Pierre-29

bonjour, pour la page 28, la tirette citée ne serait-elle pas plutôt destinée à débloquer la prise t2 en cas d’impossibilité de la débrancher???

en fait je ne le retrouve pas sur le manuel.....

bonsoir, de mémoire il me semble qu'il y a une tirette dans le compartiment moteur coté trappe sur laquelle il faut agir pour débloquer manuellement.....comme dans le coffre arrière pour la trappe à essence...

bonjour, j'ai eu ce problème avec ma Ioniq Plug-In neuve de décembre 2018...au bout de 15 jours après sa réception je ne pouvais plus la rechargée....sur le tableau de bord j'avais le message "erreur chargeur " .....et il ne se passait plus rien au niveau du boitier de charge...... Je suis allé chez HYUNDAI qui m'a donné un rendez vous pour expertise...c'est la procédure à priori..il parte de la batterie haute tension pour arrivé au chargeur.....et au final c'était le boitier T2 livré avec le véhicule qui était défectueux....le responsable d'atelier a commandé un neuf que j'ai été chercher deux jours plus tard...et depuis RAS... Bonne journée

bonsoir, depuis vendredi dernier impossible de charger la batterie........triangle "erreur chargeur" sur tableau de bord et témoin défaut moteur allumé et rien au niveau des diodes du tableau de bord......direction garage...après une journée "d'investigations" on me signale un problème de convertisseur de courant, il semblerait que le câble de recharge qui doit être changer.....donc j'attends son remplacement...en espérant que le problème soit solutionné.... ioniq plug in de 15 jours.....et 300 kms!!!!