FlyJac

Effectivement, pas cool... Pourtant au début il faisait la pub la dessus ! Mais effectivement, maintenant sur le web mycitroen, j'ai ça pour les ecommande à distance : "Votre Vehicle (VR7...) n'est pas compatible" (notez la faute de frappe...) Cela dit, si déjà j'avais la charge, je serai content ! Pour le moment ça marche pas ☹️ A moins qu'il soit nécessaire d'activer le service "Connect Plus" ? Gratuit pendant un ans, mais payant ensuite...

Je viens de créer un post qui je l'espère pourras t'aider 🙂

Je cré un post pour parler de cette appli, plus facile à retrouver que un peu partout dans les autres posts. Je suis sur Android. Au début j'avais ça (et apparemment je suis pas le seul), avec "commande en cours" : Alors déjà, il faut aller en haut à gauche de l'écran et voir si en cliquant sur "Citroën C3", il n'y a pas une autre Citroën C3 de déclarée avec cette fois un VIN autre que N/A. Pour moi c'était le cas. Ensuite, j'ai buté sur le problème de connexion bluetooth. De mémoire il faut cliquer dessus pour accéder au réglage des droits pour l'appli. Il faut je pense à minima les droits (sous android) "Appareils a proximité", et peut être notifications et position. J'ai aussi mis à jour l'écran tactile avec la dernière version (crony_3.25.52) mais pas sûr que c'était nécessaire. Et là, chez moi au miracle, l'appli c'est connecté. Après, il faut apparemment faire au moins 200m pour que les infos se mettent à jour. Donc suite au prochain épisode !

Oui la synchro bluetooth fonctionne rapidement, mais par contre la connexion avec l'appli MyCitroën... ☹️ Cela dit, je sais pas ce qui est implémenté dans cette appli et ce qui fonctionne quand c'est connecté ! J'arrive pas à avoir l'info. Mais bon, heureusement, la voiture fonctionne sans.

Il semblerait que tout le monde ne soit pas d'accord sur le freinage avec ou sans le mode C. La doc dit : Mais sur ma e-C3 c'est le contraire ! J'ai fais l'essai, sans le mode C, en mettant le limiteur de vitesse à 50 et je relâche l'accélérateur brusquement en passant devant un repère. Je note où la voiture ne ralenti plus. Je fais demi tour et refais le même test avec le mode C. J'ai fais bien 10m de plus avec le mode C Et vous ?

Houla, effectivement il y avait un problème ! J'avais 2 voitures enregistrées (pourtant j'en ai acheté qu'une !), et j'étais sur la mauvaise. Après suppression de la fantôme et sélection de la bonne, avec le numéro VIN c'est mieux mais pas encore ça. Voir la photo d'écran : J'ai un echec connexion BT, et les données de la voiture (km entre autre) ne sont pas remontées. Pour la connexion BT c'est étrange, car mon tel est bien connecté, car j'arrive à téléphoner ou autre application de navigation sur l'écran central en connexion avec android auto. J'ai essayé de dissocier mon tel et de le ré associer sans résultat. J'aimerai bien savoir ce qui est vraiment remonté chez vous dans votre application.

Moi j'ai carrément pas d'onglet de charge dans mon application myctroën ! Visiblement, vous n'avez pas le même écran. Est-ce que le bandeau "Commande en cours" en est la cause ? Et si oui, avez vous une idée pour résoudre ce problème ? J'ai reçu ma E-C3 il y a 1 semaine.

Comme c'est sur la Max, j'imagine que c'est déjà tout câblé sur tous les modèles. Voir il y a tout et c'est juste un bridage logiciel ? Je me demandais si c'était possible de hacker ça... Il doit y avoir aussi une solution "bricolage" non ? Je ne pensais pas que ça serait utile, mais finalement pour rentrer dans mon garage en marche arrière, ça serait pas mal !

Oui j'ai eu les 4 000€ prévu, soit 1000€ pris en charge par stelantis. Et mieux que ça, il m'ont compensé prime à la conversion + surprime à la conversion, soit 4500€ en plus pris en charge par Stelantis.

Est-ce que vous utilisez cette application ? Car chez moi ça ne fonctionne pas. Le message d'erreur est inapproprié, car j'ai du réseau...

Je comptait prendre celui là : https://www.cdiscount.com/auto/mobilite-urbaine-zero-emission/jatrhg-ev-chargeur-5m-3-6kw-1-5kw-16a-13a-10a-8a-t/f-13355-jat7081252859373.html?idOffre=2365344035 Je pense que je peux choisir la charge que je veux avec jusqu'à 16A. Bien sur, il ne faut pas charger 16A sur une prise qui est mal cablée ou qui n'a pas une bonne connexion. Mais pas besoin non plus de la green up, trop chère !

Damned, je pensais que j'allai pouvoir monter rapidement un attelage sur la E-C3 que je vais chercher la semaine prochaine, mais ça semble plus compliqué que ça ! J'ai vu aussi ça : https://www.silim.com/citroen-c3-2024-/29037-attelage-citroen-e-c3-2024-rdso-demontable-sans-outil.html Mais je sais pas du tout ce que ça vaut...

Perso, commandé en septembre 2024, avec une livraison prévue fin mars 2024. Reçu la carte grise début de ce mois, et elle est arrivée ! Je vais la chercher mercredi 🙂 C'est parce qu’ils ont voulu accélérer la procédure pour quelle arrive avant le 14/02, ce qui n'a pas été le cas mais ça a certainement amélioré le délai.

Hello hello ! J'arrive ici en prévision de la livraison de ma E-C3 Pack plus 2024 que je vais aller chercher mercredi. Je voulais une voiture elec pas chère, donc logiquement la E-C3. Je comptais sur pas mal d'aide pour me la payer : bonus éco + prime à la conversion + prime à la conversion ZFE + surprime à la conversion. Mais comme facturé après le 14/02, j'aurai pas tout ça ,mais bonne nouvelle, ça semble être prix en charge par Stelantis Je roule pas beaucoup, mais je tenais à moins polluer qu'avec mon ancien diesel critère 5. Voilà voilà, je vais voir ce qu'il se dit ici sur cette voiture !