Djarin

Petit retour Conso: Mon EV3 Earh 58 vient de passer les 10000 km et hier soir, lors de mon retour Nantes --> Vannes avec une température de 19°, j'ai une une conso de 15,7 kwh/100 et je suis super content de cette conso et c'est même la meilleure conso ever faite sur ce trajet constitué de nationale à 110

pareil pour moi. Si je veux les mises à jours OTA, il faut passer à la caisse... C'est mesquin, nous sommes bien d'accord.

Je ne suis pas allé sur le configurateur Espagnol mais selon les pays, on sait que les versions peuvent différer (exemple, il y a des GT-line S, des Business + etc) et pour chaque Pays, le constructeur choisi sa grille tarifaire comme il l'entend; pas besoin d'avoir plus d'explication que ça...

je confirme

Non.

Ma titine enfin livrée

A ce propos, j'ai entendu dire par le concessionnaire ce matin qu'ils vont virer cette tablette pour la version 2026 :)

d'ailleurs à ce propos, presque 500€ de mise à la route et 250€ de frais d'immatriculation, ça fait bobo!

La mienne est une voiture déjà en stock, le délais, c'est juste pour la convoyer jusqu'à Vannes et la préparer

Je commence à en croiser par chez moi (du côté de Vannes, Morbihan) et le CC m'a dit que ça se vendait bien. Il m'a avoué aussi que le Skoda Elroq est un sacré concurrent...

Hello, Pour info, je viens de signer le bon de commande aujourd'hui: Une Kia EV3 58.3 KWh Earth couleur Gris granite. Livraison début septembre. #content

Je suppose que les prix élevés sur la LOA sont une conséquence d'une valeur résiduelle plus faible en France que d'autres modèles. Parce qu'à l'achat (Hors GT Line), ça reste dans la moyenne de ce qui se pratique (c'est à dire trop cher ;)). Mais pour avoir faire comparaison EV3, Mégane et Cupra Born en début d'année, il y a une différence de 70 euros / mois entre la moins chère: la Born et la plus chère: la Mégane.

la même. edit; en réponse à apodex

j'aime beaucoup.

Merci pour ce retour Bonne conso!

c'est un peu plus que la conso relevée par la chaine EV; c'était sur quelle autoroute?

Je comprends. Ceci dit, c'est difficile d'avoir une voiture de 4.30 et 58-60 kwh de batterie faire plus de 200-215 km entre 2 charges (question d'aero pénalisant les voitures courtes). d'un autre côté, si je devais faire Paris-Barcelone régulièrement, ça serait en train.

si ça peut aider, ma short list de VE contient l'EV3 58 kwh, qui a ma préférence mais aussi la megane 60 , la born 77et l'elroq 60. Mais je fais très peu d'autoroute.

je suis preneur de l'info aussi

j'ai bien ce gris au final. Je pense quand même prendre le vert pastel.

merci pour cette info, j'avoue que me la posais...du coup, ça fait cher pour pas grand chose.

en concession en mars (CC de Vannes) , j'ai eu 4500 € de remise sur un earth petite batterie + peinture, c'est à dire 35208€

Bien joué!

Je me pose la même question. Je l'ai posée à Kia via le tchat; on m'a répondu que c'était uniquement via le pack mais cette réponse ne me satisfait pas.

hello, pardon de me greffer sur ce fred mais j'hésite également ente 3 modèles pour ma 1ère voiture EV: Kia EV3, Kupra Born et Megane E-TECH. Mon besoin est de remplacer la Corolla. Je suis en télétravail et 1 à 2 fois par semaine, je fais 200 km aller/retour de voie rapide à 110 pour aller au bureau. côté autre déplacement, c'est la plupart du temps dans un rayon de 400 km au max et uniquement 1 à 2 fois par an. l'EV3 est ma préférée d'un point de vue Design et confort (pour l'avoir essayée). La cupra Born offre la grosse batterie à juste 900 € de plus que la petite La Renault a Google automotive et est assemblée en France. Et pour info, on obtient à chaque fois une remise commerciale de 4000 € chez Kia et Cupra (par exemple, ça fait l'EV3 et la Cupra à 35000 environ) et 3000 chez Renault avec la Mégane à 40000...(c'est cher Renault...) Je suis preneur d'avis éclairés sur ces 3 modèles. PS: Je peux ouvrir un autre fred si besoin pour ne pas trop polluer celui-ci