Kenavo7835

Bonjour, C'est visiblement un mode personnalisé de partage de données. Voici la page qui t'intéresse :

Bonjour, Je te confirme avoir eu le même problème d’affichage de mon côté avec en plus l’affichage d’une mention du style : « prochain programme de charge … à… » alors qu’aucun programme de charge n’est mis sur la voiture, je laisse la borne gérer. À part un mauvais affichage sur l’appli, cela n’a pas eu d’autres conséquences pour moi. Ce problème, qui durait depuis 3-4 semaines, à semble-t-il disparu chez moi depuis la nouvelle MàJ de l’application (iPhone) en version 6.1.1 il y a une semaine. À suivre…

Merci à tous pour votre retour et votre expérience, très variée en plus donc c’est chouette ! Cela permet de se faire un avis bien plus éclairé. @rxson Notre ancienne familiale était un Q5 Quattro de 190ch, dont la fiche technique donne le 0 à 100 pour 7,9s et un couple max de 400Nm. On est donc a priori sur des performances pas trop éloignées ou plutôt qui ne nous surprennent pas. Les 4 roues motrices faisaient vraiment le job, par tous les temps. À basse vitesse, en montée, en descente, j’ai l’impression que le Scenic est plus inconstant (à raison d’ailleurs faute de grip suffisant) et c’est probablement ce qui nous perturbe. Outre notre conduite à adapter c’est certain, l’autre variable ajustable qui ressort de vos contributions est aussi ces pneus E.Primacy. S’agissant d’une LOA, je crois que je vais les changer pour passer sur du triple A chez Conti par exemple et remonter les Michelin si nous ne levons pas l’option. Je confirme que j’ai vu 4 Hankook aussi mais pour cela il fallait choisir ces magnifiques jantes (moitié enjoliveur !) 20 pouces. Ils auraient quand même pu les mettre en option plutôt que de série… Bref, ce n’est pas le sujet et la beauté est subjective. On se fait à tout. Le prix d’un pneu en 20 pouces passe facilement les 200€ donc on est à plus de 1000€ avec le montage (300 de plus qu’en 19’), ça pique.

La pression est bonne, c’est quelque chose que je vérifie très régulièrement ayant ce qu’il faut à la maison. À vérifier pour le parallélisme au garage en effet.

Merci pour votre retour, vous avez les mêmes pneus que nous ? Le couple disponible de suite est clairement un élément à prendre en compte et à maîtriser. Venant d’une Quattro diesel, on doit sûrement travailler là-dessus aussi. Ce qui me « chagrine » c’est que ce soit si facile de mettre la voiture en défaut par temps humide, pour moi mais aussi pour ma compagne. Nous n’avons pas choisi cette voiture pour piloter, mais juste pour conduire notre petite famille.

Ce sont deux situations différentes et il ne m’a pas semblé perdre l’avant mais cela ne m’étant jamais arrivé avant, je n’en sais rien. C’est arrivé en sortie de rond point à 30-40km/h grand max, pas de verglas, soleil, 3-4 degrés. La voiture a fait des vagues, pas l’impression de patiner, je peux dire merci aux corrections en tout cas.

Bonjour à tous, Heureux possesseur du Scenic depuis deux mois, qui devient maintenant l’unique voiture de la famille, ma compagne et moi-même avons tout de même quelques réserves sur sa tenue de route. Même avec une conduite très tranquille, toujours en mode confort, l’avant ne motrice absolument pas. J’habite en IDF, un endroit assez vallonné et par temps froid et légèrement humide, cela en devient assez flippant. Par habitude des boîtes auto j’ai aussi eu le malheur de faire un « kickdown » à basse vitesse, j’ai tout de suite oublié, ayant une fois chassé de l’arrière et l’autre fois l’avant ayant énormément patiné. Je suis assez étonné de ne pas avoir vu de remontées similaires pour cette voiture sur le forum. Je sais que c’est une traction et que beaucoup en ont déjà parlé pour la Mégane mais je ne pensais pas que c’était si prononcé, même en conduite tranquille. Nous avons la version 220ch Iconic en 20 pouces (véhicule en stock, j’aurais préféré les 19 !). La voiture a été livrée avec des Michelin E.Primacy, je n’aurais pas choisi ceux là, priviliégiant d’abord la sécurité puis le silence, à l’efficience. Avez-vous été confronté à ce genre de comportements ? Pensez-vous qu’un changement de pneus règlerait (au moins en partie) ces problèmes ?

Bonjour, Merci à toi, oui deux pour le prix d’un !

Bonjour, Possesseur d'une Renault Scenic E-tech 220ch, j'ai 35 ans, habite l'Ile-de-France et parcours aujourd'hui autour de 10/12000 km par an. J'ai choisi cette voiture pour son gabarit raisonnable en ville, facile au quotidien, tout en offrant un certain confort pour toute la famille lors des longs trajets, Android Automotive et sa production en France. Elle remplace 2 diesels (Audi Q5 Quattro et VW Golf) et devient l'unique voiture de la famille. Lourde tâche donc et quelques premières interrogations à son sujet me conduisent à rejoindre ce forum. À très vite !