Doudou57

Et si on compare au top 10 français 2024 des VT et leur nombre... La réalité c'est que le VE est minoritaire, sinon je ne verrais que ça alors que pour le moment c'est soporifique. Moi ça me va très bien, car plus on sera nombreux en VE, plus on a de risque que l'électricité augmente.

Personnellement, ce n'est que dans mon entourage que j'ai parfois des remarques, rien à l'extérieur. Je ne me gare jamais sur les emplacements pour les électriques car je peux recharger chez moi. Aucune réflexion d'aucune sorte.

Ace Classic Electric et elle pèse 1130kg. Maintenant vouloir une cobra sans le V8 c'est un peu comme vouloir acheter une Tesla avec un V8, c'est contradictoire avec l'adn du véhicule.

Elle est corrompue donc formatage. Merci !

Ok

Le coffre électrique en passant le pied, rien ne se passe et pourtant on me dit que c'est un coffre automatique. L'anti franchissement sera à désactiver à chaque fois ? Pas de désactivation définitive ? En six c'est la climatisation qui sort du froid quasi tout de suite après l'avoir activé. Je voulais savoir si c'était normal ou pas car sur aucune de mes anciennes voitures c'était si rapide. Même ma megane 4 met quelques minutes avant d'être correctement opérationnelle.

La fin du thermique n'est pas pour tout de suite, ne mettons pas la charrue avant les boeufs, 2035 c'est dans dix ans. En dix ans tout peut encore changer. Je ne préfère pas voir mon électricité exploser. Ne pressons pas trop de monde.

Il y a une usine de pièces détachées en Europe et la loi française oblige tous les constructeurs automobiles de fournir des pièces détachées pendant une durée minimale de 10 ans. Votre info vient d'où car je ne trouve rien sur internet et mon cp n'est pas au courant.

Suite à ma Présentation , j'ai quelques questions à vous poser. En premier, ça concerne la tablette que je trouve lente à utiliser. Il ne faut être pressé, il y a une forme de latence. Je peux augmenter la réactivité ou il faut nettoyer la ram ? En second, le coffre électrique marche une fois sur deux, je m'y prends mal ou vous avez aussi cette difficulté ? En trois, le système d'anti franchissement de ligne sur la route est un peu énervant. Chaque fois que je le désactive, il se remet à chaque redémarrage. J'ai loupé une manip et mon cp me dit de le désactiver dans les menus... c'est ce que je fais mais ça ne marche pas. En quatre, le chargeur induction ne fonctionne pas sur mon téléphone. Il est compatible c'est un samsung s23 mais il ne se passe rien quand je le pose. Il y a une manip à faire ? En cinq, c'est où qu'on active le stationnement automatique, mon cp n'est pas capable de me le dire. En six, et ca sera ma dernière question, savez vous si c'est normal qu'il refroidisse si vite avec la clim. C'est pas instantané mais presque. Merci d'avance.

Tout nouveau, je m'incruste pour demander aux "anciens" si c'est normal qu'après une mise à jour, mon marvel ne reconnaisse plus ma clé usb sur laquelle j'ai des musiques. Il y a une étape spécifique à faire ?

J'espère aussi, normalement ça devrait aller. 😋

Hello ! Déjà bonne année à tous ! Me voilà donc depuis déjà quelques mois converti à 50% à la voiture électrique (l'autre 50% c'est une thermique). J'ai choisi le MG Marvel R pour plusieurs raisons. J'avais une meilleure offre que chez Tesla, Renault, Peugeot et Kia. J'avais d'office la version haut de gamme luxury alors que chez les autres à part Tesla, c'était la finition d'entrée de gamme. Le garage MG est combiné avec Hyundai sur Thionville ou Honda et Maxus sur Woippy dans ma région, donc aussi proche que les autres marques sauf Tesla. Il porte le nom "MARVEL" et mes deux petits monstres adorent l'univers comme leurs deux parents. Enfin, il a deux coffres, une finition flatteuse à l'intérieur et à la conduite c'est un plaisir. L'autonomie et la consommation, ça va. J'ai la quarantaine, je suis mosellan, j'habite Ennery en maison individuelle et j'ai une borne de recharge chez moi pour recharger tranquillement. J'ai aussi deux voisins du lotissement en Tesla model 3, une Renault Zoé, un Kia EV6 et plus encore. Ça m'a permis de briser la glace du voisinnage. Je suis passé sur un électrique par facteurs déterminants. Je fais environ 60km par jour, et seulement une fois par an, un aller/retour pour les grandes vacances sur la côte atlantique (sinon on prend l'avion pour les îles). Pour les grandes vacances on a une autre voiture plus adaptée aux longues distances (moins à la famille) c'est une Megane 4RS. C'est normalement ma voiture du week-end mais au moins les vacances sont encore mieux. J'ai remplacé mon Renault Kadjar dci qui commençait à devenir cher en entretien et je ne regrette pas d'être passé chez MG. Au chapitre des défauts, ce Marvel R est une propulsion, donc passer d'une traction à une propulsion c'est particulier surtout en ce moment. Heureusement, je l'ai monté en pneus 4 saisons crossclimate et le grip est bien meilleur. Je fais plus attention à ma conduite. Il y a aussi la tablette qui n'est pas parfaite et des petits soucis avec des béquilles électroniques. Rien de grave je vous rassure, à côté le Kadjar c'était de la camelote. Je m'inscris pour me renseigner sur mon MG et parler de tout et de rien. A bientôt.