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Pat19

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  1. Je ne lui ai rien fait à ce pauvre Gemini pour que tu me demandes de le laisser tranquille... Et jusqu'à preuve du contraire ses affirmations ne sont pas fausses, même si en l'occurrence il n'a pas précisé que tous ne touchaient pas d'argent.. En réalité il est vrai qu'il n'y en a que 200000 à 250000 qui perçoivent des émoluments... Ce qui fait quand même de 8 à 10 fois plus qu'en Australie par rapport au même nombre d'habitant... Il faudrait quand même chercher dans ce pays pourquoi on est champion du monde dans un seul domaine : celui de la pression fiscale..
  2. Voici une piste intéressante (ce n'est pas la seule bien évidemment) Question à Gemini : quel est le nombre d'élus en france vs l'australie : L'Australie possède un système politique beaucoup plus "léger" que la France en termes de nombre d'élus. Alors que la France compte environ 500 000 élus (en raison de ses 34 000 communes), l'Australie, avec une population d'environ 27 millions d'habitants, en compte moins de 10 000.
  3. Rassure moi, tous les conducteurs de VE n'en sont pas quand même, sinon je revends ma voiture 🤬 Et placer des capteurs et traceurs dans les gaines des câbles , pour que l'opérateur soit immédiatement averti et qu'il puisse pister en temps réel le vol en rapport avec la police? Techniquement infaisable? ???
  4. Pas beaucoup de solutions à ce problème ... La video surveillance ne sera pas efficace : le temps que la maréchaussée arrive les malfaiteurs seront partis.. Alternative au cuivre : aluminium, niobium ou graphite : pas sûr que ce soit plus économique même si les vols vont diminuer Un gainage avec une protection rotative qui entoure le cuivre pour empêcher le meulage, je ne sais pas si c'est possible mais ce sera pénalisant pour les clients car le poids sera encore plus important... La recharge par induction serait une possible solution, mais les voitures ne sont pas équipées... Il reste le tir au laser avec surveillance par IA, mais c'est encore de la science fiction... Ou bien il faut revenir à la bonne vieille station service avec du personnel 24h sur 24, avec petit commerce et restauration...Pourquoi pas après tout, mais ce ne sera pas possible partout et impactera forcément les prix au kWh...
  5. Bonjour Bonjour @manuher2, J'entends bien vos arguments, et je peux comprendre les soucis que peuvent avoir les propriétaires de véhicules hybrides.. Il n'empêche que les problèmes liés intrinsèquement aux moteurs thermiques me heurtent lorsqu' ils sont exposés sur un site qui est normalement dédié aux véhicules 'propres' (est ce qu'un moteur thermique peut être mis dans cette case? ?) Les pb liés à l'électrique, je comprends... C'est comme si on allait exposer nos problèmes purement VE sur un site dédié aux véhicules à moteur thermique, on se ferait éjecter rapidement sachant le mépris (voire plus) qu'ils ont à notre égard.. Enfin, j'arrête ici ma remarque qui n'était pas destinée à vexer quelqu'un...
  6. Le forum s'appelle automobile propre... Où se situe le propre dans l'huile de vidange? La partie électrique de l'hybride l'est, mais là vous n'en parlez pas... Désolé
  7. Euhhh, embrayage, vidange, huile moteur???? Est ce qu'on est bien sur un site de mobilité électrique?
  8. Pat19

    Charge différé

    Merci pour ces précisions utiles
  9. Pat19

    Charge différé

    Je vais lui en parler, et elle décidera si elle veut le faire... Juste une question encore : ce préconditionnement fait il aussi le chauffage de l'habitacle?
  10. Pat19

    Charge différé

    Ouï c'est de cela dont je parlais.. Merci pour ta réponse.. Je vais lui transférer ton message... J'essaierai cela la prochaine fois que je la verrai... 👍
  11. Pat19

    Charge différé

    Salut les possesseurs de cette grenouille. Ma fille vient de louer cette voiture pour 3 ans et elle n'a pas pu me répondre sur le préconditionnement de la batterie... Cette possibilité existe t'elle sur l'appli ou sur l' écran de la voiture? Merci d'avance
  12. Pat19

    Recharge SUC : la peur de ma vie..

    Merci... Juste un retour pour mon déplacement, et effectivement temps total 10h20, pile entre les deux propositions de l' appli tesla et l'estimation de la voiture... Il faut dire que sur presque 150 km la limitation était de 110 km/h ... J'ai grandement apprécié les épisodes de recharge avec cette 'petite' tmy tellement c'est bien pratique.. Après 3 autres VE non tesla, l'expérience était toute autre.. Mon dernier SUC à Senas avec son petit complexe boissons, snacks et toilettes était particulièrement bienvenu..
  13. Pat19

    Recharge SUC : la peur de ma vie..

    J'ai fait une simulation et j'arrive à 11h10 avec ABRP... comme l'appli Je n'avais compté comme ça, mais tu as raison, ça paraît plus cohérent.. Et donc, maintenant je ne sais plus quoi faire 😜... Application tesla et abrp =11h15, 11h10 Moyenne 88 km/h Et voiture 9h15 et moyenne 117... Comme je dois être sur place avec un rdv impératif, je crois que je ne vais pas prendre de risque, et partir sur le temps maxi. Quand j'aurai fait le trajet, je ferai un petit retour pour savoir quel temps réel j'ai mis.. Merci pour vos avis...
  14. Pat19

    Recharge SUC : la peur de ma vie..

    J'ai fait la simulation avec ABRP et il rejoint à 5 minutes près le temps indiqué par l'application.. 11h10 contre 11h15 La prudence me dicte donc un départ en me basant sur ce temps.. Merci pour l'information.. Je m'interroge quand même sur les 9h15 indiquées par le planificateur sur la voiture... Si celui ci n'est pas fiable à quoi sert il encore...
  15. Pat19

    Recharge SUC : la peur de ma vie..

    Merci pour ta réponse.. Donc je dois me baser sur l'estimation du temps de parcours proposé par la voiture et non de l'application tesla sur le smartphone.. C'est quand même bizarre cette différence énorme...


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