MuadDib59

J'ai un abonnement Amazon Music Unlimited ... mais l'application Amazon Music sur la Xpeng est déroutante car elle ne répond pas de la même façon que celle sur téléphone. Les titres sont lus dans le desordre, tous les titres ne sont pas lus (j'ai l'impression qu'il faut les avoir lu sur mobile pour qu'ils apparaissent sur la voiture) et parfois des titres différents sont introduits dans la liste de lecture (tu selectionnes un album et c'est autre chose qui se lance)... Bref, c'est très moyen. Je vais peut-être passer sur Android auto et lire mes titres directement via mon mobile mais faut avouer que c'est un peu bête alors que l'appli est intégrée... Sinon, en mode BT pur, avec un appli sur mobile, ca marche, mais les titres n'apparaissent que sur la vignette de l'écran face au conducteur ... Sur l'écran principal, cela reste en état d'attente de l'appli musicale et cela n'affiche pas les infos. La partie mutimédia, c'est un peu le parent pauvre sur cette auto, c'est dommage. Meme comportement sur Amazon Music que sur Spotify (au vu de la vidéo au-dessus).

c'est en effet comme cela que cela marchait sur mon précédent véhicule. Et c'était bien pratique (même si on se fait aussi au régulateur). Une pression sur pause et on pouvait reprendre complètement la main également.

Un limiteur de vitesse est aussi une aide à la conduite

ah ben ça me rassure sur ce que j'ai vécu si je ne suis pas le seul. Après coup je me suis demandé si ce n'était pas moi qui avait accéléré sans m'en rendre compte. Et aussi, quand on est calé sur une vitesse et qu'on appuye sur l'accélérateur, hé bien ca accélere au delà de la vitesse MAX ou LIM. Il manque vraiment une fonction de limitation je trouve. PS : pour l'instant pas de prune ... le radar est peint en bleu J'ai du bol en fait ^^

on verra ^^ en tous cas, je serai plus vigilant encore car je n'imaginais pas que la voiture aurait pu choisir d'accélerer un bon coup après s'être remise en position.

ca semble peut-être un peu mieux avec la mise à jour. Pas certain. En fait la connection BT met du temps à être retrouvée, surtout si le téléphone est en mode veille (dans une poche). Le reveiller avant d'arriver au véhicule facile le retour du BT. C'est un pb lié à l'économie d'energie probablement.

Allez, je ne résiste pas à vous raconter la mésaventure de ce soir ... Je suis sur le périph de Lille, en mode Xpilot intégral, tranquille, à 70 km/h, la limite autorisée. Je vois au loin un accident et des véhicules sur la bande d'arrêt d'urgence. Prudent, je décide de passer sur la voie du milieu. J'active le clignotant, la place est détectée et la manoeuvre se déclenche. Mais un autre véhicule circule aussi sur cette bande du milieu, légèrement derrière et peut-être en approche trop rapide. La G6 bondit alors en avant, ne tient plus compte de la limite à 70 fixée au régulateur et dépasse allègrement les 80km/h (86 je crois), je suppose pour mettre un peu d'écart avec le véhicule arrivant par derrière. Et là, paf ! Le flash !! Manoeuvre réalisée pile sur le radar de cette ligne droite. Et juste après, La G6 se remet à 70 ...Super Allez, il n'y a plus qu'à prier que ce #@*&! de radar, très souvent colorisé par le saint esprit, le soit encore mais le flash était bien blanc ... Le sauvetage à 90 balles

Question 1 : iOs ou Android ? Android 15 Question 2 : à quelle fréquence (en pourcentage) la voiture ne s'ouvre pas ? 50% Question 3 : quel degré d'inconfort (aucun / léger / pénible / insupportable) ? pénible Question subsidiaire 1 : marque / modèle du téléphone Honor MagicPro6 Question subsidiaire 2 : utilisation d'une montre connectée ? oui (Huawei Watch GT3 pro) J'ai essayé toutes les distances. Parfois, tout d'un coup ça marche, puis ça arrete de marcher (à l'ouverture comme à la fermeture). Parfois, le bluetooth n'est pas retrouvé ... et surtout l'application gèle régulièrement. Mon épouse a une seconde clé virtuelle -> peut-être la gestion BT n'est pas bonne du coup. Honor est assez agressif aussi sur la gestion de l'energie. Ca joue peut-être. J'ai tjrs ma clé physique sur moi en dépannage au cas o, mais faut avouer que c'est un peu bête ... Alors que l'appli est plutot utile.

ils sont inventifs ^^

Muaddib59 Villeneuve d'Ascq 59 G6 LR gris foncé 0007

Sur sa chaine, TaxienVE a payé qque chose comme une petite centaine d'euros, pour une heure de vérifications...

Patri, la touche que j'utilise se trouve dans le menu recharge de la voiture. En cliquant sur le petit point d'interrogation, on ouvre une page sur laquelle se trouve le bouton "deverrouiller le pistolet de recharge". En principe, ca debloque le pistolet. Je vais essayer en delockant ma borne Pulsar Plus car je la bloque par defaut, mais je ne suis pas sûr que cela marche. Elle ne passe pas en jaune (lock) en fin de charge mais reste bleue clair (en attente du véhicule).

J'essayerai donc d'appuyer sur l'accélérateur (modérément ^^) et de débrayer la commande via le commodo.

merci. C'est donc un problème qui m'est spécifique... C'est assez étrange, comme si en fin de charge la voiture repasse en mode préparation.Elle l'indique d'ailleurs clairement à l'écran ainsi, mais ne fait rien. Bon j'arrive à la débloquer par une touche donc pas trop grave mais ce n'est pas tout à fait normal.J'essayerai en l'ouvrant et la refermant plusieurs fois pour voir.

Tout est dans le titre ... comment faites-vous ? Pour en sortir, soit je freine légèrement soit je relève le commodo de vitesse ... mais dans les deux cas, le Xpedal s'active et le freinage est brutal. Y a-t-il un truc que vous utilisez et qui permet de sortir de ce mode de régulation en douceur ?