Voici un bilan actuel (2025–2026) de la situation mondiale concernant les ventes de voitures thermiques (à combustion interne) par rapport aux véhicules électriques (EV) :
Reuters
Reuters
Global EV sales growth likely to slow after 20% jump in rocky 2025, research firm says
Combustion engine cars regain popularity worldwide, EY says
janvier 14
décembre 20, 2025
📉 1. Les ventes de voitures thermiques ont globalement chuté par rapport à leur pic
✔️ Pic des ventes atteint : Les ventes mondiales de voitures à moteur thermique ont culminé autour de 2017 et ont fortement diminué depuis. Selon des données agrégées, les ventes d’ICE ont chuté d’environ 30 % depuis leur record, même si cela varie selon les années et les régions. �
IEA +1
✔️ Part de marché en baisse : La part des voitures à essence/diesel dans les nouvelles immatriculations est en baisse constante, car les voitures électriques gagnent des parts de marché partout dans le monde. �
transportxtra.com
📊 2. Les véhicules électriques gagnent du terrain rapidement
⚡ Croissance très forte des EV :
En 2024, plus de 17 millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde, soit une croissance d’environ +25 % sur un an. �
virta.global
En 2025, les ventes mondiales d’EV ont continué de grimper, avec près d’un quart à un tiers des nouvelles voitures vendues étant électriques dans plusieurs marchés. �
Yahoo Autos
➡️ Résultat : la part des véhicules électriques dans les ventes totales dépasse désormais souvent 20–25 %, contre presque zéro il y a une décennie. �
virta.global
🌍 3. La « chute » n’est pas uniforme partout
📍 Régions et marchés variés
Dans certains pays (ex. Norvège), les thermiques représentent désormais une minorité très faible des ventes nouvelles. �
Toms Guide
Dans d’autres grandes économies, comme les États-Unis ou certaines parties de l’Asie, les voitures thermiques continuent de se vendre en grandes quantités, même si leur part recule. �
Reuters
🔁 Tendances récentes complexes :
Un rapport récent de Reuters note qu’après plusieurs années de montée des EV, certaines régions ont vu une légère reprise d’intérêt pour les voitures à combustion, notamment due à des changements de politiques, à une demande économique ou à la concurrence des hybrides, ce qui pourrait temporairement ralentir la baisse. �
Reuters
📅 4. Ce que cela signifie pour le marché mondial
✔️ Ce qui est clair :
La part des véhicules thermiques baisse à l’échelle mondiale, tant en volume qu’en part de marché.
Les voitures électriques représentent une part de plus en plus grande des nouvelles immatriculations.
⚠️ Nuances importantes :
La transition n’est pas uniforme d’un pays à l’autre — dans certaines économies émergentes, les thermiques restent dominants, même si leur part diminue.
Dans certains segments, comme certains hybrides ou besoins spécifiques (transport rural, coûts bas), les ventes thermiques continuent d’exister.
La tendance générale est à un déclin structurel des ventes de thermiques à long terme, mais avec des fluctuations à court terme selon l’économie, les politiques et le prix des carburants. �
Reuters
🧠 En résumé
✔️ Oui — au niveau mondial, les ventes de voitures thermiques ont diminué par rapport à leur pic, et leur part dans le total des nouvelles ventes continue de baisser.
✔️ Cette baisse s’explique principalement par le fort développement des voitures électriques et des politiques de décarbonation.