Freetel.9

Non jamais eu cela. Tiens nous au jus après le retour constructeur

Au final on est tous d'accord sur le fond, après chacun reste libre de son choix bien évidemment. Comme le fait de claquer 10 K en vacances, est ce raisonnable? Non mais si cela fait plaisir c'est bien la l'essentiel

Non ca c'est des teles d'entrée de gamme

L'alternative à la LLD si tu souhaites ne pas acheter cash c'est un emprunt. Personne ne t'oblige à devoir rembourser l’intégralité en 3 ans, tu peux aussi emprunter sur 7 ans et clôturer ton crédit à la vente de la voiture. Tu seras gagnant quoi qu'il arrive. Ne nous mentons pas, le prix des voitures neuves à explosé ces 10 dernières années. Et au vu des revenus moyens, trop peu de gens pourraient acquérir une voiture. La location compense cela, comme pour d'autres bien à haute valeur : televiseur et électroménager...

Le LLD n'est jamais avantageux à titre particulier ou professionnel. Si les boites en utilisent c'est pour ne pas gérer des flottes de véhicules pour l'entretien et la revente, ce qui mobiliserait trop de ressources in fine. Mais ce n'est pas avantageux fiscalement. En perso c'est identique. Le LLD n'a qu'un avantage : rouler avec un véhicule que tu ne peux pas supporter financièrement. Les concessions te pousseront sur cette voie qui leur est profitable. Si tu fais bien les calculs avec un LLD, ils "vendent" la voiture une fois et demi. Et même si la décote est plus difficile à évaluer car changement de technologie, elle n'atteindra jamais ta valeur du LLD sur 3 ans, il ne faut pas pousser...En tout cas pas au prix des LLD actuels...

Petite question : certains sont déjà partis au ski avec? Sur le manuel, il est dit que seulement les roues arrières doivent être chainées. Ok pour la motricité mais le comportement en virage ou en freinage si l'avant glisse??

Alors en effet je n'ai pas cette possibilité la dans l'appli, je vais refaire un tour dans VW connect, ca me paraissant bizarre aussi... Je conduis toujours en B aussi, ne pas avoir de one pedal est déjà un problème venant d'une ioniq 5, alors conduire en D est impensable

J'étais en confort à ce moment. Mais j'ai trouvé l'option c'est très facile en fait juste a coté des autres boutons du régulateur, j'avais mal vu. Mais je viens d'apprendre que le mode éco bridait la voiture à 130 WTF, donc pas d'eco et d'autoroute en meme temps...

Bon j'ai récupéré la mienne! ils s'occupent du bonus, rien à régler pour moi. VW France m'a fait un gros doigt pour un geste commercial suite à leur retard, j'adore... Ca fait bizarre il va falloir s'adapter à la nouvelle voiture. L'appli est naze, pas de possibilité de juste verrouiller/déverrouiller, vraiment pas ouf... J'aurais probablement besoin de votre aide car j'ai essayé de régler la distance de freinage mais j'ai pas trouvé et je trouve qu"elle freine très tard, ça fait bizarre d'arriver à 90 sur un mec quasi à l’arrêt...

Je l'ai eu hier en effet, à force de le solliciter par message. Je vais avoir la voiture ca c'est sur, après une erreur sur la carte grise ou un pet sur la voiture sont vite arrivés... Aucune explication, je vais faire un petit courrier à VW france on verra bien.......

Bon je réceptionne la mienne le 8 janvier pour un délai extrême le 31 décembre En espérant ne pas avoir de mauvaises surprises!

En fait on a le pire des 2 mondes. Nous n'avons pas de possibilité d'avoir un numéro direct ou une appli pour suivre en temps réel la voiture comme chez TESLA. Ni un interlocuteur direct qui maîtrise la chaîne comme chez les concessions classiques. La nous sommes sur un concessionnaire qui appelle/envoie un mail à VW France qui y répond quand ils veulent et pendant ce temps le client attend... Mais clairement le modèle est aberrant. VW voulait supprimer les concessions pour maîtriser tout de bout en bout puis a finalement fait machine arrière, est ce que ce modèle était un test? Car il me semble qu'ils fonctionnement comme cela uniquement pour les véhicules jugés haut de gamme ID7 et le touareg. Je suis à une date extrême de livraison le 31/12 pour un bon signé le 22/11, on a déjà pas le même délai...

On m'avait personnellement annoncé 2-3 semaines, nous sommes à + d'un mois et pas de date... Le véhicule est officiellement parti du dépôt il y a 2 semaines mais est toujours en livraison. La concession n'a apparemment pas la main car géré par VW France. Première fois chez un constructeur que cela se passe aussi mal. Quand on voit le problème actuel chez VW, il n'y a pas que des problèmes liés au VE, leur organisation est bien b*rdélique...

J'ai exactement les mêmes infos En fait il y a juste un stock dans cette config précise, la seule possibilité étant de rajouter le pack executive. Moi qui veut des 19 pouces c'est impossible... ca rend le deal moins interessant, les 20 pouces consommant plus et étant moins confortable

Bonjour à tous, je suis ce forum depuis longtemps en "sous marin" mais je finis par me presenter J'habite Poitiers et je roule actuellement en ioniq 5. Je m'en sers en trajet quotidien et pas mal d'autoroute. Je cherche actuellement une seconde voiture électrique pour le foyer au vu de la satisfaction du premier, et je me remets à beaucoup fréquenter le forum pour voir vos différents avis, toujours intéressants. Bonne route à tous!