guy85

Non, j'ai un compteur spécial qui se met au bout de la prise, et je sais exactement ce que je consomme avec la voiture.

Comme je l'ai dit: L'exemple est sur autoroute. Je suis d'accord, à la maison, c'est très économique.

La voiture électrique pour la ville "oui" si il est possible de charger chez soi. Pour les bornes rapides des aires de repos, ça devient plus cher que le thermique. Je pense que la voiture électrique ne va pas durée (c'est mon avis et je le partage)

Bonjour, C'était pour installer la boule. Finalement, j'ai trouvé il fallait déverrouiller et tirer la manette pour enclencher la boule

Bonjour Comment mettre un attelage sur un Niro EV 2023 ?

J'ai trouvé comment l'enlever, pas possible de la régler 1) Paramètres 2) Paramètres Véhicule 3) Appuyez sur le toit de l'mage de la voiture 4) Décoché DAW........ 5) Par contre, ça revient à chaque sortie de la voiture

Bonjour, J'ai l'alerte "Pause café" toutes les 1/2 heure environ. C'est casse pieds 🙁 Que faut-il faire pour enlever cette alerte ou au moins la régler (si c'est possible)

Finalement, je ne vois pas l'intérêt d'avoir une voiture avec une grande autonomie, si l'on ne peux pas faire plus de 45 mn de charge sur les bornes de recharge public, combien d'arrêts ?. Si vous avez une voiture de 780 kms d'autonomie et qu'à l'arrivée, il vous reste 10 kms. 1) Combien de temps sur une borne de recharge ? 2) Combien de jours sur une borne domestique ?

Non, la charge était normal, il fallait que je parte. Je voulais dire que ca n'avait pas chargé beaucoup.

???? J'ai toujours rêvé d'avoir une voiture électrique, mais........................ Je stress à chaque fois que je part loin....(pour moi les infrastructures n'ont pas assez évoluées, j'ai perdu confiance) .

Quand je suis parti, la charge n'était pas à 100% Enfin bref, dans une station avec 14 bornes (dont 13 de libres), et une seule voiture en charge. Des bornes, bof, il est loin d'en avoir partout (une ou deux de temps en temps, si elles ne sont pas prises).....

avec une charge de 34.332 kwh, et une dépense de 22kwh/100 minimum pour un Niro, combien de KMs ?

1) Charge: 34.332 kwh 2) Prix 45mn : 21.6631 € 3) Temps en supplément: 29mn 4) Prix en supplément :5.5 €

Bonjour Je sui arrivé à la station Total sur l'aire de Trémentines. 1) Aucun véhicule sur 13 bornes, je me place et je mets en charge sur une borne de 350kw. 2) Au bout de 74mn, (seulement 80kms de plus) je reprends ma voiture et que vois-je !!! 3) J'ai dépassé le temps de 29mn (je ne bloque personne puis qu'il n'y a toujours pas d'autres voitures) 4) Je paye quand même 5.80€ en plus (si toutes les bornes étaient prises, je comprendrais). 5) En pleine saison de vacances, cela doit être impossible ? 6) Ça doit couter le double du thermique. Conclusion: À notre époque de la voiture électrique, nous ne sommes pas capables de laisser au tarif normal tant qu'il y ai au moins 2 places de libres sur 14. Encore un moyen de gagner facilement de l'argent. Mais comme les voitures ont une longue autonomie, (ça ne sert à rien, si il n'est pas possible d'avoir plus de temps de la valeur de 80kms à chaque charge) ??? Il me reste 160km (sur autoroute, c'est à dire rien) Je pense que la voiture électrique, n'est pas prête à être valable (à pas en ville et chez soi) l'infrastructure en France est nulle. Mon regret, c'est d'avoir vendu mon Hybride rechargeable contre une électrique. Bref, Je suis en colère contre la voiture électrique (alors que c'était mon rêve)

Bonjour, Ok, moi aussi tout fonctionne.

Bonjour, Les prix d'achat d'une carte est-il à l'année ou faut-il en acheter une tous les ans ?

Merci de la réponse. Je fais ce trajet une fois par mois environ. Sinon, je tourne autour de La Tranche

Bonsoir, J'ai un Niro EV 2023 vendu pour 450 kms d'autonomie. Samedi matin, je suis parti (avec 100% d'autonomie) de "La Tranche sur Mer" vers " Le Mans" (260kms) par autoroute avec chauffage, (il faisait environ entre -1 2°) J'ai roulé à 120km/h, j'ai été obligé de m'arrêter (à Parcé), à 40kms avant Le Mans, je voyais ça mal (s'aurait peut-être pu aller).😞 Dimanche, j'ai rechargé la voiture à 100% avec une prise 22kw Résultat de la charge = 415km (ça déjà diminué) Je reviens à la "La Tranche sur Mer" à la même vitesse, mais avec une température avoisinant les 10°. Je suis arrivé (en une seule fois) avec 28kms d'avance soit 10% de la batterie. J'arrive en fin d'après-midi, je mets la voiture en charge à la maison (34 heures de charge en deux fois). Résultat de la charge = 369kms 😡 Cela veut dire quoi, que si je voulais, je ne pourrais même pas retourner au Mans sans m'arrêter ??? Que la voiture ne reviendra pas à 450kms ? J'avoue que je ne comprends rien.

Sans options ?

Bonjour, Les rétroviseurs se ferme-t-ils avec la fermeture de la voiture ?

Désolé, si je me suis mal exprimé: J'espère avoir quand même été compris par certains? Sinon, supprimer le message.

Avec la "Soul" 170 kms d'autonomie

Ça je sais, il y a 5 ans avec la "Soul", je ne pouvais pas, donc, j'ai pris une "Niro hybride" et maintenant aujourd'hui, je peux, c'est pour cela que je reviens à une "Niro l'électrique" (en novembre) Simplement, je me renseignais au cas ou j'en aurais besoin.

Bonjour il devrait y avoir un moyen de remettre en route le retrait sur la carte après 5 à 10 mn sans avoir de charge à faire si la voiture est toujours brancher. 1) Après 5 à 10mn, un retrait recommence et va vers autre compte pour l'environnement. 2) Un gros panneau (stationnement interdit) lumineux clignotant tant que la voiture n'est pas partie. 3) Photo de la voiture pour stationnement interdit. etc...etc.... Et il y a certainement d'autres moyen ? Avec la technologie actuelle, ça ne devrait pas être difficile ?

Charge rapide, sur l'autoroute ?