kikik

Merci à toi je te souhaite d’excellentes vacances et vivement les bateaux avec des moteurs électrique 😁

Suite à l’augmentation du gazole cette année nous avons décidé de partir en vacances avec le ioniq 38. c’est notre troisième ioniq après une 28 et notre deuxième 38. nous avons effectué 920 km en 15h avec 4 arrêt : itinéraire au plus court vu que sur l’autoroute vu que l’on ne respecte pas les 130 km/h et du prix des péages. En partant à 17h: Premier arrêt 20h00 St Florentin dans le 89, 50 min le temps de manger. Deuxième arrêt 0h00 Bourg en bresse carrefour 40 min petite sieste. Troisième arrêt 3h10 Grenoble sur Ionity avec le changement de tarif à 39cts le kW/H autoroute 25min petit café. Quartieme arrêt 7h15 à carrefour La Brillanne 40mn petit déjeuner. Tres bon expérience coût total 10€ d’autoroute et 32€ de charge vu que deux charge ont été gratuites total 42€ pour quasi 1000km Cest vrai que la ioniq 28 était plus rapide chargeant a 77kw/h et la 38 à chargé a 44kw/h max mais sur ionity ça coûte moins chère en css inférieure à 50 kw/h. Ensuite les super ioniq 5 id 4 etc …. Avec leurs batteries de 77kw doivent charger deux fois plus tout en étant consommant deux fois plus, (un peu méchant là) mais ma moyenne à été de 11,9 en prenant 2 portions d’autoroute à 130km/h voir 135km/h. Tout ça pour être en vacances et faire d’autres activités que payer du carburant. Info: Autonomie aujourd’hui de 361km.

35000€-40000€

Bonjour je peux vous parler de la 28kw des beaux parents qui a 162000km et bientôt 5ans et actuellement 232km d’autonomie actuellement 12,6kwh/100km qui a finalement quasiment rien perdu il l’utilise tous les jours toujours en éco conduite. Et moi qui est passé de la 28 à la 38kw qui a 2ans aujourd’hui avec 41000km et 315km d’autonomie en ce moment 13,6kwh/100km avec l’utilisation de la pompe à chaleur et une utilisation normale sans prise de tête voilà pour mon petit retour et je cherche actuellement une deuxième toute électrique pour ne plus être dépendant des pétroliers mais pas trouvé encore le véhicule correspondant à mes critères : véhicule familiale consommation inférieure à 15kwh/100km grand coffre 500dm3 charge 0 a 80% inférieur à 30 mn et environ 450 500 kilomètres d’autonomie

Oui désolé co Bonjour je comprends bien surtout que c'est mon domaine ,désolé de ne pas avoir été exacte 10,2KWh/100km. 😁

Hier de retour dans l'Oise après 275 km de trajet plus court😀 il me restait 105km consommé aujourd'hui un record pour nous et conso a 10,2kwh/100km.

Ma première ioniq je l'ai acheté au garage horizon a Caen. Hier j'ai pas fait gaffe j'ai fermé la voiture avec l'application hors les clés était dedans encore heureux que l'application fonctionne bien

En plus j'ai vraiment eu les deux modèles. Mon beau père a encore la 28kw il a 165000km et aucun soucis non plus non c'est de la bonne caisse.👍😁

Oui c'est vrai pour la charge rapide (quand ça bug pas merci sodetrel ou izivia 😡) mais du coup avec l'autonomie supplémentaire j'ai plus besoin de changer en rapide pour venir en Normandie et du coup on use moins la batterie.😁

Elle est vraiment bien cette 38kw j'ai réalisé 95000km avec la 28kw et je suis pas déçu d'avoir changé.

Non je pense pas mais avec la 28kw on consommait sensiblement pareil peu être même un peu plus car là je suis plus proche des limites de vitesse

10,5 kWh de moyenne sur les 365km a 110km/h sur cette portion de 50km on devait plus être autour des 12,5 - 13 kwh

Nous faisons le retour demain nous essayerons de faire mieux oui en faite nous sommes 4 dans la voiture avec coffre plein

Je suis sur St Pierre sur dives en Weekend

2 x 2 entre 95 et 110 en fonction du relief.

Alors c'était hier trajet de 325km et il me restait 40 kilomètres du coup que j'ai terminé ce matin presque pour contrôler la fiabilité. Conso 10,5kwh.

2 x 2 voies plutôt 🤣

Trajet entre l'Oise et le Calvados de la nationale départementale et 4 x 2 voies. Et je pense qu'elle peut mieux faire.

Bonjour J'ai réalisé un premier grand trajet avec ma nouvelle ioniq et réalisant un trajet de 365km en une seule charge en respectant les limitations.

Bonsoir cela fait maintenant trois semaines que j'ai ma ioniq créative bleu acquis à 26000€ tout compris nous roulons en mode normal 285 km d'autonomie avec des températures de 0 a 10 degré. moyenne14,2kW/h . J'avais la 28 kW avant on avons fait 80000km avec et je trouve la nouvelle plus efficiente sur la régénération avec le maintien de la palette + au volant pour l'arrêt. Je suis vraiment comptant de notre acquisition.

Bonjour j'ai reçu ma ioniq 38kw samedi je suis vraiment heureux et cherchant dans les menus j'ai trouvé un mode hiver pour les batteries qui est activé qui préserve celle-ci mais est-ce que ce mode s'active automatiquement et il y a t'il un fort impact sur l'autonomie. Actuellement j'ai 255 km au compteur par -2°

Bonjour j'ai la ioniq depuis début 2017 et mes beaux parents aussi donc 2 ioniq la mienne a 80000km et celle de mes beaux parents 129000km vraiment une super voiture mienne est vendu et j'ai bientôt la nouvelle et mes beaux parents l'amène au bout et ont commandés la nouvelle pour être en tout électrique plus de thermique vue les économies réalisées. Pour l'instant mon beau père n'a pas vue de baisse d'automnomie ni moi .

Bonjour je reçois ma nouvelle ioniq créative en bleu magnifique le 15 janvier 26000€ avec frais de mise en service kit tapis câble type 2 et plus la protection carrosserie céramique. Mon ancienne ioniq déjà vendu ma femme ne veux plus changer de voiture après 80000 km avec la 28kw.

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Vends Ioniq creative grise 11/2016 1 ère mains entretien à jours non fumeur excellent état 75000km 17500€