djoudjou

Pour moi c'est une question pour l’assistance juridique de ton assureur si tu as.

Il y a un bon moment j'avais partagé mon agacement vis à vis de caméra de recul de travers. Après un passage chez un second concessionnaire et de nombreux échanges Renault la tech line a fini par reconnaitre un soucis et faire remplacer le système multimédia et boom retour à la presque normal (il y a toujours le petit décalage que tout le monde doit avoir). Pour l'inter ils ont du bricoler dans le secteur de la boite à gants et ont oublié de la refixer. Pas grave, c'était vraiment simple à rectifier. Par contre je vois pleins de fusibles désormais et je ne suis pas sur que c'était le cas avant comme si un cache avait également disparu dans l'opération... je me fais des idées ? Ci-joint photo avant que je refixe la boite.

Bonsoir WaFid, je suis dans une situation un poil similaire à la votre. Je passe la semaine dans un appartement sans possibilité de borne / prise renforcée. Je passe le week-end dans une maison avec une borne 7,4 kW. Donc 140 km le dimanche soir / 70 à 100 km en semaine / 140 km le vendredi soir avec une charge impérative sur borne publique la semaine. J'ai fait le choix il y a deux ans de passer sur la Mégane E-TECH et j'ai opté pour la version "Optimum Charge" à l'époque donc avec chargeur 22kW pour avoir ma charge impérative en semaine la plus efficace possible ayant deux bornes 22kw à quelques centaines de mètres de l'appartement (de surcroit avec une super tarification le soir et la nuit si connecté moins de 2 heures donc nickel pour le 20-80). Bien sur que la borne à domicile est plus confortable et au début j'ai parfois grogné sur cette charge sur borne publique (surtout les jours de pluie ^^) même si je savais que ce serait impératif. Et puis comme plein de chose tu trouves ton mode de fonctionnement / ta routine et ça va tout seul. En tout cas c'est mon ressenti. Pour moi il faut que vous réfléchissiez à comment vous allez gérer la charge et quelle est la meilleure option pour vous tout en calculant précisément le tarif de la charge (y compris les frais d'occupation), pour t'assurer que ça ne va pas trop chiffrer pour éviter de manger l'avantage du tarif de l'élec vs carburant fossile. Je ne sais pas si ça va vous aider mais c'est mon retour d'expérience et une situation qui me satisfait. Bonne soirée.

Bonsoir, tu scrolls jusqu'à Fiche technique et tu clics dessus, tu y trouveras le kilométrage du véhicule.

Bonsoir, personnellement mon max c'est 420km sans autoroute pour une autonomie WLTP annoncée à 450km (60 kWh / 220ch) ce que je trouve plutôt convenable. Ton Niro faisait combien pour quelle autonomie WLTP annoncée ?

Salut, comme dit plus haut, nous sommes légion... Perso ça m'horripile surtout la réponse de Renault "c'est conforme" Comme toi j'espère une mise à jour qui règle le problème mais franchement je commence à douter de Renault.

Merci Scritchoune, Misfit, Tim1075 et Mike3184 pour vos réponses.

Merci de ta réponse et de tes photos, c'est effectivement mieux chez toi. Je vois que malgré tout roues droites tu as un tout petit d'angle... Ça m'épate un peu car c'était parfaitement droit quand la caméra était totalement fixe. Je vais refaire une tentative en passant chez le concessionnaire. Et en cas de refus je passerai par le médiateur, je sens que ça va être bien. Bonne soirée.

Bonsoir, Je suis nouveau sur le forum, ma présentation se trouve ici. Je voulais parler peu être pas d'un bug mais d'un "dysfonctionnement" caméra de recul (j'ai vu qu'elle faisait couler beaucoup d'encre à droite et à gauche). Depuis la mise à jour openR link 2.1.2 (pas nécessairement sur que ce soit celle-là) la caméra de recul standard bénéficie de petites améliorations comme la vue vers le sol. Le truc c'est que cela s'est accompagné d'un affichage en biais, cf. photos ci-dessous (roues droites, complétement braqué à gauche, complètement braqué à droite. Résultat quand je m'aide de cette dernière dans certaines conditions je suis toujours stationné légèrement en biais et si au début je me suis dit que j'allais m'y faire, désormais ça me mets moi, avec un mauvais jeu de mot, de travers. Surtout quand Renault me répond que c'est conforme, conforme à quoi je sais pas mais conforme... Je me demandais si d'autres personnes ont ce soucis et si elles avaient obtenu que quelque chose soit fait ? A vous lire. Bonne soirée.

Bonjour, J'ai une quarantaine d'années et suis locataire d'une Mégane E-Tech Techno EV60 220CH Optimum Charge depuis février 2023. J'ai choisi ce véhicule car il correspondait à mes attentes au niveau du gabarit, de l'autonomie et du prix au moment de la commande. Son look et le fait qu'elle soit faite en France sont des éléments qui ont aussi pesé dans la balance du choix. Je fais environ 15 000 km par an avec une majorité de parcours mixtes : 40% départementale, 30% autoroute et 30% ville. J'arrive a maintenir une conso légèrement en dessous de 15 kWh/100 tant que les conditions ne sont pas extrêmes et parce que j'ai tendance à me limiter à 115 KM/h sur autoroute. Je navigue essentiellement en ex Haute-Normandie et une partie de la Somme. Je charge sur des bornes publiques la semaine (appartement sans garage) et à domicile le week-end (borne 7,4 kW). Après avoir longtemps lu et obtenu mes réponses en lisant les articles et les posts du forum j'ai une question ou plutôt besoin d'un avis sur un point, d'où la création de ce profil. A bientôt.