blio

J'ai aussi une phase 1 de 2019, on ne se sert quasiment plus de l'auris... Vu que pour aller au travail j'ai moins de 10 km, je ne mets pas le chauffage et l'autonomie est de 115 km en hiver. On remonte à presque 150 l'été (pas d'utilisation de la clim non plus). Utilisation sur routes secondaires/villages/villes principalement. Quand on prend l'autoroute pour faire plus de 70km aller/retour, j'ai toujours une crainte mais ça passe largement. C'est une petite voiture vive et économique, parfaite pour le quotidien. Je ne fais que des recharges à la maison au moment où nos 4 PV tournent le plus. Quand on a goûté à l'électrique, difficile de repasser au thermique...

Tarif intéressant, pourtant il est souvent écrit "hors véhicules électriques" pour les remises en ligne sur les CT...

oui, elle est de fin octobre, donc elle avait 3 ans et demi au moment de l'achat chez Citroen occasions

Je suis pour ma part à la recherche d'un centre de contrôle technique dans les parages de Nîmes/Lunel. Quelqu'un y a déjà amené sa Cionmiev? Il y en a très peu qui circulent ici (j'en ai vu une en 6 mois) donc je crains que peu de centres soient au point...

Bonsoir, je suis propriétaire depuis quelques mois d'une c-zéro de 2012 avec 52000km. J'ai parcouru le forum en long/large/travers avant de me lancer. Pour le moment, j'en suis très satisfaite. Je vais poster dans la partie spécifique aux triplettes ma question sur les centres de contrôle technique, je ne voudrais pas tomber sur un novice qui me casse tout ! (même si a priori les contrôleurs ne touchent pas grand chose)