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Bonjour, Le vendeur BMW m'a proposé l'option "chargement rapide courant alternatif polyphasé" (1 610 Eur) mais n'a pas été très clair sur son utilité et je ne trouve rien de plus clair dans la documentation... Quels modes de chargement sont possibles sans cette option, quels modes de chargement la nécessitent (à la maison et en route) ? Que comprend cette option, câbles, équipement dans la voiture, ... ? Je profite de ce post pour également vérifier un point : avec la version Rex, on peut toujours bénéficier du superbonus ? (émission CO2 < 20g/km) ?? Merci
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Trop tard pour moi ! Je viens d'en réserver une, mais effectivement je n'ai rien d'autre que mon n° RN...
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C'est grosso-modo cohérent avec l'offre de LOA que vient de me faire BMW : prix neuf 44 400 Eur, valeur de rachat 19 000 après 3 ans, moyennant des mensualités assez élevées... Ce qui montre à mon avis l'incertitude ambiante sur la décote des VE... Je suis aussi curieux de savoir le prix que tu pourrais en tirer sur le marché aujourd'hui...
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Merci Brice et Rem75 pour les infos. Je me demande aussi s'il ne vaut pas mieux acheter le VE, le surcoût du LOA étant de 5000 Eur... Tout dépend effectivement de ce que vaudra le véhicule dans 3 ans... par ailleurs, pour la LOA, on me propose 2 assurances ci-dessous. La première ne m'intéresse pas, mais je ne comprends pas bien la portée de la deuxième... - Assurance DI + locataire : En cas de décès du titulaire du contrat de la voiture, le contrat de location est soldé. - Assurance ICAR+ : Pour tout dommage de la voiture (accident, vol, sinistre…) le dossier de contrat de location est soldé et le véhicule vous est remboursé à valeur du neuf. Je vais lire le blog de Brice avec attention et je reviendrai peut-être avec d'autres questions...
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Achat ferme ou LOA, c'est à voir... la configuration retenue fait 44 430 Eur, prix catalogue (il y a pas mal d'options). Offre de LOA : 11 194 de 1er loyer puis 643 Eur/mois/35 mois (556 pour la voiture et le reste pour diverses assurance/entretien, assistance). Valeur de rachat : 19 032 Eur. Tout cela hors bonus écologique qui sera de 10 000 dans mon cas
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Bonjour, Je suis bien intéressé par la BMW i3 que j'ai pu essayer le week-end dernier. Savez-vous quelle est la marge de négociation possible dans une concession BMW pour ce modèle ? Merci