chrism

Bonjour à toutes et tous, Je suis en possession d'une Volvo V60 plug in. Je viens de passer commande d'une volvo C40 version 231 CV dont je prendrais possession fin juillet. j'ai opté pour la finition plus et j'ai aussi pris le pack hiver pour avoir la pompe à chaleur et les sièges chauffants. J'espère que cette option à 1000 € aura un impact l'autonomie. j'habite en lisière du Jura et donc un hiver assez long et froid. j'ai pourtant 50 ans, mais quand il s'agit de voitures, je suis impatient comme un enfant !

Bonjour à toutes et tous, Je viens de passer commande d'une volvo C40 version 231 CV dont je prendrais possession fin juillet. j'ai opté pour la finition plus et j'ai aussi pris le pack hiver pour avoir la pompe à chaleur et les sièges chauffants. J'espère que cette option à 1000 € aura un impact l'autonomie. j'habite en lisière du Jura et donc un hiver assez long et froid. Je pourrai donc répondre à vos questions, mais pas avant l'hiver prochain. Enfin, ils m'ont dit que c'était aussi très intéressant pour la clim ! À suivre Donc.

Bonjour à toutes et tous, Je suis nouveau ici et sur le point d’acquérir une VE ou Plug in . comme beaucoup, j'ai la crainte de la panne, ou de conduire avec le stress avec une seule VE. C'est pourquoi je voudrais savoir si les choses ont évoluées en matière de rechargement par un groupe électrogène ? je sais bien que ce n'ai pas l’idéal ni même le but de ces voitures, mais de savoir que l'on ne passera pas la nuit sur une route de campagne me rassurerai grandement. Merci