Zebulon

Le fourgon e-NV200 que je devais recevoir aujourd'hui a été remplacé par erreur par une version e-Evalia !... Il y a cinq mois le jour de ma commande, un employé de la concession a fait une erreur de saisie et voilà le résultat aujourd'hui (en fait cela fait une semaine qu'ils s'en sont aperçus). Après un tir nourri de courriers et de réclamation tout azimut, j'ai réussi à revenir tout à l'heure de la concession avec un fourgon e-NV200 de démonstration en prêt (200 km au compteur et pratiquement identique à celui que j'avais commandé ...). En théorie je le garde jusqu'à ce que je sois définitivement livré. MAIS ce qui pourra être intéressant pour l'un ou l'une d'entre vous, c'est qu'il y a un magnifique e-Evalia rouge Toscane (!) IMMEDIATEMENT DISPONIBLE là tout de suite et maintenant. Et c'est à la concession Nissan de Rouen que cela se passe si cela vous intéresse. Le commercial s'appelle Benoît Cauchois. Mon histoire l'a visiblement traumatisé, une petite vente lui ferait aussi du bien ! A bon entendeur !!!!

A partir du moment où je reçois mon E-NV 40 kW, j'interdis à Nissan de sortir une version 60 kW ! Na On en reparlera quand je vendrai mon 40 kW. Il est hors de question que je me retrouve un jour à un feu rouge derrière un E-NV avec marqué en rouge clignotant sur la porte arrière : ...Moi d'abord, j'ai une batterie de 60 kw Nananère !!!...

Donc, cet adaptateur T2/T1 de chez EVCABLES permet-il à la borne de converser normalement avec la voiture, ou bien il y a t-il au passage une perte d'information ?

Nissan n'aurait pas anticipé le succès ... C'est plausible J'ai commandé le mien en février, et d'emblée on m'a mis 6 mois de délai de livraison.

Chronopost a acheté 100 e-NV200. Nissan il y a quelques semaines avait engrangé 4600 commandes. https://www.electrive.com/2018/04/26/chronopost-orders-100-e-transporters-from-voltia/

Oui, j'ai des infos, de ma concession, voilà ce qu'il me dit: en gros, ce n'est pas la production de l'eNV200 qui a été suspendue, mais sa commercialisation. Pk ? Tout simplement parce qu'un unique client à tout acheté !! TOUT ! Toute la prod jusqu'à Q2 2019 !! Et du coup, Nissan a stoppé la vente aux autres particuliers, pros, artisans et même gros clients ! Seul façon d'en obtenir un: placer une offre au dessus, pour essayer d'être prioritaire ... et encore ... Et bien sûr, adieu toutes les remises de 2-3k€, ils n'ont conservé que la remise "symbolique" à 1k€ ... Merci qui ? Merci Chronopost (chut !) ... Pour avoir cherché un fourgon VE pour un projet de livraison en tournée locale, tous les calculs indiquaient un mini de 30kWh utile avec un optimal de 35kWh ... Cet eNV200 propose dans les 36kWh utile, compromis parfait prix/autonomie. Pas étonnant que des types malins se soient jetés dessus ... La consigne est donc d'éviter de prendre des commandes. J'ai eu l'info en me renseignant sur une Leaf et disant que j'étais déjà passé précédemment pour l'eNV mais que ce n'était plus mon projet actuel ... Le 1er avril c'était il y a déjà longtemps ...

C'est bien ma veine, ce doit être le mien qui est tombé de la chaine et qui bloque tout ! Plus sérieusement, je dois recevoir le mien (fourgon / n-connecta) le 10 août prochain et la concession m'a dit il y a quelques jours qu'il n'y avait pas de changement pour l'instant. Je l'ai commandé en février dernier.

Une porte est un dispositif muni d'un ou plusieurs vantail ou vantaux, donc Nissan ne se trompe pas dans ses appellations. Ce qui est effectivement lamentable par contre est que leur site est totalement à la ramasse à propos du e-NV 200. Dans le genre le service d'information à la clientèle n'est pas mal non plus, ils ne savent jamais rien, et un jour je suis même tombé sur un interlocuteur qui ne savait pas que sa marque avait un utilitaire électrique dans sa gamme.

Bonjour, Je vais troquer ma Zoé VU contre un e-NV200 fourgon N-Connecta. Il n'arrivera que le 10 août prochain. J'ai signé le bon de commande sans avoir pu rouler plus de 15 minutes avec un fourgon 1ère génération. Le coût avec environ 1.000 € HT d'accessoires est de 23.000 € HT (bonus déduit). J'ai bénéficié d'une remise négociée entre la centrale d'achat DynaBuy/e-btp Avantage et Nissan France. Cette remise est de 16%. Ce qui permet de gagner environ 1.200 € au-delà de la remise "lancement" de 4.000 €. Les seuls trucs qui me chagrinent sont qu'il n'existe pas avec 3 places à l'avant, et que la recharge sur des bornes 22 kW est impossible à moins d'acheter une "valise Chademo" qui coûte entre 5 et 15.000 € ! Ce qui m'a frappé, c'est l'attente d'information concernant la nouvelle mouture avec la batterie de 40 kWh et la nullité totale du service d'information de chez Nissan (dont certains membres ne savaient même pas que leur marque avait un utilitaire VE à leur catalogue !...).