Blooweels

Bonjour, Nous avons encore 2 places à offrir à notre premier client qui nous en fera la demande. Nous y serons aussi et partagerons avec vous nos impressions. Plus qu'une semaine à attendre !

Tesla a lancé il y a quelques mois un programme appelé "Recharge à destination". Le but est simple : installer des bornes de recharge accélérée dans les hôtels, restaurants, centre commerciaux... https://www.teslamotors.com/fr_FR/destination-charging Ce système devrait permettre de multiplier les points de charge. Les bornes seront accessibles à tous les véhicules électriques. Si vous connaissez des emplacements, les propriétaires, n'hésitez pas à leur proposer. Avantages : - Tesla paye la borne (le propriétaire paye l'installation et l'électricité) - le lieu de charge est référencé dans toutes les Tesla (cela devrait permettre d'attirer de nouveaux clients) J'essaye de convaincre un commerce à côté de chez nous (sans grand succès pour le moment) mais je ne m'avoue pas vaincu !

Ce qui nous démarque des autres loueurs plus classiques, c'est l'absence d'agence physique, la possibilité de louer des véhicules qui viennent de sortir (Europcar commence juste à s'intéresser aux Tesla), la possibilité de faire cette activité en plus d'une autre, la volonté de mettre en avant le véhicule (on réserve un véhicule et pas une catégorie de véhicule, un véhicule disponible online l'est réellement) et la spécialisation dans les véhicules propres premium. Nous proposons cette activité dans les principales villes de France car nous sommes aujourd'hui sur un marché de niche, les clients potentiels ne représentent que quelques % de gens qui louent des voitures. Les clients viennent plus pour louer un véhicule précis que pour louer "utile". Un territoire à forte densité de population semble plus propice à optimiser le taux d'occupation des véhicules. Après, libre à chacun de trouver ses clients (et il y a de nombreuses pistes), de proposer les véhicules propres qui fonctionneront, nous sommes ouverts à la création de parcs partout en France. L'avantage de la franchise (ici licence de marque, plus léger) est la mutualisation des coûts, l'entraide entre partenaires, le bénéfice de l'expérience et du réseau, la notoriété grandissante d'une marque, le référencement sur les moteurs de recherche, ... J'espère avoir répondu à vos questions.

Bonjour, Un an après la création de notre entreprise de location des véhicules électriques Premium (aujourd'hui Tesla & BMWi), nous proposons à tout passionné de VE de reproduire ce concept dans les principales métropoles de France. Pour ce faire, nous avons créé une Licence de marque. C'est une activité que l'on peut lancer en deuxième activité. Quelques explications sur le site des Echos de la Franchise http://www.lesechosdelafranchise.com/franchises-location-de-vehicules/blooweels-roule-a-l-electrique-et-bientot-en-franchise-47978.php Si vous voulez contribuer avec nous à la démocratisation du VE, n'hésitez à nous contacter. Bien à vous,

Complètement en phase avec vous. L'hybride rechargeable est aujourd'hui une très bonne option pour celui qui veut un véhicule peu polluant et multi-usages. Il permet de rouler en pure électrique sur quelques kilomètres (souvent suffisant pour les trajets quotidiens) et de partir loin en mode hybride sans se soucier de la recharge. La philosophie d'une Tesla est quelque peu différente, permet d'aller plus loin en tout électrique mais c'est un peu plus contraignant sur les longs trajets (même si les superchargeurs facilitent les recharges).

Vendredi 12 juin 2015. Remise du véhicule qui partira faire ce tour d'Europe (une Tesla Model S P85). http://euroelectrictour.com/

Nous soutenons Serge qui se lance dans une aventure de 4 mois au volant d'une de nos Tesla Model S. Il a prévu un Tour d'Europe visant à sensibiliser l'opinion sur l'environnement. C'est une belle initiative qui sera relayée sur internet https://eet.iboxyz.com et les réseaux sociaux. N'hésitez pas à le soutenir !

Nous sommes présents pour cette fête de l'électrique. Venez nous voir, partager et découvrez notre BMW i8 !

Nous serons à Sceaux (92) le 13 juin 2015 pour présenter notre BMW i8 au public lors de l’événement "Voitures d'hier et de demain". Venez nombreux à notre rencontre !

Nous avons créé notre société de location car nous sommes passionnés mais aussi parce que nous souhaitons faire découvrir des véhicules qui nous ont enthousiasmés. Nous essayons donc de rendre nos tarifs les plus abordables possibles pour qu'un maximum de monde puisse y avoir accès. En fonction de l'occupation de notre parc, nous proposerons régulièrement des coupons de réduction qui rendront les locations encore plus intéressantes. Le premier coupon valable pour le week-end de Pâques 2015 est PAQUES2015. Nous avons aussi mis en place des locations à 1€ dans le but de faire découvrir et de convertir à l'électrique. Pour recevoir les bons plans à venir n'hésitez pas à vous inscrire aux bons plans sur https://www.blooweels.fr Faites-le savoir !

La BMW i8 est une voiture au design remarquable. Mais côté mécanique, c'est aussi au top. Ses 2 moteurs, ses 3 ambiances (électrique, hybride, sport) sont autant d'atouts pour cette sportive futuriste. Lorsque nous l'exposons, elle fait son effet, les curieux/passionnés se rapprochent. Nos Tesla sont aussi très jolies mais elles ont des lignes plus classiques.

Bonjour, Blooweels soutient et participera cette année au 2ème trophée de la mobilité électrique, rallye automobile 100% électrique qui se déroulera le 19 avril 2015 à Thoiry (78). Venez nombreux, il s'agit d’attirer l'attention des pouvoirs publics et des citoyens sur l'intérêt de la mobilité électrique et de la préservation de la biodiversité. Inscription sur http://www.add21.fr/

Nous avions décidé ce samedi 14 mars de faire découvrir nos véhicules électriques et hybrides au Mesnil-le-Roi (78600). Nous avons passé la journée à parler de nos 2 véhicules. L'accueil du public a été plutôt bon. Certains surpris quand on leur annonçait que c'était un véhicule électrique, beaucoup avaient déjà entendu parler de la Tesla Model S. La BMW i8 est plus confidentielle, elle est toujours comparée à un concept car mais côté design, elle a eu tendance à l'emporter sur la Tesla qui est plus sage et plus consensuelle. Nous avons vu beaucoup d'enfants avec les yeux qui brillent, très heureux de pouvoir s'installer au volant. C'était la première fois que l'on exposait nos véhicules. Nous allons à l'avenir multiplier ce type d’événement. Si vous avez des suggestions de lieux d'exposition dans la région parisienne, n'hésitez pas à nous les proposer.

Le nouveau site Web de la société Blooweels est en ligne ! Vous pouvez désormais faire vos réservations de véhicules directement en ligne sur http://www.blooweels.fr. 1) Choisissez le véhicule puis vos dates (ou l'inverse) 2) Payez en ligne de façon sécurisée avec votre carte bancaire Vous pourrez y trouver aussi des explications sur l'électrique, le concept de notre société, des FAQ, ... Nous vous y attendons nombreux.

Bonjour, Les 2 premiers modèles de la gamme i de BMW ont des points communs mais aussi beaucoup de différences. Points communs : - véhicules conçus électrique - utilisation du carbone - batteries et moteurs électriques ont des similitudes (ceux de l'i8 sont une réduction de ceux de l'i3) - le plaisir de conduire bien entendu Les différences marquantes : - i3, i3 rex et i8 sont respectivement pure électrique, électrique avec moteur thermique rechargeant les batterie, hybride rechargeable (le moteur thermique recharge les batteries mais surtout entraîne les roues) - i3 est une propulsion, l'i8 une 4 roues motrices - le moteur électrique jour le rôle de frein et d'alternateur sur l'i3 lorsque l'on relâche la pédale d'accélérateur. Sur l'i8, lorsque l'on relâche la pédale d'accélérateur, ça ne freine pas mais quand on appuie sur le frein modérément, c'est le moteur électrique qui freine et non les disques de frein BMW a réussi à produire 2 véhicules de philosophie complètement différentes en utilisant des technologie communes. J'adore conduire les 2...

Bonjour à tous, J'ouvre ce sujet avec la mairie de Paris. Depuis quelques temps déjà, la mairie de Paris souhaite promouvoir le véhicule électrique. Pour les résidents possédant un VE, la carte de résident est gratuite. Pour les visiteurs roulant en électrique, le stationnement est gratuit pour une durée de 2 heures (avec disque de stationnement). Pour ce faire, il suffit de commander une carte sur le site de la mairie de Paris, c'est aussi gratuit, tout se fait en ligne et c'est super rapide. Nous faisons profiter de cet avantage à tous nos clients qui louent nos véhicules électriques. (j'ai même cru voir que ça allait s'étendre aux véhicules hybrides) Et pour vous, quelles sont les initiatives dans ce domaine qui sont à souligner ?

Bonjour, La Tesla a certes une grande autonomie mais en contrepartie, son temps de charge sur une prise domestique est de plus de 30 heures. J'ai longtemps pensé installer une borne de recharge accélérée dans mon garage mais bon, déjà, fallait passer en tri-phasé. J'ai finalement opté pour l'installation d'une prise bleue (type camping) en 32 A. J'en ai eu pour 20€ (je l'ai installé moi-même). Cette solution est tout à fait suffisante pour mes besoins. Elle me permet de charger à plus de 40 km/h. Donc en une nuit, une Tesla Model S a retrouvé assez d'énergie pour pouvoir parcourir 500 km (ou presque). Et vous qui possédez une Tesla, qu'avez-vous choisi comme système de charge ? Quel est l'intérêt de dépenser plusieurs milliers d'euros pour une Wallbox ? (je me suis toujours posé la question)

Bonjour, Créateur d'une société de location de véhicules électriques haut-de-gamme, je me sens dans mon élément sur ce site que je suis depuis de nombreux mois. Nous souhaitons démocratiser les véhicules propres de demain en montrant que la passion automobile et l'éco-responsabilité sont compatibles. Nous avons choisi de louer des véhicules conçus électriques (donc plus différenciants) qui offrent un agrément de conduite indéniable (BMW i3 et i8, Tesla Model S). Et pour toucher le maximum de personnes, on a ajusté nos prix.

Bonsoir, Tout d'abord, je trouve que l'autonomie annoncée sur le tableau de bord est assez réaliste. Je conduis régulièrement une BMW i3 que nous proposons à la location. L'autonomie annoncée dépend réellement du style de conduite du client. Je fais beaucoup de ville avec une i3 pure électrique et en profitant au maximum de la récupération d'énergie, même en hiver, en mode ECOPRO+, l'autonomie est entre 120 et 130km.