Sylhet

Bonjour à tous, J'ai essayé d'installer l'application "Les Incollables for Renault" via le Play Store de ma voiture, mais je ne l'ai pas trouvée. J'ai ensuite utilisé le navigateur Vivaldi pour vérifier et l'application apparaît comme indisponible dans notre pays. Avez vous réussi de votre côté ?

J'ai eu la concession ce matin. Au final le problème vient de la serrure du coffre. La piece va être changée.

Il ne se verrouille plus... La voiture considère que tu as le coffre ouvert.

Bonjour à tous, Hier, le hayon motorisé de mon Scenic E-Tech a cessé de fonctionner. Il refusait de fermer le coffre comme s'il y avait un obstacle, puis il a complètement arrêté de fonctionner. En appuyant sur les boutons de fermeture, la voiture émet un bip long sans aucune autre réaction. Je suis vraiment dégoûté, car la voiture a été emmenée au garage et on m'a annoncé un délai d'une semaine pour la passer à la valise. Cela gâche bien mes vacances.

Nouveau road trip intéressant. Je suis partie du Val-d'Oise pour rejoindre Andernos-les-Bains sur le bassin d'Arcachon. Cette fois-ci, sans enfants, j'ai voulu tester les limites de la voiture. J'ai programmé une première charge sur l'aire de Poitiers Jaunay-Clan, située à 340 km de chez moi. Départ à 100 % de charge, avec une température de 14 °C. Première constatation : le buffer à 100 % est très important. J'ai réussi à parcourir 30 km en conduite mixte avant de descendre à 99 %. Pour la partie autoroute, j'ai rencontré de la pluie durant la première heure, ce qui m'a amenée à rouler à 122 km/h avec le régulateur, puis à 130 km/h pour les deux heures suivantes. Le trafic était fluide, et à part quelques passages autour des grandes villes où la vitesse est limitée à 90 km/h ou 110 km/h, j'ai maintenu ma vitesse aux limites de vitesse autorisées. Quelle ne fut pas ma surprise de voir ma consommation et mon autonomie restante en arrivant sur l'aire de recharge. Je vous laisse découvrir les détails sur la photo. La consommation avec les roues de 19 pouces est bien plus contenue qu'avec les roues de 20 pouces.

Je trouve que le planificateur Google est beaucoup trop pessimiste. Pour atteindre 10 % de batterie restante à l'arrivée, il faut qu'il indique -1 % au départ. Je préfère me fier à l'indication d'autonomie restante du véhicule, qui me semble beaucoup plus fiable et proche de la réalité.

Au final avec des enfants la recharge ne m'a vraiment pas paru longue. Le temps de pause aurait été le même en véhicule thermique. Puis en bonus la carte mobilize avec l'abonnement sur ionity est imbattable sur autoroute 20 euros les 68 kWh.

Autour de 23% je crois.

Non le régulateur était réglé aux limitations de vitesse donc 130 la majorité du temps. Le 115 correspond a la vitesse moyenne de roulage.

Je me permets de contribuer au sujet. J'ai récupéré un Scenic grande autonomie finition Techno avec les aides à la conduite mercredi dernier. J'ai récemment effectué un long trajet entre le Val d'Oise et Cahors, soit environ 600 km. En partant avec une charge de 100%, j'ai dû m'arrêter une seule fois à l'aller après 360 km, même si le planificateur de Google pensait que c'était impossible. Ce dernier a tendance à être très pessimiste, car selon lui, je devais arriver à -5%, mais je suis arrivé à 11%. Une recharge de 42 minutes, le temps de prendre un petit déjeuner avec ma famille, m'a permis de remonter à 85%. Ensuite, j'ai continué le reste du trajet sans problème pour atteindre ma destination. J'ai utilisé le régulateur adaptatif, qui est absolument bluffant et m'a permis de maintenir une vitesse moyenne de 115 km/h tout au long du trajet. La température extérieure était comprise entre 16°C et 24°C, et la consommation moyenne était de 22,7 kWh/100 km. En résumé, ce véhicule correspond parfaitement à mes attentes.

Livraison aujourd'hui a 16h pour une commande passée le 10/02. J'ai hâte

Techno grande autonomie gris schiste avec Pack augmented vision & advanced. Commandé le 10/02 date actuelle pour la livraison entre le 15 et le 28 juillet.

Personnellement j'ai pu avoir la version techno grande autonomie avec une couleur et le pack de conduite a 46950.

Pour les résidents d'Île-de-France, le Scénic ou le e-3008 présentent un dernier avantage significatif : il est possible de bénéficier d'un bonus supplémentaire pouvant atteindre 9000 euros, à condition que la voiture n'excède pas 47k options incluses.

Bonjour, Même surprise de mon côté, j'ai commandé mon modele a la concession de Meaux. Est ce votre cas également ?

Bonjour, pourriez-vous me préciser la version du Scénic que vous avez utilisée lors de votre essai ? J'aimerais avoir une idée de la différence de consommation avec les jantes de 19 pouces, mais les concessions n'ont que des versions équipées de jantes de 20 pouces, semble-t-il.

En février, j'ai passé commande d'une version techno grande autonomie gris schiste avec le pack driving assist. J'ai été informé que Renault prendrait en charge les 1000 euros de réduction du bonus pour ceux qui ont commandé avant l'adoption du décret, ce qui a réduit le stress de la livraison avant la mi-mai. Vivant en Île-de-France et visant à bénéficier du bonus supplémentaire de 4500 euros dans mon cas, je devais trouver une voiture pour un maximum de 47000 euros TTC, options incluses. Après avoir visité plusieurs concessions, j'ai finalement réussi à obtenir ma version pour 46950 euros. J'ai ainsi obtenu la couleur et le pack driving assist gratuitement, ce qui me revient à payer 37450 euros après les aides. À ce prix, le rapport prix autonomie est très compétitif.

Bonjour à tous, J'ai 37 ans et je réside en île de France. Cela fait plusieurs années que je m'intéresse à l'électromobilité. Si cela ne tenait qu'à moi, j'aurais franchi le cap depuis longtemps. Cependant, ma femme était plus réticente et ne souhaitait surtout pas une Tesla, qui aurait été mon choix initial. L'annonce du Scénic E-TECH et le fait qu'il bénéficie d'un bonus supplémentaire pour les résidents d'Île-de-France nous a décidés. Nous attendons avec impatience notre voiture, qui devrait arriver début juin. Merci à vous