-
Installation crochet d'attelage
Bonjour, J'ai un modèle 80, qui a la préparation d'attelage d'oigine. Vu le prix de la pose proposée par la concession, je pensais installer un attelage moi-même. Mais il va rester le problème du passage à la valise. Un site de vente sur internet propose 2 options : soit ils prêtent de quoi reprogrammer (moyennant caution) ou soit il faut acheter un boitier electronique à brancher sur le faisceau. Quelqu'un a-t-il déjà fait l'opération de pose d'attelage et essayé l'une de ces 2 options ? est-ce que les concessionnaires acceptent de faire la programmation/valise sans trop de soucis vu quand ils n'ont pas posé eux-même l'attelage ? est-ce que ça risque d'avoir un impact lors des mises à jour logiciel ?
-
Manuel d'atelier
Bien reçu la bible ! Milles merci @MathD !!
-
Manuel d'atelier
Hello, Tout récent acquéreur d'un enyaq 80, je suis très intéressé pour le manuel d'atelier : une bonne âme pourrait-elle me le fournir ?
-
cawac - skoda enyaq iv 80
proche de Grenoble
-
cawac - skoda enyaq iv 80
Bonjour à tous, Jeune quinquagénaire vivant dans les alpes, je vais acquérir dans quelques jours mon 1er véhicule électrique : une skoda enyaq iv 80 d'occasion. Je rêve de passer à l'electrique depuis mon premier vélo électrique (en kit) en 2009 😀 mais les prix et les rares voitures disponibles m'en ont jusqu'à présent dissuadé. Sauf que la situation a maintenant changé : mon vieux véhicule qui a l'habitude de transporter vtt, skis, planches à voiles ou sacs de ciment a atteint un âge canonique lui autorisant une belle retraite (300 000km quand même). C'est l'occasion de faire le bilan : 18000km/an en moyenne (c'est beaucoup trop et pourtant je fais 3000km en plus en vélo électrique!), 3/4 entre ville et proche banlieue sur des trajets courts ou la voiture élec sera parfaite, et le reste pour des trajets week-end/vacances allant de 50 à 1000km suivant la saison : il va falloir apprendre à planifier les pauses ! J'ai enfin trouvé un véhicule avec un volume qui me semble suffisamment grand pour ne pas avoir un coffre de toit installé toute l'année, et une autonomie autorisant plus d'1h30 sur autoroute avant la pause (c'était mon cahier des charges à remplir pour quitter le thermique). Encore un peu trop cher, même en occasion, mais bon, l'envie aura fait passer la pillule plus facilement. Lecteur régulier du forum (qui m'a bien aidé dans ma recherche de véhicule), je m'inscris pour poser les quelques questions pour lesquelles je n'ai pas trouvé de réponse mais aussi pour récupérer quelques documents partagés, vus dans certains sujets. à bientôt !
cawac
Membre
-
Inscription
-
Dernière visite