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TARTAMPION50

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  1. TARTAMPION50

    Usure des pneus C-Zéro

    Pour ma part pneus changés ce week end à 27000 km, j'aurai pu aller à 30 000, mais en normandie c'est souvent humide alors j'ai pas attendu d'être au témoin d'usure. 182 euros chez Feu vert tout compris en monte d'orine
  2. TARTAMPION50

    offre LLD ZOE à 199€ correction

    http://media.renault.com/global/fr-fr/renaultgroup/media/pressrelease.aspx?mediaid=55305&nodeid=122&utm_campaign=rss_communiqu%2525u00e9s+de+presse+et+dossiers+de+presse&utm_medium=rss&utm_source=media.renault.com&result=100 Voilà l'offre officielle de renault a partir du 04 mars 2014 Pas encore arrivée ce jour chez mon concessionnaire !!!!
  3. TARTAMPION50

    offre LLD ZOE à 199€ correction

    Slurp, je suis trompé, c'set pour une visia 256 euros par mois 169X36 + 3379 = 9463 SUR 37 mois ca fait 255 euros Pour une Tekna, ca doit faire un peu plus, mais je n'ai pas de montant pour le moment
  4. TARTAMPION50

    offre LLD ZOE à 199€ correction

    30 euros d'écart entre la loc 5000 km et 12 500 km/an ce qui fait bien 169 + 30 = 199 euros Soit 290 euros/mois environ en tenant compte du 1er loyer majoré, pour le modèle de base, Nissan fait mieux pour une Techna !! Petit conseil, ne pas prendre la garantie financière chez les concessionnaires, mais la prendre avec sa propre assurance auto (Option indispensable en cas de destruction totale de la voiture) ça revient beaucoup moins cher!
  5. TARTAMPION50

    offre LLD ZOE à 199€ correction

    Si c'est comme Nissan, chacun est libre de faire ce qu'il veut. En fin de LLD, chez Nissan, c'est la concession qui reprend la voiture pour les particuliers, ils ne sont donc pas tous chauds pour se retrouver avec du stock sur les bras en fin de contrat.( A priori, pour les entreprises ca serait différent avec reprise par DIAC)
  6. TARTAMPION50

    Nouvelle sur le forum

    Bienvenue parmi nous J'ai une C0 avec 15 000 km au compteur en 20 mois et en suis très content.(seul inconvénient la sensibilité au vent latéral) Si tu veux acheter attend le mois de juin car sur le marché vont arriver toutes les LLD de Citroen à 99 euros, puis celle à 149 euros etc . Bref va y avoir de l'occasion avec 20 000 km et 2 ans pour un prix qui à mon avis devrait tourner aux alentours de 10 000 euros max. Pour ma part je vais rendre ma C0 en Octobre pour prendre une Nissan Leaf en LLD (Budjet mensuel estimé entre 230 ET 250 euros pour 12500 Km annuels), car je ne suis pas chaud pour acheter. Voilà un peu plus de matière pour faire murir ta réflexion, sachant que quand on a gouté au VE on ne peut plus s'en passer.
  7. TARTAMPION50

    Ouverture du forum dédié à la Volkswagen e-UP !

    Ok tu gères une flotte, Au moins les VE sont exonérés de la TVS(Taxe sur les Voitures de Société pour les non initiés) Ce qui est quand même un sacré argument, quand je pense que ma femme payait à une époque 2000 euros par an de TVS pour une malheureuse 407 HDI auto de 136 CV
  8. TARTAMPION50

    Ouverture du forum dédié à la Volkswagen e-UP !

    Tu collectionnes les VE ???
  9. TARTAMPION50

    Ouverture du forum dédié à la Volkswagen e-UP !

    Toutes les concessions ne sont pas habilitées à les vendre dixit mon concessionnaire
  10. TARTAMPION50

    sondage quel âge ont les possesseurs de VE

    Pour moi c'est 54 ans, et en deuxième année de C 0 La prochaine sera certainement une Leaf Teckna En parcourant tous les posts, sans faire un calcul précis, la moyenne doit être entre 45 et 50 ans, peut l'age de la sagesse et surtout l'age ou on a un garage avec une prise adaptée!!
  11. TARTAMPION50

    Ouverture du forum dédié à la Volkswagen e-UP !

    Je suis allé me renseigner chez VW pour une LLD, 12500 KM/AN sur 3 ans pour remplacer ma C0 Fuyons => tarif annoncé 400 euros par mois. Je vais donc surement m'orienter ver une Leaf Teckna ou Acenta
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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