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Je termine juste pour vous confirmer que sur ID7 ca enregistre (testé personellement), sur Tesla je redemanderai à mon ami. Concernant les mises à jour, un autre point qui fait mal... Voiture connectée mais obligé d'aller en atelier... Je précise pour l'ID7 véhicule de loc immatriculé en allemagne. Ca devrait pas changer grand chose en principe.

Oui je partageais votre point de vue sur le rapport qualité prix. Mon choix a bien évidemment été financier mais aujourd'hui je me dis que j'aurai du plutôt partir sur Tesla ou Megane. C'est pourquoi je disais plus haut que la voiture valait son prix car elle a quand même pas mal de problèmes. Pourtant sur le papier elle est au top. Si la qualité de l'électronique pouvait être au rendez-vous, je ne ma plaindrait d'Amazon music qui est inutilisable (franchement ils auraient mieux fait de passer du temps ailleurs que sur cette fonctionnalité), et d'autres désagréments vécus au quotidien.

Petite précision, non je ne me suis pas inscrit pour me plaindre mais plutôt comme beaucoup ici trouver des astuces pour contourner la mauvaise conception de la voiture et il y a beaucoup à dire. Pour l'attelage je l'ai acheté avec la voiture donc pas le choix du modèle ou quoi que ce soit. J'ai du attendre 8 mois après la livraison pour enfin l'avoir (déjà ca c'est un gros problème et c'est pas la faute du concessionaire à priori). Quand je l'ai je vois une découpe dans la jupe donc je me pose la question, je viens sur le forum et je vois que c'est "normal"... En gros si demain je veux enlever l'attelage, je change la jupe... Pas mal comme concept Et excusez moi d'être un peu ironique dans mes commentaires, mais je trouve globalement les gens très complaisants avec les défauts de la voiture. Pour la sécu je parle entre autre du LKA qui était "supportable" avant une mise à jour en février (lors de l'installation de l'attelage). Il est devenu insupportable et dangereux. A 130 sur autoroute, il a décidé qu'il y avait une ligne et se met à réagir. Je peux vous dire que ca donne des sueurs. Les essuies glace manuels, j'ai même pas regardé à l'achat tant il est inimaginable pour une voiture de 2023 de ne pas avoir ce système. Ca fait depuis mon Scenic de 2002 que toutes mes voitures avaient les essuis glace auto (clio, e208 like - le très bas de gamme, 3008, scenic, zoé - bas de gamme aussi...). Bref quand on achète un véhicule en 2023 qui est marqué luxury on ne se pose même pas la question des essuies glace auto. Mais dans le fond vous avez raison, j'aurai du lire toutes les caractéristiques dans le détail, je trouve juste cela complètement incohérent. Il semblerait que la loi Européenne est à géométrie variable... J'ai roulé en ID7, les paramètres sont restaurés en fonction de conducteur, j'ai ai parlé à un ami qui roule en Tesla, idem, sur mon ancien 3008 ca se sauvegardait aussi. Bref, ce n'est pas compréhensible. Je ne parle pas spécifiquement du LKA, mais je vais vous donner un exemple: Eteignez la voiture avec le désembuage, au redémarrage, le désembuage est encore en route (déjà c'est bizarre, mais on est sur un bouton physique donc ca "s'explique"), par contre des paramètres comme le mode de conduite (eco, normal etc...) ce n'est pas sauvegardé? A quoi ca sert d'avoir un mode Custom qui se réinitialise à chaque démarrage? Bref je suis venu ici partager UNE expérience avec cette voiture, avec laquelle je vais de désenchantement en désenchantement (où est le planificateur que nous avons pourtant payé à l'achat?, comment se fait il que la température de la clim n'est pas la bonne etc.) et pourtant je maintiens qu'en matière de conduite (sans éléctronique) c'est plutôt une bonne voiture. Pour tout le reste, j'ai l'impression d'être au mieux béta testeur. Voilà désolé de ne pas être aussi enjoué que la plupart des personnes ici, mais je raconte mes impressions (n'est-ce pas le but au final?)

Pour ma part, j'aime bien le système anti-collision arrière même s'il est très violent (la douceur ne fait pas partie de l'ADN de cette voiture clairement). Quand vous faites une marche arrière, la distance avec l'objet est affiché sur l'écran. Pas très lisible car écrit en vert, mais c'est bien affiché. Enfin, pour moi le système de freinage "d'urgence" en marche arrière fonctionne même lors d'un créneau et je trouve ca pas mal car ca évite de faire touchette avec la voiture de derrière. Par contre évidemment le système n'est pas en place pour l'avant ce qui est étonnant car d'après la documentation, c'est la caméra qui fait tout le job.

Je vais peut être poser une question bête mais on est pas censé avoir un planificateur d'itinéraire?

Bonjour, pourquoi aurais-je des problèmes? Le prix de la voiture n'est pas un argument pour une conception à mon sens mal faite. Ceci étant la voiture vaut son prix quand on voit les nombreux problèmes et approximations de l'éléctronique. Pour moi c'est une voiture agréable à rouler mais il faut désactiver des fonctionnalités de sécu qui sont limites dangereuse, pompom sur la cerise les paramètres ne se sauvegardent pas et pruneau sur le pompom y a même pas les essuies glace auto.

Bonjour, voilà encore une "fonctionnalité" non finie de la voiture... Amazon on y a accès (sous reserve d'avoir unlimited) sauf que... chose incompréhensible au pour une application "cloud", on ne récupère ni son historique, ni ses playlists ni quoi que ce soit. L'écran n'est pas du tout adapté à un usage conventionnel. L'interface est tellement petite que c'est inutilisable en roulant. De mon point de vue c'est une iFrame à 2 francs 6 sous est qui n'est pas du tout optimisé. Ca permet juste d'ajouter sur la fiche technique on a Amazon music. Perso on laisse tomber l'infodivertissement de la voiture au profit d'un android connecté.

C'est tout de même très moche...

Absolument pas...

Aucune de mes précédentes voiture n'a eu ce genre de découpe...

Donc si je comprends bien, l'attelage d'origine implique une découpe de la jupe??? Mais qui a conçu ce truc sur 4 roues??? Plus ca va plus je regrette cet achat...

Bonjour, voici la photo de mon attelage monté par le concessionnaire. Je remarque qu'à l'origine il semble bien y avoir des caches boulons qui n'ont pas été posé sur le mien... Ce n'est qu'un détail. Ce qui me pose vraiment problème c'est cette découpe. Je ne comprends pas la conception du constructeur si c'est un élément prévu pour la voiture. Du coup j'ai des doutes. Et comme le commercial de la concession est un vrai commercial, j'ai 0 confiance.

Bonjour, ca veut dire quoi 1300R58? Je suppose que c'est une version logicielle. Comment fait on pour savoir sur quelle version on est ? Certains ont ils réussi à se faire payer l'abo ABRP du fait de l'absence de planificateur?

Ca fonctionne sur ma e208. Donc pour moi, le bug est bien sur la voiture... Des utilisateurs d'iPhone ont ils le même problème? Petit troll au passage: vous avez de la chance d'avoir de l'éléctronique qui marche sur la MG. Jamais vu un truc aussi mal fichu.

Ce qui m'ennuie c'est cette découpe, qui est moche comme tout... A la limite c'est pas le pire problème de cette "voiture"...