marc54425

Bonjour, J'ai un modèle 3 de 2019. J'ai TeslaMate qui fonctionne depuis très longtemps, mais c'est un datalogger. J'ai installé le module Tesla Custom Integration Version : 3.25.3 J'obtiens une carte avec toutes les informations de la voiture. Par contre, dès qu'il s'agit de piloter un ordre klaxonner où activer quelque chose, j'ai toujours ce message "Échec de l’exécution de l’action number/set_value. unknown error" D'autre part, j'ai vu qu'il existait une application "Officiel" de Tesla "Tesla Fleet" https://www.home-assistant.io/integrations/tesla_fleet Mais je n'ai pas réussi à l'activer : il me demande un nom de domaine avec du SSL OK, Mais il faut accéder à home assistant sans reverse proxy, ce que je ne sais pas faire. Est-ce que quelqu'un a réussi utiliser home assistant pour contrôler sa Tesla ? Merci

Bonjour, Le contrôle technique s'est effectué sans problème.☺️ Le seul défaut relevé est le positionnement des antibrouillards. Le personnel a été très sympathique, je lui ai donné un petit coup de main pour réaliser des opérations notamment au niveau de l'éclairage. Il n'a rien remarqué de particulier sur du jeu dans les trains roulants, ce qui est bon signe. Je n'ai pas poussé le vice jusqu'à lui demander son avis sur l'état des silents blocs.😜 Cela me laisse deux ans de tranquillité pour envisager une intervention sur ces silents bloc si nécessaire...

Visuellement, c'est moche, mais si ça ne bouge pas ça passera, je vous tiens au courant samedi...

Merci pour les détails. Je verrai bien samedi au contrôle technique. S'il voit le problème (jeu dans les bras) j'aurai une contre visite : j'irai le faire chez Tesla S'il ne le voit pas, cela me laissera plus de temps pour éventuellement les échanger par moi-même avec du matériel peut être un peu plus qualitatif.

Je viens de trouver cette vidéo sur le remplacement des silents blocs. j'ai le même problème... Ce qui me gêne, c'est de me dire que c'est quasiment du consommable et qu'il faudrait les remplacer tous les 5 ou 6 ans...

Hello pistache Si j'ai bien compris chez vous "expertise", c'est le contrôle technique de chez nous ? Tu as demandé une inspection pour "l'expertise" qui était autour de 500 € Je suppose que 1 CHF c'est à peu près 1€ et au moment de faire les réparations, ils t'ont mis une rallonge sur les suspensions pour 1500€ supplémentaires, c'est ça ? Si c'est bien ça, je trouve un petit peu étrange qu'il te fasse un contrôle et qu'ils ne s'aperçoivent pas de l'état des suspensions. Le contrôle est quand même facturé 126 CHF...

Bonjour, En faisant l'entretien des freins, j'ai constaté que certains silents blocs du train avant n’étaient pas en bon état (fissurés et craquelés). La voiture à 6 ans, je passe le contrôle technique ce samedi 😶 Je suis passé au SAV de Tesla leur poser la question : ils m'ont suggéré de demander un entretien pour vérifier l'étendue de la dégradation et en fonction du résultat d'intervenir... j'aimerais savoir : Si vous avez constaté le même genre de problème? si vous avez fait changer les silents blocs ? Combien cela vous a coûté ? Toutes autres informations utiles . Merci

j'ai eu la mise à jour ce matin :

rien... J'ai l'abonnement premium. tu peux me donner la version de ton application svp

J'ai regardé ce matin sans trouver ou cela ce trouve... j'ai la version Android 4.43.1-32

Mise à jour 2025.2 sur ma M3 2019

Bonjour J’ai fini par trouver l'origine du problème, c’est assez subtil. Cela ne venait pas de la voiture, mais de ma configuration internet. En général lorsque l'on a une box internet d'un fournisseur comme orange SFR Free ou Bouygues, c'est la box qui s'occupe de tout ce qui est derrière pour l'internet. Étant un peu un geek de l'informatique, j'ai délégué le rôle de certaines fonctions de ma box à mon NAS en particulier la fonction DHCP (le DHCP permet de transmettre les paramètres Internet à chaque poste qui se connecte sur le réseau). Dans les paramètres DHCP pour une raison dont je ne me souviens plus, il y a plus d'un an j'avais modifié les valeurs de DNS sans doute en suivant un tuto internet qui avait proposé d'utiliser des adresses DNS bien meilleures que celles de nos fournisseurs d'accès. J'avais utilisé cette adresse DNS comme DNS principal 208.67.222.222 (OpenDNS) et 1.1.1.1 comme DNS secondaire Finalement c'est OpenDNS qui bloquait tout, l'explication est donnée sur ce site ci-dessous : https://hardwareand.co/actualites/breves/opendns-se-retire-de-la-france-suite-a-une-plainte-de-canal En résumé : des artistes français ont voulu bloquer un certain nombre de sites chez Cisco, Cisco n’a pas voulu se donner la peine de les bloquer et a tout simplement blacklisté la France… Ma Tesla, lorsqu'elle voulait se connecter, elle prenait le premier DNS et elle ne pouvait pas se connecter à internet. Ce qui est curieux c’est qu’elle a royalement ignoré le DNS secondaire, on peut se demander à quoi il sert… Du coup tout fonctionne nickel.

Tout à fait. pour info Tesla me prend 300€ pour une géométrie, je me suis donc retourné vers Euromaster près de chez moi à côté de Nancy 90€, bondé, pas de rendezvous avant janvier, du coup ils m'ont conseillé de prendre un autre Euromaster dans la cambrousse où je n'ai eu aucun problème pour avoir un rendez vous aujourd'hui et surtout ça coûte que 75€ j'espère que je serai satisfait du résultat

Les 35000 km ça a été en fait en une fois, c'est la première fois que je mets des pneus hiver. Ce n'est que sur un pneu avant gauche uniquement. Je n'ai pas senti de comportement particulier au niveau de la conduite ça ne tirait pas ni à droite ni à gauche Cet après-midi je vais chez Euromaster pour faire une géométrie et je vais changer les 4 pneus été. C'est un peu dommage pour les 3 pneus qui restaient avec un bon millimètre au-dessus du témoin d'usure...

oui, et non, j'ai également testé en laissant le téléphone au niveau de la LiveBox qui n'est qu'à 3m de la voiture