marc54425

Après analyse, je ne vais finalement pas changer d'option. Même si certaines offres concurrentes proposent plus de confort en supprimant la gestion des jours rouges, la différence de coût final n'est pas assez significative pour justifier un changement. Pour mon profil de consommation, le tarif Tempo en Heures Pleines Bleues reste extrêmement compétitif face aux offres de base du marché. Je préfère donc conserver la transparence du tarif réglementé, quitte à garder quelques contraintes de vigilance en hiver.

Bonjour à tous, N'ayant pas parcouru l'intégralité des 123 pages de ce sujet, je me suis concentré sur les dernières dizaines de messages. Je suis actuellement abonné à l'option EDF Tempo 9kW et j'en suis, pour l'instant, satisfait. Je vois passer plusieurs recommandations suggérant de quitter Tempo pour des fournisseurs alternatifs. Pourriez-vous apporter un peu plus de précisions sur ces offres réellement avantageuses ? J’aimerais une vision d'ensemble plutôt que des retours isolés annonçant, par exemple, une économie de 1 ou 2 % sur un cas de figure très spécifique. En examinant ma propre situation, je constate qu'en Heures Pleines bleues (ma période de consommation principale), le tarif de 16,12 cts € reste très compétitif par rapport au tarif de base qui avoisine les 19.27 cts €. Qu'est-ce qui rend les autres fournisseurs si exceptionnels selon vous ? Mes recherches auprès de la concurrence m'ont laissé une impression d'opacité : on y promet souvent des économies sans expliquer clairement le mode de calcul, à grand renfort de pourcentages flous. Personnellement, je préfère m'appuyer sur une grille tarifaire transparente comme celle-ci (voir image) pour comparer efficacement. Merci d'avance pour vos éclairages !

Petit effet pervers, ça me génère plus d'un millier de trajets de quelques dizaines de mètres...🫢

Merci, C'est une très bonne base de départ. Je me suis aidé de Tchat GPT pour modifier le batch car sur mon NAS, il n'y a pas la commande patch et la commande sudo n'est pas à l'endroit indiqué... Du coup cela me donne ceci : #!/bin/sh PATH=/usr/builtin/bin:$PATH echo "Recherche les parcours et charges non fermes..." # --- Fermeture des charges --- sql="select id from charging_processes where end_date is null and start_date < now() + interval '-10 days' order by start_date;" data=$(docker exec teslamate-database-1 bash -c "psql -d teslamate -U teslamate -t -c \"$sql\"") echo "$data" | while read -r m; do [ -z "$m" ] && continue # ignore les lignes vides echo "Closing charge num: $m ..." sudo docker exec teslamate-teslamate-1 /opt/app/bin/teslamate rpc \ "TeslaMate.Repo.get(TeslaMate.Log.ChargingProcess,$m) |> TeslaMate.Log.complete_charging_process()" done # --- Fermeture des drives --- sql="select id from drives where end_date is null and start_date < now() + interval '-10 days' order by start_date;" data=$(docker exec teslamate-database-1 bash -c "psql -d teslamate -U teslamate -t -c \"$sql\"") echo "$data" | while read -r m; do [ -z "$m" ] && continue echo "Closing drive num: $m ..." sudo docker exec teslamate-teslamate-1 /opt/app/bin/teslamate rpc \ "TeslaMate.Repo.get(TeslaMate.Log.Drive,$m) |> TeslaMate.Log.close_drive()" done echo "Done." Chaque clôture Prends environ moins d'1s Est-ce que ça vaut le coup de le mettre dans le cron ?

Bonjour, J'ai TeslaMate qui est installé sur un NAS Asustor en docker, c'est la version 2.1.1 La base de données 17.6 En général, je regarde le tableau "overview" et de temps en temps le tableau drive Le tableau "overview" est à jour, pas de problème, les données sont correctes. Dans "drive", la dernière conduite de voiture date du 21 octobre, on a donc neuf jours de perdus... Dans le tableau "base de données", j'ai un truc qui m'a un peu surpris : Dans les logs de Teslamate, j'avais vu une erreur qui tournait sans cesse... J'ai arrêté et redémarré la stack : Les logs ne présentent plus d'erreurs. Je verrai demain si les "Drives" sont actualisées. Est-ce qu'il est possible de corriger la base de données ? En espérant qu'il n'y ait pas quelque chose de plus grave... Merci

Bonjour, J'ai un modèle 3 de 2019. J'ai TeslaMate qui fonctionne depuis très longtemps, mais c'est un datalogger. J'ai installé le module Tesla Custom Integration Version : 3.25.3 J'obtiens une carte avec toutes les informations de la voiture. Par contre, dès qu'il s'agit de piloter un ordre klaxonner où activer quelque chose, j'ai toujours ce message "Échec de l’exécution de l’action number/set_value. unknown error" D'autre part, j'ai vu qu'il existait une application "Officiel" de Tesla "Tesla Fleet" https://www.home-assistant.io/integrations/tesla_fleet Mais je n'ai pas réussi à l'activer : il me demande un nom de domaine avec du SSL OK, Mais il faut accéder à home assistant sans reverse proxy, ce que je ne sais pas faire. Est-ce que quelqu'un a réussi utiliser home assistant pour contrôler sa Tesla ? Merci

Bonjour, Le contrôle technique s'est effectué sans problème.☺️ Le seul défaut relevé est le positionnement des antibrouillards. Le personnel a été très sympathique, je lui ai donné un petit coup de main pour réaliser des opérations notamment au niveau de l'éclairage. Il n'a rien remarqué de particulier sur du jeu dans les trains roulants, ce qui est bon signe. Je n'ai pas poussé le vice jusqu'à lui demander son avis sur l'état des silents blocs.😜 Cela me laisse deux ans de tranquillité pour envisager une intervention sur ces silents bloc si nécessaire...

Visuellement, c'est moche, mais si ça ne bouge pas ça passera, je vous tiens au courant samedi...

Merci pour les détails. Je verrai bien samedi au contrôle technique. S'il voit le problème (jeu dans les bras) j'aurai une contre visite : j'irai le faire chez Tesla S'il ne le voit pas, cela me laissera plus de temps pour éventuellement les échanger par moi-même avec du matériel peut être un peu plus qualitatif.

Je viens de trouver cette vidéo sur le remplacement des silents blocs. j'ai le même problème... Ce qui me gêne, c'est de me dire que c'est quasiment du consommable et qu'il faudrait les remplacer tous les 5 ou 6 ans...

Hello pistache Si j'ai bien compris chez vous "expertise", c'est le contrôle technique de chez nous ? Tu as demandé une inspection pour "l'expertise" qui était autour de 500 € Je suppose que 1 CHF c'est à peu près 1€ et au moment de faire les réparations, ils t'ont mis une rallonge sur les suspensions pour 1500€ supplémentaires, c'est ça ? Si c'est bien ça, je trouve un petit peu étrange qu'il te fasse un contrôle et qu'ils ne s'aperçoivent pas de l'état des suspensions. Le contrôle est quand même facturé 126 CHF...

Bonjour, En faisant l'entretien des freins, j'ai constaté que certains silents blocs du train avant n’étaient pas en bon état (fissurés et craquelés). La voiture à 6 ans, je passe le contrôle technique ce samedi 😶 Je suis passé au SAV de Tesla leur poser la question : ils m'ont suggéré de demander un entretien pour vérifier l'étendue de la dégradation et en fonction du résultat d'intervenir... j'aimerais savoir : Si vous avez constaté le même genre de problème? si vous avez fait changer les silents blocs ? Combien cela vous a coûté ? Toutes autres informations utiles . Merci

j'ai eu la mise à jour ce matin :

rien... J'ai l'abonnement premium. tu peux me donner la version de ton application svp

J'ai regardé ce matin sans trouver ou cela ce trouve... j'ai la version Android 4.43.1-32