Fred ioniq6

C’est exactement le protocole conseillé par Bardhal 👍

Merci pour les conseils hyper simple d’accéder au filtre d’habitacle en effet. nettoyage avec l’aérosol et tout semble mieux je vais utiliser plus souvent le mode climatisation à fond pour tester et arrêter avec le mode eco au cas où il y aurai une conséquence

Bonjour à tous jamais eu de soucis ..mais ce matin j’active comme d’habitude ma clim à distance avant le départ..et en arrivant à la voiture une odeur de moisissures terrible ..´elle sort de révision des 60000km en principe le filtre habitable est neuf Alors j’ai mis en mode recyclage et vidé ventilation à fond une bombe d’assainissement d’air de sanytol pendant un trajet de 1/2h.. je me suis rendu aussi compte que mon réglage de climatisation était en mode eco ..j’ai décoché et remis en normal..( photo) un avis avant de demander l’aide du concessionnaire ?? Merci ✌️

Voilà .. défaut d’indication au niveau de la jauge à droite .. ça s’active au démarrage et puis plus rien en roulant Certainement un module beuggé par la MAJ ISLA .. pas indispensable heureusement Si quelqu’un obtient un correctif ( sans remplacer le tableau de bord 🤯) ..merci de prévenir ✌️

Tout fonctionne très bien pour moi ..et bonus appréciable les principales commandes à distance sur mon Apple Watch ..bien pratique et efficace en plus pour une fois content des progrès 👍

Défaut qui persiste chez moi aussi .. mais pas assez problématique à l’usage en ce qui me concerne déjà eu assez de mal avec la maj Isla révision des 60000km aucune infos côté mise a jour

Bonjour c’est vraiment désolant de vous savoir galèrer ainsi. En ce qui me concerne le problème « système instable « a été réglé par la concession d’Orange mais pas sans mal. Il y a eu un « ticket » demandé a Hyundai France pour résoudre ce problème de maj ISLA sous garantie j’ai du revenir pour des mesures ( relevé des versions des calculateurs ) un dossier a été envoyé à un service Hyundai France Ensuite en local ils ont obtenus une procédure adaptée à la voiture. Donc deux remarques : 1/Le problème est inconstant selon les ioniq6 2/Sans l’analyse « usine » peu de chance que la concession trouve toute seule .. Bonne chance

Bonjour à tous Enfin decidé à faire installer un attache remorque pour les petits voyages en déchèterie Je veux bien vos conseils pour cet achat ? D’origine chez Hyundai ou en accessoire Norauto ? Ca se câble bien et met pas trop le bazar avec l’électronique ? Merci

Par contre j’ai perdu l’indicateur Power/ Chg à droite …

Ça y est enfin .. la fameuse maj Isla est passée plus de messages « système instable » J’ai gagné au passage la reconnaissance des panneaux comme quoi il y a bien une solution 👍

De passage à la concession Gemelli à Orange ..qui fait de son mieux ..pour à la demande de Hyundai France la mesure des versions logicielles de certains capteurs vu que la maj ISLA ne passe pas ( toujours « système instable ») ..on a discuté du problème des ICCU il m’a été confirmé que c’est une épidémie sur les Ioniq 5 et chez Hyundai France il se parlerai d’un rappel de grande ampleur je pense que nos Ioniq 6 sont aussi fragiles..seulement moins nombreuses

À ce que j’ai trouvé il y a juste la possibilité de réinitialiser l’indicateur de maintenance.. ce que je viens de faire Ma dernière révision ..il y a 13500km a été faite en octobre dernier ..et du coup j’avais l’ avertissement à chaque démarrage que la prochaine est à échéance de moins de 1500km..:😤 Mais pas possibilité de modifier kilométrage ou intervalle chez moi programmé à 15000km ou 365 jours par un mécano mal informé…

Bonjour j’ai bien mon OBD icar pro 2S ( à jour ) branche à la prise. j’ai bien Car scanner de connecté en Bluetooth Je connecte bien selon le protocole Ioniq6 Accès ok d’ailleurs ça fonctionne aussi avec CarPlay 👍 pour des infos en roulant Un soucis pour le codage ☹️ je voudrais changer l’intervalle de maintenance injustement réglé sur 12 mois et 15000km …et repasser à 30000km/24 mois ..et cela sans aller en concession je n’y arrive pas pourtant l’allume le véhicule en « double start » sans appuyer sur la pedale de frein donc contact mais pas « ready ».. vous avez une idée ? merci à tous ✌️

Oui de mon côté sur Orange ils ont obtenu un soutien des techniciens Hyundai France .. visiblement ils font de leur mieux et des efforts en local déjà ça rassure ( groupe Gemelli Auto ) rdv pris fin de mois pour recueillir des infos demandées par le support usine ..certainement pour déceler le ou les calculateur qui doit être mis à jour en plus et responsables du système instable .. à suivre

c’est dingue quand même que l’on ai pas tous les mêmes versions..ou qu’en concessions il n’ai pas un moyen de bilan informatique global et correctif si besoin moi aussi maj ISLA impossible..et système instable.. manque de compétence déception de la marque je sais pas si j’y reviendrai..

Courage pour la gestion de cette mauvaise panne qui reste une menace pour nous tous vu la fragilité du système d’origine 😖

Oui j'ai acheté le dongle OBD et téléchargé Car scanner ..je vais cherché a voir comment cela fonctionne mais pas simple pour un néophyte et je ne voudrais pas faire de bêtises

Bonjour Oley Une question ? : As tu toi aussi toujours ce message de "système instable" quand tu veux activer les modes de contrôle de la vitesse ? ..A la concession d'Orange soit disant ils ont fait la procédure ISLA mais ça plante toujours autant avec ce message qui apparait ..et la demande du "ticket sav Hyundai France " et bien pas de retour depuis 3 semaines...désespérant ...

De nouveau une journée à la concession…les mises à jour téléchargées et installées dans l’ordre mais rien à faire : système instable j’ai plus aucuns bips mais le soft bugge toujours et ça annonce rien de bon Ticket de SAV à Hyundai France ..à suivre dommage pour l’image de marque

Vraiment il serai temps que Hyundai arrive a ce que toutes les ioniq6 aient le même système et fonctions stables : la mienne a passé la journée en concession pour la maj Isla .. au final soit disant deux campagnes en maj mais rien de mieux c’est comme s’ils n’avaient rien fait en effet j’ai plus aucun bips depuis la maj ÔTA sans rien faire comme si l’alerte sonore n existait plus mais là touche mute n’est pas opérationnelle et j’ai le message. « Système instable « pour les modes de conduites à vitesse contrôlée dommage une bonne électrique au soft très brouillon j’ai essayé de débrancher la batterie 12v pour un reset sans succès ,,,,,

Oui tout à fait d’accord passage de roue et protection de dessous de caisse en plastique c’est commun mais par exemple pour les avoir changés sur du VW en principe c’est un matériel très dur et solide la franchement faite le test c’est vraiment très très souple ..et pour l’écrou il faut visiblement bloquer une vis centrale pour tout bien serrer sinon l’ensemble se met en rotation ..mais ça oblige à un accès voiture rehaussée

Gratitude renouvelée en effet j’ai réussi à reproduire ce grelot agaçant en faisant vibrer la plaque de protection de dessous de caisse le passage de roue comme la plaque de protectrice du dessous de caisse sont dans une matière plastique très souple et en effet il y a des vis métallique et aussi ces écrous plastiques ils étaient dévisses des deux côtés cote droit j’ai réussi à le re bloquer ( cherchez pas c’est du15) par contre côté gauche le filetage est plastic ne permet pas de bloquer l’écrou..juste je l’ai resserre Mais déjà j’arrive plus à reprise le bruit agaçant en faisant bouger cette plaque qui est sollicité par le passage d’air et l’aérodynamique du véhicule en déplacement je pense vraiment que le bruit vinent de ces plaques de piètre qualité..à suivre

Merci pour ce partage empathique.. je vais vérifier de ce côté 👍

Fausse joie ..retour du grelot casse pied 🤬 pourtant il avait disparu lien d’amélioration avec la pluie ? je cherche encore 😖

Énorme surprise..j’ai enfin trouve l’origine du grelot permanent que j’avais des 80km et plus ..quelque soit l’état de la route ..un bruit agaçant permanent que j’arrivais à cacher avec la musique mais tout juste ça venait de devant ..je pensais un soucis dans le tableau de bord pour Hyundai ras 32000 km dont 30000 en un an je commençais à penser même la remplacer … et bien ce sont les balais d’essuie glace que j’ai remplacés et plus rien terminé le grelot et en plus super sous la pluie à toute allure car de bien meilleure qualité que ceux d’origine enfin ..😁 https://amzn.eu/d/aN1aZIo