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Pierre59650

Xpeng G9 - mise à jour version 2025

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Ce qu'il se passe en Chine n'est pas systématique par chez nous. Bref, je trouve qu'il n'y a aucun intérêt à faire des projections sans savoir. Chacun est libre de s'exprimer, en ce qui me concerne je m'abstiens en l'absence d'information officielle pour la France.

Modifié par Pierre59650

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Le 07/03/2025 à 13:07, E911V a dit :

Batterie charge 5C au lieu de 3C.

Vibraco dual-chamber air suspension en standard sur toutes les versions. X

Nouveaux sièges.

Nouveau toit vitré qui bloque efficacement les UV et les IR (-8°C)

Sièges arrières chauffants, ventilés, massants. X

Commandes électriques arrières.X

Meilleure climatisation arrière.

Revêtement toit microfibre.

Volant capacitif.

Poignées de porte capacitives.

Ajout d'une clé NFC.

Jantes de base en 20" au lieu de 19". X

Capteur de hayon.

 

Les G9 2025 de démo ont déjà été livrés en concession.

 

En fait toute la partie sièges, jantes et suspension, c'est ce qu'on a déjà avec le pack Cuir et la version Performance donc je pense que c'est un upgrade de la version standard.

 

Donc de vraiment nouveau c'est le toit vitré mieux isolé, un volant que j'aime pas, la clef NFC... ça fait pas bézef et je suis content qu'il y ait aussi peu de changements :)

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Actuellement les sièges arrières ne sont pas ventilés, et ils ont légèrement changé le liseré en aluminium. On en saura plus prochainement.

 

Pour le toit vitré les propriétaires en Australie et d'autres pays chauds confirment qu'un store n'est pas nécessaire car l'isolation est déjà très bonne. Par chez nous je ne sais pas si la différence de 8 % de performance à l'isolation UV se fera sentir, en tout cas sur Lille ça ne me soucie pas vraiment ;)

 

En tout cas, soyons objectifs c'est quand même excellent pour Xpeng de faire une mise à jour quasiment par an, si les tarifs demeurent identiques le client en a encore plus pour son argent.

Modifié par Pierre59650

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