Le 13/03/2025 à 16:50, E911V a dit :

La présentation a confirmé tout ce que j'indiquais.
Reste à voir la dispo en France.

C'est en Mai en Chine.

Aujourd'hui j'ai essayé les G6 Perf et G9 Perf.

Le concessionnaire a visibilité du prochain bateau pour des livraisons en mai, mais rien ensuite.

Il y a un bateau bien chargé qui devrait accoster à Zeebruges dans quelques jours, mon G9 est dedans  Le prochain arrivage est en effet en mai.

Voici les nouvelles configurations disponibles, les spécifications ont changé je vous avoue ne plus comprendre grand chose (par exemple pourquoi le 0-100 est identique sur les versions propulsion alors que la dual motor c'est moins bien 3,9 s à 4,2 s).

 

https://www.xiaopeng.com/g9_2025/configuration.html

 

C'est sûr que les versions propulsion gagnent en équipement de série : suspension pneumatique et pack confort audio premium (sièges et Xopera 2.0).

 

Une option facturée 4000 € ne l'est plus, ça va faire des heureux 😁

 

Pour la performance pas de grand changement.

 

Il semblerait enfin qu'il y aurait en discussion une possibilité de faire évoluer par une option payante les G9 2024 pour avoir le processeur et quelques options du 2025, wait & see...  Si cela se confirme ce serait je crois une première dans le monde de l'automobile.

Modifié mars 13, 20251 a par Pierre59650

Après essai ce jour des G6 Performance et G9 Performance, la prochaine sera le G9.

Le G6 est super, mais ma femme n'a jamais pu s'installer confortablement dans le siège passager. 

Je pense qu'il est trop mou, notamment l'assise.

Du coup pas le choix : ce sera le G9.

Mais compte tenu des améliorations du nouveau modèle, on va essayer d'attendre. Ou partir sur un 2024 si on me propose une offre vraiment compétitive.

Curieux de comprendre cette histoire de clé :

 

Toujours préférable d'écouter Madame  (C'est elle aussi qui a tranché entre le G6 et le G9, mais plus pour la taille avec 3 enfants). Tu le prendrais en performance ? Demande toujours une offre et négocie un peu, 4-5 % de remise c'est jouable. Sinon les offres vraiment intéressantes c'est sur les modèles 2023.

Modifié mars 13, 20251 a par Pierre59650

mon G9 est normalement en dédouanement si la concession dit vrai pour une livraison prochainement normalement 

et apparemment il y en a 6 autres avec 

Le 13/03/2025 à 19:16, Pierre59650 a dit :

Toujours préférable d'écouter Madame  (C'est elle aussi qui a tranché entre le G6 et le G9, mais plus pour la taille avec 3 enfants). Tu le prendrais en performance ? Demande toujours une offre et négocie un peu, 4-5 % de remise c'est jouable. Sinon les offres vraiment intéressantes c'est sur les modèles 2023.

Au départ je voulais un Performance pour la suspension pneumatique. Si je pars sur un 2024, ce sera un Performance, si j'attends 2025, je pourrais prendre un RWD LR puisqu'il aura  la même suspension et le pack Premium.

Le 13/03/2025 à 19:56, Aurelien85 a dit :

et apparemment il y en a 6 autres avec 

Et la petite souris ne t'a pas précisé si à côté du tiens un joli blanc intérieur noir naviguait tranquillement ? 😢

Le 13/03/2025 à 19:56, E911V a dit :

Au départ je voulais un Performance pour la suspension pneumatique. Si je pars sur un 2024, ce sera un Performance, si j'attends 2025, je pourrais prendre un RWD LR puisqu'il aura  la même suspension et le pack Premium.

Je suis parti sur le performance car j'ai trouvé le propulsion un peu mou et pataud. Mais si la suspension pneumatique était présente je crois que la raison et le portefeuille (rien que sur l'assurance 300 € d'écart^^) l'auraient emporté pour le propulsion en effet. 

Modifié mars 13, 20251 a par Pierre59650

Le 13/03/2025 à 20:30, Pierre59650 a dit :

Et la petite souris ne t'a pas précisé si à côté du tiens un joli blanc intérieur noir naviguait tranquillement ? 😢

peut être a côté d'un gris graphique avec intérieur terre. Je dois prendre l'avion pour aller sur Lille pour le récupérer espérons que cela soit prochainement 

Le 13/03/2025 à 19:56, E911V a dit :

Au départ je voulais un Performance pour la suspension pneumatique. Si je pars sur un 2024, ce sera un Performance, si j'attends 2025, je pourrais prendre un RWD LR puisqu'il aura  la même suspension et le pack Premium.

De toute manière pas le choix sur les 2024 : le stock actuel et à venir, c'est uniquement du Performance avec le pack Premium. Impossible d'avoir els autres modèles.

Le 14/03/2025 à 06:48, Aurelien85 a dit :

peut être a côté d'un gris graphique avec intérieur terre. Je dois prendre l'avion pour aller sur Lille pour le récupérer espérons que cela soit prochainement 

On dispose donc des mêmes informations, ça sent bon ! on se verra peut-être à la concession de Villeneuve d'Ascq pour récupérer la bête  

Le 14/03/2025 à 09:08, Pierre59650 a dit :

On dispose donc des mêmes informations, ça sent bon ! on se verra peut-être à la concession de Villeneuve d'Ascq pour récupérer la bête  

Il doit y avoir le mien j’espère 

J'ai bien fait de faire de la pub pour ce vendeur 😉

Le 14/03/2025 à 11:29, issambres a dit :

Il doit y avoir le mien j’espère 

il en reste encore 4 qui sont peut être sur le forum ?

Le 14/03/2025 à 11:44, chgros1 a dit :

J'ai bien fait de faire de la pub pour ce vendeur 😉

j'ai consulter sur toute la France et l'élément décisif était la disponibilité et le prix

Le 13/03/2025 à 20:46, Pierre59650 a dit :

Je suis parti sur le performance car j'ai trouvé le propulsion un peu mou et pataud. Mais si la suspension pneumatique était présente je crois que la raison et le portefeuille (rien que sur l'assurance 300 € d'écart^^) l'auraient emporté pour le propulsion en effet. 

A noter que le G9 RWD passe de 230 kW à 258 kW (313 ch à 351 ch)

Ca peut jouer aussi.

Je n'ai pas vu s'il y avait une différence de masse entre les versions 2024 et 2025.

Le 14/03/2025 à 14:34, Aurelien85 a dit :

j'ai consulter sur toute la France et l'élément décisif était la disponibilité et le prix

Commande en septembre.

J'ai reçu la première xpeng vendue par la concession et le vendeur est celui qui me vendait mes ioniq 5 auparavant.

Négociation possible.

@chgros1 Je suis perdu : tu as un G6 ou un G9 ?

G6 et j'ai créé la plupart des sujets de la rubrique xpeng dès septembre.

Dommage, le G9 2025 n'hérite pas du rétro intérieur caméra.

 

G6 : 9-inch streaming media rearview mirror

G9 : Automatic anti-glare interior rearview mirror

J'ai l'impression que sur le G9 2025, on a pas la totalité du pack Premium.

Le réglage du support des cuisses sur le siège conducteur et les sièges arrières latéraux n'est pas mentionné dans la configuration.

C'est vrai qu'ils auraient pu l'ajouter. C'est quand même bien plus qu'un Facelift, le chassis et les suspensions ont été retravaillées et de nouveaux moteurs...

 

Il faudra attendre les tests par chez nous pour savoir si on ressent une différence.

 

A mon sens, il y a bien une possibilité qu'on attende un certain avant de le voir sur nos routes : par exemple le KIA EV6 est passé en phase 2 depuis plus d'un an, pourtant toujours pas de sortie constatée en France (alors qu'en Belgique c'est le cas).

Modifié mars 15, 20251 a par Pierre59650

Le 15/03/2025 à 09:27, Pierre59650 a dit :

A mon sens, il y a bien une possibilité qu'on attende un certain avant de le voir sur nos routes : par exemple le KIA EV6 est passé en phase 2 depuis plus d'un an, pourtant toujours pas de sortie constatée en France (alors qu'en Belgique c'est le cas).

 

Le cas de l'EV6 est différent. Kia France a encore environ 500 EV6 phase 1 à écouler, c'est la raison pour laquelle la phase 2 est bloquée. Et vu les niveaux de vente, c'est parti pour durer, vu qu'ils ne veulent pas les brader.

 

Je pense que le G9 2025 va très vite arriver en France (peut-être pour la livraison de Septembre). Le G9 2024 n'est plus fabriqué en Chine. Il y a un dernier bateau qui arrive avec des modèles 2024 pour le moi de mai. Après plus rien. Les voitures qui iront sur le prochain bateau seront selon toute probabilité des 2025.

 

Une livraison en septembre signifie un bateau qui part 2 mois avant environ.

Modifié mars 15, 20251 a par E911V