Hello !

Un moment que je suis le site et le forum et c'est décidé : je vais passer à l'électrique !

Mon choix se porte sur un Model 3 que je souhaite acquérir neuf sur ma boite. Cependant j'ai du mal à calculer le coût réel que cela va représenter, entre l'avantage lié à l'amortissement et l'avantage en nature à réintégrer, je m'y perds. Peut-être mieux vaut-il l'acheter "perso", récupérer l'avantage lié à la prime de l'état et déduire des IK ?

Des experts du domaine dans le coin  ?

Modifié décembre 29, 20205 a par Mister MMT

Bonjour et bienvenue à toi

J'avais le même dilemne et vu l'incertitude sur l'avenir de la législation sur les VE niveau tvs et autres j'ai préféré l'acheter en perso et me verser des indemnités kilométriques

Il y a 4 heures, tech60 a dit :

Bonjour et bienvenue à toi

J'avais le même dilemne et vu l'incertitude sur l'avenir de la législation sur les VE niveau tvs et autres j'ai préféré l'acheter en perso et me verser des indemnités kilométriques

Problème, je suis petit rouleur, si j'arrive à justifier 7 000 Km par an en pro c'est - je pense - le bout du monde =/. Tu roules beaucoup pour réussir à rentabiliser la méthode IK ?

En effet 7000km ça ne fait pas beaucoup.

Il faut prendre en compte la différence de bonus entre pro et perso,le calcul d'amortissement,pour l'avantage en nature il y a pour l'instant un abattement pour les VE.

Le mieux serait de faire faire le ratio par ton comptable