Bonjour à tous,

Cela fait 1 an que je recharge ma Model 3 sur ma prise de jardin et que tout se passe correctement.

Depuis quelques jours la recharge est extrêmement lente et je viens de me rendre compte que la lettre T du chargeur mobile Tesla clignotait en rouge de manière intermittente.

C'est bizarre car je n'ai rien changé au niveau de la prise.

La seule modif récente est d'être passé à l'offre Elec'Car d'Engie ... mais je ne vois pas pourquoi cela impacterait ma recharge.

Merci pour votre aide.

Pierre

Idem même problème au bout d'un an sur prise de jardin, solution : WD40 dans la prise de jardin, sur les connecteurs du chargeur et port de charge voiture aussi. Séchage à la bombe d'air du tout. Vérification du circuit électrique : resserrage des bornes des fils. Pour l'instant plus de problèmes. Voila.

Peut être une hausse de la valeur de la prise de terre ? Normalement ça arrive plutôt quand le sol devient très sec mais pas grave...

Solution des vieux électriciens : un seau d'eau sur le piquet de terre pour voir si l'anomalie disparait ?

Il faut regarder le clignotement du T rouge.  Et regarder aussi si l'animation des autres lettres "vertes" continue.

 

Si les autres lettres vertes continuent le balayage:

1 clignotement T rouge: Le courant de recharge est réduit en raison d'une température élevée détectée dans le connecteur du véhicule. 
2 clignotements T rouge: Le courant de recharge est réduit à cause d'une température élevée détectée dans la prise d’entrée connectée au contrôleur du connecteur portable.

3 clignotements T rouge: Le courant de recharge est réduit en raison d'une température élevée détectée dans le contrôleur du connecteur portable.
4 clignotements T rouge: Le courant de recharge est réduit en raison d'une température élevée détectée dans la fiche murale.
5 clignotements T rouge: Le courant de recharge est réduit à cause d'un défaut détecté dans l’adaptateur.

 

Si les autres lettres vertes sont éteintes:

1 clignotement T rouge: Défaut de mise à la terre. Il y a une fuite de courant électrique à travers un chemin d'accès potentiellement dangereux.

2 clignotements T rouge: Perte par le sol. Le connecteur portable détecte une perte par le sol.

3 clignotements T rouge: Défaut au niveau du relais/ contacteur.

4 clignotements T rouge: Protection contre la surtension ou la sous-tension.
5 clignotements T rouge: Défaut au niveau de l’adaptateur.

6 clignotements T rouge: Défaut au niveau du pilote. Le niveau pilote est incorrect.

7 clignotements T rouge: Erreur logicielle ou mauvaise correspondance. 

T rouge allumé permanent: Echec de l'auto-vérification

 

Si les autres lettres sont toutes allumées (vert):

1 clignotement T rouge: Problème thermique

5 clignotements T rouge: Défaut au niveau de l’adaptateur. Le courant de recharge est limité à 8 A. 
 

 

infos trouvées ici: Connecteur Portable 2ème Génération Manuel du conducteur

Modifié décembre 8, 20205 a par pao

Merci Pao, je vas regarder ça ce soir ... j'avoue ne pas avoir compté le nombre de clignotements.

 

Merci aussi à Kiki et WTFrunk ... il a beaucoup plu récemment ... un problème d'humidité au niveau de la prise murale ou du connecteur ?

A suivre ... je vous tiens au courant.

Bon ben bizarre ... hier soir plus de clignotement rouge et ce matin batterie chargée normalement.

Peut-être l'humidité car il a pas mal plu ces derniers temps ... ???

Il y a 3 heures, Lodham a dit :

Bon ben bizarre ... hier soir plus de clignotement rouge et ce matin batterie chargée normalement.

Peut-être l'humidité car il a pas mal plu ces derniers temps ... ???

Oui surement humidité, vas y au WD40 comme j'ai dit car qui dit humidité = plus tard oxydation.