oui moi non plus. C'est comme une boite auto sur une thermique.

Exactement, toutes les boîtes auto ou presque on ça, on dit qu'elles rampent.

Moi quand je sais que je vais rester un peu à l'arrêt, par exemple un feu rouge pris au tout début je repasse en N.

Autrement c'est pratique pour les manœuvres et les embouteillages...

 

Zorro

L'électronique m'a fait faux bond ce matin.

 

J'ai mis le RESET à 0 hier soir en garant l'ED dehors ( elle dort dans le garage d'habitude ).

Ce matin je le prends, il faisait 0°, la conso est donc sur 15,8 comme toujours ( faudra que Daimler m'explique pourquoi d'ailleurs au lieu d'être à 0 on est à 15,8 !! ), je mets un peu de chauffage et je roule .... et la conso ne bouge pas !!

 

Je regarde le START j'étais à 35kw/h, plus tard, après bien 5kms sur le RESET ça a bougé mais j'avais donc une conso complètement différente et fantaisiste entre les deux alors que tout était à 0 au départ.

 

Normalement il devrait indiqué exactement la même chose, Je ne comprends pas comment on peut indiquer deux conso différentes en se basant sur le même trajet !??

 

Parfois sur RESET la conso ne se met à bouger qu'après quelques dizaines de mètres ...

 

Est ce le froid je ne sais pas. On verra bien.

Bonsoir, je suppose le fonctionnement suivant:

15,8 kWh/100km= consommation après RESET (moyenne pour Daimler ?)

35 kWh/100km (START)= consommation avec le chauffage (et celui de la batterie de traction au démarrage ?).

Puis l'ODB indique une consommation moyenne entre la consommation du départ et celle des km parcourus.

Avec le froid (-4°C) mon autonomie est passée à 110 km.

Pour des petits parcours elle devient même inférieure car j'utilise un peu de chauffage.Je compense en rechargeant plus souvent.

Je suis parfois "limite" pour mes déplacements imposés par le travail que je fais sans problème quand la température est plus élevée.

J'envisage de "m'offrir" un chargeur 16A (3,7 kW) pour gagner quelques km en rechargeant à l'heure du repas le midi (1h30 = 35 km environ).

Petite question d'ordre générale. Vous comptez la garder combien de temps votre ED ?

 

Le marché évolue mais apparemment vise plutôt le haut de gamme. Pour le moment je n'ai rien vu qui puisse me donner l'envie de me séparer de ma bombinette

Pour ma part, c'est une location longue durée (sans possibilité d'achat donc) sur 43 mois, débutée en novembre dernier.

 

Mais la nouvelle Fortwo est plus large de 9 cm et rentrera plus difficilement dans mon box à côté de ma vieille thermique de collection. Donc pas d'alternative pour le moment...

Vraie collection ou humour ?

Vraie collection ou humour ?

Non, non, une Peugeot 205 Cabriolet qui entame sa vie de collection à bientôt 25 ans et moins de 100 000 km. J'ai aussi une Peugeot 406 Coupé V6 quand je veux faire plus de 80 km...

personnellement je l'ai pris en LOA sur 37 mois avec donc la possibilité de l'acheter après et je n'ai pas l'intention de changer car elle est idéal pour mon usage journalier , de plus c'est la seule à rentrer dans mon garage très encombré... donc je pense la garder après la LOA ou en prendre une autre mais je resterais chez smart ça c'est sûr !

D'accord avec toi ! Pour mon usage quotidien : trajets boulot, courses, sorties, c'est le top !

Encombrement c'est nickel en ville et dans mon garage pas de soucis pour ranger la moto.

20000Kms effectués avec l'ED !

 

Quelques petite faiblesses de l'électronique mais pour le moment c'est un choix que je recommanderai sans hésité ! Ce n'est pas la plus pratique mais c'est un excellent véhicule parmis les "micro" citadine !