Posté(é) Dimanche à 13:292 j vidéo que j'ai trouvé intéressante ;)Est-ce que j'ai regretté de passer à la voiture électrique ? Après presque 3 ans et 32 000 km avec ma MG4 Luxury 64 kWh, voici le bilan complet : un an en appartement à Bordeaux sans aucune possibilité de recharge, puis deux ans à la campagne sur une simple prise renforcée. On parle de ce que ça coûte vraiment (recharge, entretien, LOA), de l'autonomie en hiver, du V2L, des aides à la conduite, des petits défauts qui deviennent énormes au quotidien — et de ce que je veux absolument retrouver sur ma prochaine voiture. Premier épisode de la série « Comment choisir TA voiture électrique » : l'objectif n'est pas de vous vendre l'électrique, mais de vous aider à savoir si ça colle à VOS usages.https://www.youtube.com/watch?v=q1OtWIx970A
Posté(é) il y a 54 minutes54 min Le 09/08/2026 à 15:29, thib a dit :vidéo que j'ai trouvé intéressante ;)https://www.youtube.com/watch?v=q1OtWIx970AIl y a quand même quelques erreurs et approximations dans cette vidéo : par exemple, les réglages de la régénération n'ont aucune influence sur la raideur de la suspension !!!Et le mode "Eco" ne limite pas la puissance, c'est juste la sensation de progressivité à l'accélération qui change, si on accélère à fond, la puissance est la même ...Et pourquoi utiliser le câble d'origine MG qui ne charge qu'à 10 A avec une prise renforcée qui autorise la charge à 16 A ??? Bon, ok, c'est à cause de ses panneaux solaires, mais sur la quasi totalité des câbles, il y a la possibilité de choisir l'intensité à 8,10 ou 16 A, et on peut aussi choisir l'intensité maximale via l'écran de la voiture !Ma MG4L a 3 ans aussi et 60000km de parcourus, mais j'ai l'impression de beaucoup mieux la connaitre que ce monsieur ... Modifié il y a 46 minutes46 min par Gidu
