Hello,

 

Je viens de m apercevoir que quand je ferme a clé ma e C3, la trappe de tech6n est pas verrouillée. A aavoir, une fois la voiture fermée, je peux encore ouvrir la trappe de recharge. Avez vous constaté la même chose sur votre voiture ou dois je appeler mon concessionnaire 😄?

Le 05/11/2025 à 18:34, apodex a dit :

Hello,

 

Je viens de m apercevoir que quand je ferme a clé ma e C3, la trappe de tech6n est pas verrouillée. A aavoir, une fois la voiture fermée, je peux encore ouvrir la trappe de recharge. Avez vous constaté la même chose sur votre voiture ou dois je appeler mon concessionnaire 😄?

Bonjour 

Même constat chez moi : une petite économie….

comme les vitres qui ne remontent pas avec une impulsion 😀 (petite économie plus embêtante que la trappe de charge)

Le 05/11/2025 à 22:33, Alain a dit :

Bonjour 

Même constat chez moi : une petite économie….

comme les vitres qui ne remontent pas avec une impulsion 😀 (petite économie plus embêtante que la trappe de charge)

Bon, je demandais si cela venait de ma voiture, au moins on peut brancher le câble quand la voiture est fermée 😄

Merci pour ta réponse !

Oui, personnellement je vois ça plutôt comme un avantage. Je vois pas en quoi ça peut être gênant que cette trappe puisse être ouverte quand la voiture est fermée.

sur e-cmp la trappe ne se verrouille pas non plus véhicule verrouillé. 

Le 06/11/2025 à 10:00, FlyJac a dit :

Oui, personnellement je vois ça plutôt comme un avantage. Je vois pas en quoi ça peut être gênant que cette trappe puisse être ouverte quand la voiture est fermée.

 

Pour éviter de se faire siphonner les électrons 😄

Le 08/11/2025 à 10:24, gillejeupro a dit :

 

Pour éviter de se faire siphonner les électrons 😄

J'imagine que c'est du 2nd degrés. Dans tous les cas je doute que ça soit possible sur une E-C3.

Même sur une VE avec une technologie V2X (ce qui n'est pas le cas de la E-C3), j'imagine qu'il y a une sécu autre pour autoriser ça.