Posté(é) juillet 14, 20187 a bonjour avec mon ancienne voiture thermique, j'utilise une valise constructeur, diagbox pour une psa http://www.eobdtool.fr/wholesale/full-version-lexia-3-pp2000-with-diagbox-software.html?gclid=Cj0KCQjwvqbaBRCOARIsAD9s1XApMOb6R19GF9xV5AXu0PP6Fbp3_4T2tzoAu-jmTT9mucCskkDQCBsaAmPYEALw_wcB et j'avais accès à tous les paramétrages du véhicule sur la nissan leaf, j'ai un doute, les concessionnaires utilisent quoi Consult 3 http://www.obd2diy.fr/wholesale/nissan-consult-3-iii-software-professional-diagnostic-tool-395.html ou la valise renault clip http://www.autoobdtool.fr/wholesale/renault-can-clip-latest-renault-diagnostic-tool-v122.html?gclid=Cj0KCQjwvqbaBRCOARIsAD9s1XAKzwz_iBPUQOSNCwmpFQSvVzjCGe0M7TplCSQQ57T9r-NrUFTQ8CIaAoqPEALw_wcB
Posté(é) juillet 14, 20187 a Il y a une valise spécifique pour les VE Nissan. Ce qui correspond à vos liens est le logiciel LeafSpy Pro associé à un dongle OBDII LeLink^2.
Posté(é) juillet 14, 20187 a Auteur LeafSpy Pro est un logiciel basique avec une interface eml 327 je veux vraiment la valise constructeur , une idée de son nom?
Posté(é) juillet 14, 20187 a Bonjour demande chez nissan ou essaie avec torque pro et programme toi même les formules qui vont bien pour les fonction dont tu a besoin Patrick
Posté(é) juillet 14, 20187 a LeafSpy Pro est un logiciel basique avec une interface eml 327 Pas si basique que ça! Je connais même un technician chez Nissan qui le préfère largement à leur valise...parce qu'apparemment on sait faire des choses avec LeafSpy Pro qu'on ne sait pas faire avec la valise.
Posté(é) juillet 14, 20187 a je veux vraiment la valise constructeur , une idée de son nom? Normalement, c'est bien le consult III. Mais de là à assurer que le boîtier de ton lien aura les mêmes fonctions...
Posté(é) juillet 15, 20187 a [quote= Pas si basique que ça! Je connais même un technician chez Nissan qui le préfère largement à leur valise...parce qu'apparemment on sait faire des choses avec LeafSpy Pro qu'on ne sait pas faire avec la valise. Je confirme : mon technicien de chez Nissan se base sur les graphiques de Leafspy pro que je lui donne. Sa valise ne lui donne pas le voltage de chaque cellule. Cela n'empêche pas Nissan de me facturer la révision.....
