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alexandrajosette

Utilisation des bornes de rechargement de Type 2

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Réponse sur le forum Automobile propre

 

Bonjour,

 

Dans la même situation que vous, placés devant des bornes de rechargements rapide rendues inutilisables, par le défaut d'information RENAULT concernant, d'une part: la délivrance de la carte Kiwhi(Accord Nissan Renault ) et la fourniture de la liste de toutes les recharges en France comme définis par les liens ci-après,

 

https://wehicles.com/news/renault-offre-une-carte-kiwhi-pass-aux-utilisateurs-de-ve-1504175612.html

 

 

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-electriques/zoe/zoe/toutes-les-bornes-de-recharge.jsp

 

 

et d'autre part , l'utilisation du câble AC de type 2/type2 pourtant , nécessaire ( et existant tel que vous venez de nous l'indiquer, mais visiblement méconnu des succursales RENAULT,).

 

Nous allons donc demander à nos interlocuteurs "RENAULT" saisis sans résultat du problème depuis des semaines, de bien vouloir gracieusement y remédier.

 

Merci de votre confirmation et surtout du service indispensable , (que les possesseurs de cartes Kiwhi et de d' autres opérateurs publics) pourront enfin utiliser en tant que utilisateurs notamment de RENAULT ZOE et marques concurrentes équipées de mêmes prises Type2 et câbles Type2/Type2

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Extrait de cet article trouvé ce soir sur le net

 

A l'occasion de notre essai de la Zoé R240 (bientôt en ligne), nous avons appris avec plaisir que Renault avait enfin décidé de faire bouger les choses : il va très prochainement donner le choix à ses clients. En clair, l'acheteur d'une Renault Zoé aura le choix de recevoir un câble de recharge avec une prise Type 2, ou avec une prise Type 3. Pour MoteurNature, engagé depuis des années en faveur du Type 2, le choix est vite fait. Nous conseillons à tous de demander le connecteur Type 2 (comme partout ailleurs en Europe), et à ceux qui le peuvent de faire du militantisme. Pour faire savoir aux exploitants de bornes avec un connecteur Type 3 qu'ils sont des réactionnaires anti-européens vendus aux lobbies*. Vive l'Europe, vive le Type 2 !

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