C'est un nouveau record pour un véhicule électrique de série. En juin, des Belges avaient réussi à faire 901 km. Elon Musk avait alors dit sur Twitter que la barre des 1 000 km était possible. C'est donc chose faite. Dotée d'une batterie de 100 kWh, la voiture a utilisé 98 kWh avant de tomber en panne. Selon l'ordinateur de bord, la consommation moyenne s'est établie à 91 Wh/km.

Une Tesla Model S parcourt plus de 1 000 km avec une recharge

 

Mais comme toujours avec ce type de test, le type de conduite est éloigné des conditions réelles, avec la volonté d'avoir une vitesse basse et régulière pour préserver la charge. La vitesse du record était de 40 km/h ! La fin du parcours semble même avoir été réalisée à allure d'escargot, car la consommation est tombée à 82 Wh/km sur les 50 derniers kilomètres. Quatre pilotes se sont relayés. Il fallait bien ça car le record a pris 29 heures !

 

Alors là chapeau

 

http://www.caradisiac.com/une-tesla-model-s-parcourt-plus-de-1-000-km-avec-une-recharge-161899.htm#xtor=AD-154

Modifié août 6, 20178 a par Invité

Ils ont réussi à tirer plus de 98 kWh de la batterie, ce qui est aussi un exploit.

Record salué par le patron lui-même.

 

De ce que j'ai lu de ce record sur Electrek, il paraîtrait qu'on pourrait encore faire mieux avec un Roadster mis à jour avec une batterie de 80 kWh (désignation "R80").

 

Mais vu la rareté du roadster, je ne vois pas qui pourrait bien se prêter à ce jeu... Surtout que le roadster n'est pas compatible SC, ce qui est bien dommage

 

Sinon, une conso moyenne de 9.1 kWh/100 km... Ils ont effectivement dû sérieusement se traîner

Surtout que le roadster n'est pas compatible SC, ce qui est bien dommage

 

C'est clair !! C'est ce que j'aurais acheté si non !