Après la mise en épave de notre Leaf 2 2013 à 45000km nous avons réfléchi a ce que nous faisions.

L'offre VE actuelle ne nous convenait pas (I3, Soul, UP, Zoé, ...).

Nous sommes donc reparti sur une nouvelle Leaf !

 

Donc depuis vendredi soir nous avons une nouvelle Leaf 2 2014 - 43000km au foyer

 

Le retour a été épique.

Je devais revenir de Bordeaux pour un périple de 280km et aucune ChaDeMo .

Pour compliquer le tout j'ai choisis de faire le trajet "by night".

 

Résumé

Départ de Bordeaux à 22h.

Pour bien démarrer la cochonnerie de GPS intégré m'a fait perdre 3km car pas à jour !!!

Arrivée à Marmande pour la première recharge!

Je branche le câble et paf borne hors service

 

Départ pour Agen. Je continue avec le pied très léger (70km/h - pas de clim).

Après 150km j'arrive à Agen à 1h30 avec 19% de batterie (et 39km restants estimés).

Je branche. Ouf ! elle charge !

Nuit très courte car de la lumière et du bruit (musique à partir de 6h ...).

A 6h30 j'ai 95%, je décide de partir.

Je ne tente pas un direct vers chez moi car même si c'est possible, il faudra garder de jour une vitesse "lente" et ne pas avoir de déviations.

Je recharge à Montech avec une borne qui marche !

Après 3h je suis à + de 90% et je finit mon trajet.

Arrivée à 12h10 soit en gros 14h de route pour 280km

 

Pas de surprises avec la voiture. C'est un clone de celle que j'avais hormis les couleurs

, normalement il y a des differences entre une 2013 et une 2014 , mais ça dépend des mois de fabrication.

j avais fait un post avec toutes les modifs en photos entre leaf1 , leaf2 2013/2014 et leaf2 2014/2015.

 

est ce que le montant donné par l assurance t a permis de ne pas trop sortir de sous pour le rachat ?

 

as tu gardé ton ancien CRO ? ( comme ça ça t en fait 2 )

 

l assureur ne t assome pas trop du fait d en avoir cassée une ?

, normalement il y a des différences entre une 2013 et une 2014 , mais ça dépend des mois de fabrication.

j avais fait un post avec toutes les modifs en photos entre leaf1 , leaf2 2013/2014 et leaf2 2014/2015.

Je n'ai pas trouvé le post mais je ne sais pas comment connaitre la date de fabrication.

Je ne connait que celle de 1ère immatriculation .

Mon ancienne = 10/12/2013 (voiture commandée donc non stockée)

La nouvelle = 25/02/2014, mais le proprio avait prix une voiture en stock, donc date de réception non connue.

est ce que le montant donné par l assurance t a permis de ne pas trop sortir de sous pour le rachat ?

Pour l'instant je m'en sort bien si ce n'est le temps perdu et somme toute pas si négligeable que cela.

Je n'ai pas retrouvé ce que je voulait (et j'avais commandé) soit une Leaf Blanche avec intérieur clair.

Mais on était pressé (enfin surtout madame).

as tu gardé ton ancien CRO ? ( comme ça ça t en fait 2 )

Une chance, Il était à la maison (tout comme le kit anti-crevaison)!

l assureur ne t assomme pas trop du fait d en avoir cassée une ?

Pour l'instant pas de soucis. On verra à la prochaine échéance dans un peu moins d'un an!

On était à 50% depuis longtemps.

toi qui peut donc comparer un interieur clair et un interieur foncé, quel est ton avis ?

 

je voulais un interieur clair, mais on me l as deconseillé ...

mes enfants etants grands, je pense que la prochaines je la prendrait quand meme en clair . ( a defaut d un toit ouvrant, indispo meme en option )

 

vu le peu de difference entre les mois de mise en service, possible que tu ait la meme

 

leaf 1 , un seul modele , les phares a led , et une antenne 'doigt d E.T.' qui se rabat en avant et en arriere

leaf 1 phase 2 en 2013 , apparition des visia acenta tekna, bcp de modifs sur les voitures et de visible , l antenne (toujours en doigt d ET ) est fixe

ensuite il y a eu un modele ou l antenne est devenu petite ( et toujours fixe ) , les phares arriere ont un reflet bleu

la mienne, debut 2015 , le reflet bleu a disparu des phares arrieres, les pneus ont des valves TMPS

 

en gros il y a des modif tout les ans sur nos voiture, mais la grosse modif a eu lieue en 2013 , lors du lancement de la phase2 ( nouvelle gestion moteur, pompe a chaleur .... ) d apres nissan, 200 modif/differences a ce moment là.

toi qui peut donc comparer un intérieur clair et un intérieur foncé, quel est ton avis ?

 

Le noir est plus "classe" pour certains mais Il est aussi plus triste.

 

Je regrette le blanc (bicolore), plus lumineux et gai.

Je n'ai jamais eu de reflets qui m'ont gêné comme cela à pu être écrit.

Il n'y a que pour les sièges .. ou le clair est plus salissant !