Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum Automobile Propre

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Un meilleur capuchon pour le port de charge

Featured Replies

Posté(é)

Salut à tous,

 

Sur ma Ioniq 6, le port CCS est recouvert par un capuchon en silicone/caoutchouc que l’on enlève pour charger en DC.
Quand on charge en T2, on le laisse.

 

Ce truc me rend dingue : c’est disgracieux, pas pratique, pendouille et j’oublie de le remettre une fois sur deux.

J’aurais aimé faire quelque chose comme sur la Ford Mach-E, à savoir un sorte de petite trappe/porte (voir la photo).

 

Est-ce certains d’entre vous ont ce genre de petite trappe, et voudraient en faire une photo ? Ça serait juste pour voir un peu ce qui se fait sur les différentes EV, ou les différentes marques : ouverture sur le côté ? par le bas ? comment est atteinte l’étanchéité ? ça se referme tout seul ? S’ouvre avec un bouton ? pièce sur ressort ?

Bref, je cherche à voir ce qui se fait ailleurs.

 

Dans l’idéal, le but serait de faire quelque chose à imprimer en 3D (ou du moins, en faire un plan), puis à fixer/coller dans la trappe principale.

 

Merci à tous !

 

03v4EW1680N5L3vdng4FlbP-23.jpg

Posté(é)

Hello,

 

Une solution simple c'est d'enlever le capuchon (si on ne recharge que rarement en AC sous la pluie)

En général, je mets une fois par an de la graisse pour contact de batterie en spray sur les tous contacts du port de charge.

(Attention a mettre et enlever 10 fois un connecteur CCS à la prochaine recharge pour bien répartir la graisse ensuite)

Posté(é)
  • Auteur
Le 23/06/2023 à 11:34, f4eru a dit :

Hello,

 

Une solution simple c'est d'enlever le capuchon (si on ne recharge que rarement en AC sous la pluie)

En général, je mets une fois par an de la graisse pour contact de batterie en spray sur les tous contacts du port de charge.

(Attention a mettre et enlever 10 fois un connecteur CCS à la prochaine recharge pour bien répartir la graisse ensuite)

Je recharge toutes les nuits en AC, souvent sous la pluie xD

Certaines ont déjà eu de la corrosion avec le temps sur les fiches DC. C’est lent à arriver, mais le capuchon protège de ça et je ne veux pas m’en passer.

 

Ça m’empêche pas de vouloir améliorer l’existant 😛

 

Autrement, l’ajout d’une graisse spéciale est-elle conseillée ou requise en usage normal ?
Ça me fait penser que pour l’hiver je devrais aussi mettre du silicone sur les poignées de porte rétractables et éviter que ça gèle…

Modifié par lehollandaisvolant

Posté(é)

non, ce n'est pas une recommandation, juste une déduction basée sur de l'expérience avec des connections en environnements difficiles.

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.