Franchement

J'aime beaucoup la bouille de la twingo 1 mais je comprends aussi la décision de non financement: c'est un vieux modèle qui peut avoir plus de 35 ans,parfois sans airbag,avec une sécurité active et passive hyper vieilles et un format qui ne sera pas forcément utile au plus grand nombre.

S'ils avaient voulu être cohérents,autant partir sur une clio 3 disponible en très très grand nombre,bien plus sûre et bien plus à la page que ce soit en sécurité,en équipement,en espace à bord et coffre,tenue de route... Et qui en plus aurait pu accueillir plus de batterie.

Le 08/06/2025 à 20:52, tech60 a dit :

J'aime beaucoup la bouille de la twingo 1 mais je comprends aussi la décision de non financement: c'est un vieux modèle qui peut avoir plus de 35 ans,parfois sans airbag,avec une sécurité active et passive hyper vieilles et un format qui ne sera pas forcément utile au plus grand nombre.

Ils avaient choisi la phase 2, justement pour cette raison.

 

Le 08/06/2025 à 20:52, tech60 a dit :

S'ils avaient voulu être cohérents,autant partir sur une clio 3 disponible en très très grand nombre,bien plus sûre et bien plus à la page que ce soit en sécurité,en équipement,en espace à bord et coffre, tenue de route... Et qui en plus aurait pu accueillir plus de batterie.

Et pourquoi pas une Clio 5, autrement plus pourvue en équipements de sécurité ?

Mais dans ce cas, pourquoi parler de "rétrofit" ?