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Bonjour à tous,

 

Suite à l'odyssée de la c-zero et son tour du monde, ainsi que la rareté des prises disponibles pour recharger nos chères auto ; je me demandé si on ne pourrait pas proposer nos prises 16 A 2.5 mm en dépannage sur le site charge MAP, en précisant particulier, appelez avant.

 

surtout qu'il me semble qu'en 2 ou 3 heures sur une prise classique, on peut recharger 80 % de la batterie. En dédommagement, on appliquerait un tarif moyen de l'heure calculé sur le prix EDF Heures Pleines.

 

Nous pourrions également essayer d'impliquer dans cette idée des corps de métier tels que nos vignerons, qui pourraient pendant le temps de la recharge proposer leurs produits aux conducteurs de VE. Je sais que ce genre de service existe pour les campings caristes qui peuvent être hebergés une nuit gracieusement par de nombreux vignerons.

Il existe d'ailleurs un site : http://www.france-passion.com/fr_presse.php

Nous pourrions peut être les contacter ?

 

D'un seul coup, la carte des prises disponibles pourrait devenir très importante.

 

Merci.

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C'est une bonne idée ! (je suis le fondateur de ChargeMap)

 

Il y a déjà des particuliers qui proposent leur prise - j'en fait partie. La plupart offrent le service gratuitement, d'autres demandent un ou deux euros.

 

D'une manière générale, il y a encore peu de demande pour recharger chez les particuliers.

 

Par contre, coupler cela à un hébergement est top, comme l'idée des vignerons, c'est top ! Plus généralement, je pense que les chambres d'hôtes et autres résidence ne devraient pas hésiter à s'inscrire.

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Bonsoir Yoann,

 

Je ne savais pas que tu été aussi le fondateur de ChargeMap.

France passions est dans ma région et je me demande si le fondateur n'est pas une ancienne connaissance à moi.

 

Je vais les contacter, en moins que tu ne préfère le faire, du fait de ta grande implication dans ce domaine et en tant que fondateur de ce site et de ChargeMap.

 

Amicallement.

 

Christian

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Bonjour Yoann,

 

Tu indiques qu'il existe peu de demande pour recharger chez des particuliers, je ne pense pas que cela soit le cas dans la région ou j'habite ( sud Seine & Marne ) car j'ai proposé ma prise a mon domicile, et je reçois pas mal d'appels téléphoniques, même s'ils ne sont pas tous suivi d'effet, de personnes qui habitent Paris ou la région parisienne,( région dans laquelle les infrastructures de recharge publiques sont nombreuses ) et qui souhaitent se rendre en bourgogne, et là c'est vraiment le désert pour recharger un véhicule électrique, alors que paradoxalement, c'est le lieu ou a été installé la 1ére borne de recharge rapide sur autoroute. Pour prendre mon cas personnel, cet été j'ai souhaité me rendre a Dijon, situé a environ 250 kms de mon domicile, et j'ai cherché vainement une prise chez un particulier, pour effectuer une recharge intermédiaire, même en passant une annonce sur la Radio locale, je n'ai obtenu aucune réponse !

Pour en revenir au sujet, je pense qu'un réseau de "Plugger" est indispensable dans les régions ou l'infrastructure de recharge publique est absente. En France l’accès a une prise, est facile par exemple en Alsace, et quasiment impossible comme dans l'exemple ci dessus.

Quand aux bornes Camping car, toutes ne permettent pas l’accès a une prise

pendant 3 à 4 heures !

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