Salut,

J'ai pas vu de poste sur ce sujet, je me permet donc d'en créer un...

Au vue des Prix des TMY LR en Allemagne en occasion (model 2022 à 57000€ environ) Des gens ici ont-ils acheté là bas? Par quel moyen êtes-vous passé?

Ha, c'est une bonne option en effet, je n'y avais pas prêté attention.
J'ai commandé une propulsion à 53 K (soit 51K bonus déduit), c'est vrai que la différence reste faible.
J'avoue que le dual motor et la plus grosse batterie m'intéresse, mais la techno LFP de la prop reste un atout non négligeable.

 

Le 13/10/2022 à 17:13, galerio a dit :

Ha, c'est une bonne option en effet, je n'y avais pas prêté attention.
J'ai commandé une propulsion à 53 K (soit 51K bonus déduit), c'est vrai que la différence reste faible.
J'avoue que le dual motor et la plus grosse batterie m'intéresse, mais la techno LFP de la prop reste un atout non négligeable.

 

La TMY LR n’a pas la batterie LFP ?

Pourtant il m’avait semblé lire sur le mode d’emploi qu’il fallait la charger à 100% ce qui par déduction signifierait batterie LFP également !

En tout cas en neuve le prix de la TMY LR est séduisant 🧐 

On a un membre du forum qui l'a fait fin octobre je crois mais impossible de me souvenir qui

Je suis quasi certain (en tout cas c'était vrai il y 2/3 mois) qu'il n'y a pas de version "grande autonomie" ou "perf" en LFP.
La raison est malheureusement simple : la techno LFP a une densité moindre et est plus lourde que la techno classique NMC. Mettre du LFP de 77Kwh rendrai la voiture trop lourde.

TMY LR c'est pas une batterie LFP

Ok, merci☹️