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Tests anglais sur la Zoé 41 kWh.

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Posté(é) février 9, 20179 a

Le test en couple comme d'habitude :

- la régénération est toujours aussi absente

- impression de dérobage comme la i3 alors que le grip est normal et correct

- les sièges sont toujours aussi mauvais

- la finition intérieure est visuellement plus jolie que la version 22 kWh

- le GPS est toujours autant idiot et lent (et compliqué à toucher lors de la conduite) et c'est donc incompréhensible pour un véhicule aussi "vieux"

- le couple est un peu juste (comparé à une Leaf utilisée au quotidien)

- le chassis n'a rien de très précis et elle n'est clairement pas faite pour être conduit énergiquement (suspensions imprécises qui ne filtrent pas assez)

Pour le couple, gardez la Leaf et acheter une Zoé 22 en seconde-main pour une deuxième voiture électrique paraît plus logique au regard du prix de la version 41.