Intéressant ... le système doit voir une forme particulière (ou opaque/réfléchissante ?) pour faire ce type d'arrêt indépendant du conducteur.

 

 

Pour ceux qui demandent, oui, l'AEB est désactivable dans le menu du tableau de bord (un icône reste donc affiché sur le tableau de bord ensuite prouvant que la sécurité anti-collision est désactivée).

Catastrophe ... je viens de regarder une nouvelle fois la vidéo en observant le levier de vitesse (qui n'existe pas sur la version Electrique) ... c'est bien une IoniQ Hybrid qui est présenté avec l'AEB.

 

 

J'ai fait cette vérif. car un membre qui a voulu acquérir une IoniQ ELECTRIC s'est vu indiqué que le pack SAFETY (radar avant et simili caméra) n'est pas disponible !!!

 

On perd l'AEB et le smart Cruise sur la IoniQ ELECTRIC !

L'arnaque !

Je remonte ce sujet pour rassurer les éventuels acheteurs de l'électrique.

 

Pas de panique, sur l'electrique nous avons aussi droit au freinage d'urgence, à l'assistance au maintien de voie et au régulateur adaptatif intelligent.

 

Le Safety Pack n'est effectivement pas disponible en option sur l'électrique, mais il n'inclut que l'assistance au changement de voie et la surveillance des angles morts.