Fan de Tesla depuis plusieurs années, propriétaire d'un Model X et d'un Model Y, j'ai passé 5 heures ce matin à configurer un Wall Connector Gen 3 acheté d'occasion sur Leboncoin. Je suis ingénieur. Voici ce que j'ai découvert :

Contexte : la borne n'est plus disponible neuve en France. Les propriétaires Tesla sont donc contraints de se retourner vers le marché de l'occasion. Pour une marque qui vend des voitures à 50 000€, imposer à ses clients d'acheter leur borne 300€ sur Leboncoin faute de stock, c'est un signal fort — et pas dans le bon sens.

Wi-Fi : la borne ne supporte officiellement que le 802.11 b/g/n en 2.4 GHz. En 2026, avec du Wi-Fi 6 partout, c'est une blague. Aucune mention dans la doc.

Configuration BLE : il faut se coller physiquement à la borne, appuyer 5 secondes sur le bouton de la poignée, et prier pour que l'app détecte la borne. Zéro retour d'erreur exploitable en cas d'échec.

Interface web supprimée : l'accès via 192.168.92.1 redirige désormais vers Tesla One, une app réservée aux installateurs professionnels. Le grand public n'a plus aucun accès direct à sa propre borne.

Bridage d'ampérage et verrouillage par facture : impossible de brider la puissance sans enregistrer la borne avec VIN + facture d'achat. Sur le fond, on peut légitimement se poser la question : est-il acceptable qu'un fabricant conditionne l'accès aux fonctions de base d'un appareil que vous avez acheté et payé à la production d'une facture ? Une fois la borne acquise, elle vous appartient. Tesla n'a aucune légitimité à en bloquer l'usage minimal au motif que vous ne pouvez pas prouver l'achat d'origine. C'est une logique de verrouillage qui s'apparente davantage à du contrôle commercial qu'à de la sécurité utilisateur.

La documentation officielle est en décalage total avec les firmwares récents.

Les voitures sont excellentes. L'écosystème de recharge à domicile est géré par des stagiaires.

Merci pour ton retour qui permettra d'éviter de mauvaises surprises à d'autres.

Pour info:

https://electroborne.fr/nouveau-tesla-wall-connector-v4-en-france-la-fin-du-casse-tete-irve/

Modifié 18 mars18 mars par Tech21

Bonjour,

Pour quelle raison voulez vous impérativement installer une borne de cette marque ?

Elle propose des fonctions supplémentaires quand on a une voiture de la même marque ?

La borne tesla n'est pas commercialisée en France , car possède un cable attaché sans obturateur. Règlementation franco-francaise, Tesla ne fait pas de matériel spécifique pour 1 seul pays.

 

Wifi : A quoi ca sert du wifi6 sur une borne de recharge ? tous les équipements wifi basique ont aussi cette limitation , que ce soit un poele a granulé , une clim , ou une prise connectée.

 

Sur le reste , cela semble assez verrouillé , ce que je déplore aussi.