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Tesla Model 3 - LR 2020 ou SR+ 2021

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Bonjour,

Comme je le disais dans mon poste de présentation : pour des raisons de finances je m'oriente sur une occasion car le budget à sortir reste conséquent pour moi.

 

J'hésite actuellement entre :

Une Tesla Model 3 SR+/Propulsion - 2021 (LFP ou non) pour la présence de Lidarr / HeatPump / Double Vitrage
Une Tesla Model 3 LR AWD (2019-2020) pour la grande batterie
 

Quelques information sur mon utilisation projetée:

  • Je vis sur Lyon. Donc il fait rarement très froid,
  • je vais souvent en montagne l'hiver...
  • Je fais peu de très grand trajet (supérieur à 500km Aller), quelques un par ans pour les vacances essentiellement
  • La majorité des trajets va être en rhône-alpes

 

Mon analyse est la suivante :

  • SR+ 2021+

 Equipements (Lidarr, HeatPump, Double vitrage, finitions)

 Batterie LFP qui devrait durer + longtemps

 Autonomie (+ d'arrêt pendant les grands trajets)

 

  • Long Range AWD 2019-2020

 Moins d'arrêts pendant les grand trajets (gain de 15 min sur mon trajet étalon)

 Perte d'autonomie en basse température (consommation + élevée), charge mentale liée aux arrêts !

 

Est-ce que l'autonomie plus importante de la batterie de la LR ne compenserait pas la perte d'autonomie dûe à l'absence de pompe à chaleur ?
 

Fausse piste de débutant ?

 

Ces deux modèles semblent se trouver d'occasion entre 32k-34k€. Ce qui est raisonnable pour moi.

Qu'en pensez-vous ?
 

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J'étais confronté aux mêmes choix il y a deux semaines. J'ai pris l'option LR de 2019 car il y avait l'intérieur en blanc, couleur grise, vendeur à proximité et l'option FSD. L'FSD a joué un rôle important pour moi car je suis malade et je fatigue rapidement. J'ai un espoir que un jour sur l'autoroute je pourrais lâcher les mains un peu plus. L'autopilot amélioré est suffisant aujourd'hui. L'autre avantage du FSD c'est que le hardware a était mis à jour gratuitement.

Si ce n'était pas pour ça j'aurais certainement pris une SR+ mais avec autopilot amélioré.

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