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Lulu63974

Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

Message ajouté par Fly,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente.
N'oubliez donc pas de la signaler sur cette application https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app qui permet de mettre à jour l'avancement de votre commande ;) 

** Pour les LR RWD Juniper tout particulièrement **:

  • tous les VINs envoyés en 2026 (>810-825) disposent de la batterie 5M, du nouvel écran 16'' (meilleure résolution) 
  • seuls les VINs > 825 disposent en plus du nouveau ciel de toit noir (les autres sont en ciel de toit gris)

Messages recommandés

Le 19/02/2026 à 16:38, Fly a dit :

Je suis pas sûr que la céramique va aider, j'ai eu une céramique par le passé...
J'ai mis quelques infos ici sur céramique vs PPF si ça vous intéresse.

C'est abusé comme tout se voit sur le noir j'aurai du prendre une couleur plus pétante

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Déjà la maj de Grok oh trop génial !! J'avais compris qu'il falait attendre 1-2 semaine pour les mises à jours le temps que la voiture se déconnécte de l'usine.

 

Quand au subwoofer là sa craint tu peux pas passer via le commander ? vue qu'il est branché sur l'odb c'est ton jamais... ça fait mal d'avoir dépenser autant pour rien -_- en fait t'es notre testeur en quelque sorte 🙃

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Chargeur UMC livré avec ou pas au fait ??? Je ne pense pas, mais je demande sait-on jamais...

 

Le 19/02/2026 à 17:03, Cele a dit :

Merci pour les liens Fly sur ce forum pas facile de trouver XD ou je cherche mal, je serais toi je les mettrais également en en-tête :P

 

De quel lien parles-tu @Cele ? J'ai mis ce que je pouvais en tête, après ça fait un post qui reste en tête mais immmmmmmense, mais dis moi si je peux arranger quelque chose.


Pour la recherche, c'est dommage car l'outil de recherche du forum est vraiment très puissant, sincèrement, il faut s'y faire:
1/ tu fais une Recherche avec plusieurs termes, en spécifiant si ça doit être dans ce forum ou tous les forums ou quelques forums particuliers

2/ ensuite tu peux définir si c'est dans le titre uniquement, dans le contenu, si ce sont TOUS les termes ou uniquement un seul, si c'est la "phrase exacte" ou pas, etc...
Franchement la recherche est au top, et je ne dis pas cela car je suis modérateur ici, j'ai 30 ans de modération de différents forums derrière moi, jamais vu moteur aussi puissant.

 

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Le 19/02/2026 à 18:46, Cele a dit :

Déjà la maj de Grok oh trop génial !! J'avais compris qu'il falait attendre 1-2 semaine pour les mises à jours le temps que la voiture se déconnécte de l'usine.

 

Quand au subwoofer là sa craint tu peux pas passer via le commander ? vue qu'il est branché sur l'odb c'est ton jamais... ça fait mal d'avoir dépenser autant pour rien -_- en fait t'es notre testeur en quelque sorte 🙃

J'ai renvoyé 😅 mais je me disais bizarre les cosses de connexion ont une drôle de gueule, j'ai appelé un spécialiste il m'a dit mort sauf à acheter un truc à 1000 balles 😅 😅 😅 

Maj grok : je ne sais pas ce que ça fait je suis à 60% 🙈 

Il n'y a qu'un T2 bleu 😉 ! Umc c'est le 230v?

Screenshot_2026-02-19-19-56-07-905_com.teslamotors.tesla.jpg

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UMC ou unité mobile de chargement, plus livrée avec la voiture, s’achète via l’application ou à la commande de la voiture et c’est 200€

gain sur prise 220V 16A environ 170 Km sur une période de 8h pour moi tarif heures creuses.

 

Modifié par Luc44

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Salut les potes de galère. 

 

Alors, de mon côté, n'ayant toujours pas d'immatriculation et de confirmation officielle pour la livraison de demain, j'ai envoyé ce midi un mail bien salé à l'adresse mail générique du support client France de Tesla (adresse que j'ai trouvé sur leur site internet, dans la section Contact), avec en copie les 3 DA qui ont suivi mon dossier depuis le début. 

Dans ce message, j'ai retracé tout ce qu'ils m'ont fait subir depuis la commande, et le manque de communication totale le long du processus, et encore moins à J-1. 

Je leur ai demandé de me fournir en compensation 10.000km de supercharger ou 1 an d'EAP. 

 

30 minutes plus tard, un mec de Tesla m'appelait (enfin) pour s'excuser à répétition pour le manque de communication. Il m'a assuré que ma voiture était bien arrivée hier, qu'il en avait fait le tour lui-même, et "qu'elle était nickel". Il m'a également dit qu'il lançait immédiatement le processus d'immatriculation. 

Pour la compensation, il m'a dit qu'il était incapable de me fournir de la supercharge gratuite ou des mois d'EAP, et que la seule chose qu'il pouvait m'offrir, c'est 200€ de réduction sur la boutique de produits Tesla. 

J'ai essayé de lui dire que je m'en foutais des produits de la boutique, et que je voulais quelque chose de plus concret, mais il n'a rien voulu savoir. 

Je lui ai alors demandé de me confirmer par écrit que la voiture serait chargée à minimum 80% pour faire la route du retour, et qu'il s'engageait à me verser les 200€ de réductions. Ce qu'il a fait quelques minutes plus tard.

 

En fin d'après-midi, j'ai reçu l'immatriculation, le CPI, une confirmation du rendez-vous de demain et le mail Yousign pour confirmer la prime CEE. 

 

Je suis pressé d'être demain et d'en finir avec ce processus de livraison qui n'aura été que stress et déception, en croisant tous mes 20 doigts pour que la voiture soit effectivement aussi bien qu'on le dit. 

 

La suite demain vers 17h00 à Maurepas. 

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Et bin qu'elle aventure @MomZo et franchement t'as bien fait. Bon c'est dommage pour le eap ou les km de supercharger mais franchement ça ils auraient pu le faire je pense pas que ça les feront perde beaucoup d'argent. Mais bon au moins le mec demain sera bien t'accueillir en fin j'espère pour lui 🙈

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Le 19/02/2026 à 20:23, MomZo a dit :

Salut les potes de galère. 

 

Alors, de mon côté, n'ayant toujours pas d'immatriculation et de confirmation officielle pour la livraison de demain, j'ai envoyé ce midi un mail bien salé à l'adresse mail générique du support client France de Tesla (adresse que j'ai trouvé sur leur site internet, dans la section Contact), avec en copie les 3 DA qui ont suivi mon dossier depuis le début. 

Dans ce message, j'ai retracé tout ce qu'ils m'ont fait subir depuis la commande, et le manque de communication totale le long du processus, et encore moins à J-1. 

Je leur ai demandé de me fournir en compensation 10.000km de supercharger ou 1 an d'EAP. 

 

30 minutes plus tard, un mec de Tesla m'appelait (enfin) pour s'excuser à répétition pour le manque de communication. Il m'a assuré que ma voiture était bien arrivée hier, qu'il en avait fait le tour lui-même, et "qu'elle était nickel". Il m'a également dit qu'il lançait immédiatement le processus d'immatriculation. 

Pour la compensation, il m'a dit qu'il était incapable de me fournir de la supercharge gratuite ou des mois d'EAP, et que la seule chose qu'il pouvait m'offrir, c'est 200€ de réduction sur la boutique de produits Tesla. 

J'ai essayé de lui dire que je m'en foutais des produits de la boutique, et que je voulais quelque chose de plus concret, mais il n'a rien voulu savoir. 

Je lui ai alors demandé de me confirmer par écrit que la voiture serait chargée à minimum 80% pour faire la route du retour, et qu'il s'engageait à me verser les 200€ de réductions. Ce qu'il a fait quelques minutes plus tard.

 

En fin d'après-midi, j'ai reçu l'immatriculation, le CPI, une confirmation du rendez-vous de demain et le mail Yousign pour confirmer la prime CEE. 

 

Je suis pressé d'être demain et d'en finir avec ce processus de livraison qui n'aura été que stress et déception, en croisant tous mes 20 doigts pour que la voiture soit effectivement aussi bien qu'on le dit. 

 

La suite demain vers 17h00 à Maurepas. 

Tu as eu un petit quelque chose, moi rien pour l'instant 😁 

En tous cas demain, j'attends les photos 😉 😉 😉 

 

C'est bientôt ! 😁 😁 😁 

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Le 19/02/2026 à 20:23, MomZo a dit :

Salut les potes de galère. 

 

Alors, de mon côté, n'ayant toujours pas d'immatriculation et de confirmation officielle pour la livraison de demain, j'ai envoyé ce midi un mail bien salé à l'adresse mail générique du support client France de Tesla (adresse que j'ai trouvé sur leur site internet, dans la section Contact), avec en copie les 3 DA qui ont suivi mon dossier depuis le début. 

Dans ce message, j'ai retracé tout ce qu'ils m'ont fait subir depuis la commande, et le manque de communication totale le long du processus, et encore moins à J-1. 

Je leur ai demandé de me fournir en compensation 10.000km de supercharger ou 1 an d'EAP. 

 

30 minutes plus tard, un mec de Tesla m'appelait (enfin) pour s'excuser à répétition pour le manque de communication. Il m'a assuré que ma voiture était bien arrivée hier, qu'il en avait fait le tour lui-même, et "qu'elle était nickel". Il m'a également dit qu'il lançait immédiatement le processus d'immatriculation. 

Pour la compensation, il m'a dit qu'il était incapable de me fournir de la supercharge gratuite ou des mois d'EAP, et que la seule chose qu'il pouvait m'offrir, c'est 200€ de réduction sur la boutique de produits Tesla. 

J'ai essayé de lui dire que je m'en foutais des produits de la boutique, et que je voulais quelque chose de plus concret, mais il n'a rien voulu savoir. 

Je lui ai alors demandé de me confirmer par écrit que la voiture serait chargée à minimum 80% pour faire la route du retour, et qu'il s'engageait à me verser les 200€ de réductions. Ce qu'il a fait quelques minutes plus tard.

 

En fin d'après-midi, j'ai reçu l'immatriculation, le CPI, une confirmation du rendez-vous de demain et le mail Yousign pour confirmer la prime CEE. 

 

Je suis pressé d'être demain et d'en finir avec ce processus de livraison qui n'aura été que stress et déception, en croisant tous mes 20 doigts pour que la voiture soit effectivement aussi bien qu'on le dit. 

 

La suite demain vers 17h00 à Maurepas. 

On est dans la meme galere !!! j'ai pas eu la force de gueuler , mais j'ai demander quand meme un geste..

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