Stev11 - Model 3 SR+ ou EV6

[stev11]

Bonjour,

 

je souhaite passer à électrique, mais mon choix n'est pas totalement défini

Ma femme ayant une petite voiture, l'objectif serait de prendre une voiture capable de nous (couple avec un enfant de 2 ans) emmener en W-E ou au ski. Nous faisons rarement (jamais ) plus de 5 heures de route pour partir en voyage. Son prix devra également être sous les 45k€ pour obtenir le bonus des 7k et les 5k des bouches du Rhône.

 

Donc plutôt TM3 SR+ / Kia EV6

 

Selon ma prochaine situation géographique, cela orientera mon choix :

 

Soit vers Caen, ou le réseau Ionity est absent, donc ce serait une tesla TM3 SR+ sans trop de question.

 

Soit vers Aix, et là le choix est plus important car le réseau Ionity est assez présent. La nouvelle Kia EV6 me fait de l'oeil, avec une charge rapide et un grand coffre. Si une remise l'amène à 45k€ je pense me laisse tenter

 

Bref, beaucoup de question, et ce forum étant très complet et vivant, je me suis enfin inscrit pour échanger.

 

Stev11

 

[Mister MMT]

Bonjour @stev11. Merci pour ta belle présentation. Au nom de toute l'équipe, sois le bienvenu sur le forum, qui t’est désormais accessible pour échanger et peaufiner ton projet d’achat d'un VE. Je ne serai pas étonné de voir que de plus en plus de nouveaux inscrits se poseront les mêmes questions ! À bientôt sur le forum.

 

Jan 😉

[as1chrone]

Le 23/04/2021 à 15:08, stev11 a dit :

Soit vers Caen, ou le réseau Ionity est absent, donc ce serait une tesla TM3 SR+ sans trop de question.

Bonjour Stev,

J'habite en Normandie, et effectivement la région est très pauvre en bornes de recharge THP, tant sur l'axe Caen-Rennes, que Caen-Paris. Mais la Kia EV6 aura un rayon d'action d'au moins 250 km autour de Caen pour aller trouver une borne plus loin.

D'autre part, les bornes Total poussent un petit peu partout à un rythme élevé en ce moment. Ainsi, il y en a une qui s'est ouverte récemment à Epône, qui permettra de faire le lien sans problème vers l'A6 et ses bornes Ionity. Je pense même qu'au départ de Caen, avec un SOC de 90-100 %, on doit pouvoir choper Ionity Nemours sans problème. Et puis il y aura d'autres réseaux qui se développeront donc cela m'inquiète pas trop.

MAIS je ne veux surtout pas influencer ton choix...🤣

Modifié mai 23, 2021 par as1chrone

[stev11]

Bonjour,

 

Merci pour ces infos ! 

 

C'est une bonne nouvelle car les nouvelles Ev6 / Hyundai I5 ont ma préférence !

 

Pour l'instant c'est plutôt la I5 qui permet d'avoir une version plus sympa en bénéficiant du bonus mais c'est pas encore défini !

 

Et toi tu en choisi une ?

 

 

[as1chrone]

Bonjour,

Oui, moi j'ai choisi l'EV6, dont je préfère la ligne et la plus grosse batterie. 😃

Mais la Ioniq 5 est aussi très bien...

Je suis en négociation avec la CC pour essayer d'obtenir le bonus 6k€ avec le modèle de base, qui me suffira largement !

@+

 

Modifié mai 24, 2021 par as1chrone

[Kratus]

Le 23/04/2021 à 15:08, stev11 a dit :

Selon ma prochaine situation géographique, cela orientera mon choix

Bonjour et bienvenue sur le forum.

 

Si tu as la possibilité de recharger à domicile, la présence d'un réseau de charge dans ta zone de résidence ne sera d'aucune utilité, puisqu'il sera beaucoup plus pratique et économique de recharger à domicile.

 

Ce sera plutôt le réseau sur les grands axes qui sera déterminant.

[stev11]

@Kratus Oui tu as raison , j'ai regardé pour aller du Havres à Nantes et cest facilement faisable donc au final pas de nécessité de prendre Tesla même dans l ouest pour moi

 @as1chrone top en quel couleur ?

Je suis intéressé par les suite de ta négo et ton CC car l EV6 m'intéresse beaucoup avec sa grosse capacité et son coffre plus grand !

 

 

[as1chrone]

@stev11 couleur gris comète, après avoir longtemps hésité avec le blanc glacier. Je trouve que le gris clair est moins voyant, pour une voiture dont la ligne est déjà remarquable, et je trouve que le gris va mieux avec le bandeau de led rouge à l'arrière.
Oui, je te tiendrai au courant de ma négo, prochain rendez-vous samedi.

Pour en revenir à Tesla (M3), voiture qui m'a beaucoup fait rêver au début, j'ai abandonné l'idée depuis plusieurs mois pour diverses raisons, parmi lesquelles le fait de ne pas avoir de service center à moins de 300 km de chez moi.

D'autre part, lorsqu'on voit les vitesses de charge époustouflantes permises par la Ioniq 5 (et ce sera la même chose pour l'EV6), je me dis que ces voitures ont vraiment une nette avance technologique sur toutes les autres, y compris Tesla. Donc l'avantage du réseau de superchargeurs Tesla se réduit, et se réduira encore plus à l'avenir.

[stev11]

Oui c'est vrai que devoir faire 300 km pour un petit soucis, c'est rédhibitoire pour moi également. 

 

Pour le choix de la couleur, c'est le gris qui me plaît le plus aussi, ça va vraiment bien avec la ligne de la voiture ! 

 

Hâte de voir les tests sur route de l EV6