Bonjour à tous, 

Je me permet de vous contacter. 

Pour faire simple achat de ma kia e niro le 3/01/2021 a 0km.

Très content de mon achat à ce jour depuis peu je déchante . 

En effet actuellement à 132000km apparition du voyant tortue puissance limitée depuis juillet 2021.

Aucune prise en compte de chez kia a part' il faut nous la laisser quand le voyant s'allume '

En effet il repart et revient. 

Le problème c'est empiré depuis mars 

Dans un premier temps il y a eu le moyeux !! De la direction qui a fondu ! 

(pris en charge total garanti 18000 euro) 

Et second temps d'un coup apparition et disparition du voyant alimentation limitée (tortue). Voyant rouge vérifier le circuit du véhicule électrique ainsi que le voyant charge immédiatement alors que la batterie est chargé à 90%.

Resultat ma voiture est chez le concessionnaire depuis mars pour un souci de tension dans le pack batterie (déjà expliqué depuis août 2021).

Jai du hausser le ton pour avoir un véhicule de prêt essence..... 

Bref le souci c'est qu'il me font une reprise véhicule alors que moi je ne suis absolument pas d'accord car je les ai averti avec vidéo et photos à l'appui depuis bientôt une année pour le changer simplement le pack cellules. 

Faisant 300 km avec cette voiture sans le cadre de mon entreprise je suis très remonté... 

Que dois-je faire avant que je n'explose juridiquement. 

Merci de vos réponses. 

 

Le « il faut nous la laisser » et ça revient ça ressemble fortement à « on regarde rien, on passe juste la valise pour effacer l’erreur ».

Par curiosité, vu que tu as 44 dans ton pseudo, tu es de Loire Atlantique ? Si oui c’est dans quelle concession que tu as emmené ta voiture ?

Le 09/06/2022 à 22:33, David44 a dit :

Bonjour à tous, 

Je me permet de vous contacter. 

Pour faire simple achat de ma kia e niro le 3/01/2021 a 0km.

Très content de mon achat à ce jour depuis peu je déchante . 

En effet actuellement à 132000km apparition du voyant tortue puissance limitée depuis juillet 2021.

Aucune prise en compte de chez kia a part' il faut nous la laisser quand le voyant s'allume '

En effet il repart et revient. 

Le problème c'est empiré depuis mars 

Dans un premier temps il y a eu le moyeux !! De la direction qui a fondu ! 

(pris en charge total garanti 18000 euro) 

Et second temps d'un coup apparition et disparition du voyant alimentation limitée (tortue). Voyant rouge vérifier le circuit du véhicule électrique ainsi que le voyant charge immédiatement alors que la batterie est chargé à 90%.

Resultat ma voiture est chez le concessionnaire depuis mars pour un souci de tension dans le pack batterie (déjà expliqué depuis août 2021).

Jai du hausser le ton pour avoir un véhicule de prêt essence..... 

Bref le souci c'est qu'il me font une reprise véhicule alors que moi je ne suis absolument pas d'accord car je les ai averti avec vidéo et photos à l'appui depuis bientôt une année pour le changer simplement le pack cellules. 

Faisant 300 km avec cette voiture sans le cadre de mon entreprise je suis très remonté... 

Que dois-je faire avant que je n'explose juridiquement. 

Merci de vos réponses. 

 

peut etre contacter auto plus ?

Si ils te proposent une reprise véhicule , c'est surement qu'ils ne comprennent pas la panne.

et a ta place j'aurais peu confiance , "fondre un moyeu" n'est pas anodin.

 

Soit tu refuses , et tu vas galérer longtemps avec un véhicule souvent en panne le temps qu'ils trouvent l'origine ( va falloir un spécialiste de la maison mère )

Soit tu négocie un échange afin d'avoir un véhicule fiable et une tranquillité d'esprit.

Modifié juin 27, 20224 a par alfniev