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gus1422

SOH e-5008: état de la batterie

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J'ai un OBD que j'ai branché sur mon e-5008. Je vais essayer de faire des mesures tous les trimestres pour suivre l'évolution de la perte de capacité de la batterie. C'est une batterie chinoise pour le moment (BYD, CATL?). Je l'ai acheté en voiture de démonstration avec 7'000 km. Immatriculation en octobre 2024. Pour le protocole de mesure, je charge ponctuellement chez moi sur une prise 11kW et je mesure le lendemain matin la capacité de la batterie (OBD + Carscanner)

 

Neuf: 73 kWh (pas vérifié)

7000 km/ 7 mois: 72.07 kWh (98.7%)

 

De mon retour d'expérience sur un Enyaq, la perte de capacité risque d'être élevée la première année et plus faible par la suite. A suivre....

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Le 22/05/2025 à 12:32, gus1422 a dit :

De mon retour d'expérience sur un Enyaq, la perte de capacité risque d'être élevée la première année et plus faible par la suite. A suivre....

Effectivement pour la première année, mais le calcul de SOH de Stellantis ne semble pas comparable avec le calcul des autres marques, à la limite il doit être plus réaliste.

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Posté(é) (modifié)

Excellente démarche de suivre la batterie.

La batterie serait de CATL.

Sur "ma" Stellantis (une Corsa de 2022), il semble y avoir eu une sacrée rectification de l'autonomie durant les premiers 25kkm.

Depuis, la perte est inférieure à 1%/an.
Voici mon graph sur plus de 45kkm :

image.png

Je n'ai pas constaté de perte réelle d'autonomie effective, juste une meilleure estimation sur le compteur !

Modifié par sim_v

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