Bonjour à tous,

 

Après avoir longtemps parcouru le forum, je m’apprête à signer pour une LOA sur un Kona 64 Executive de démonstration. Entrant enfin dans ce nouvel univers de l'électrique, c'est très rassurant d'avoir accès à un forum de passionnés, de pouvoir profiter de votre expertise. Une fois habitué j'espère pouvoir aussi apporter de la valeur ajoutée aux échanges.

 

Quelques mots me concernant, j'ai bientôt 35 ans, j'habite dans l'Oise et je suis cadre de santé. Jusqu'à présent, je n'ai conduit que du thermique, mais ça fait un certains temps que j'avais en tête de passer sur de l'électrique. Après de nombreuses heures de lectures et quelques essais, j'hésitais toujours entre le Kona et le E-Niro. J'ai fini par partir sur le Kona, principalement pour la pompe à chaleur (ma compagne est très frileuse ^^) et l'affichage tête haute que je trouve très pratique. Les 16 % de remise sur le véhicule de démo de la concession du coin ont achevé de me convaincre ! En attendant de le récupérer, j'ai plusieurs problématiques sur lesquelles me pencher : quelle wallbox choisir, par quel installateur passer, quelle(s) cartes de recharge privilégier, etc.

 

Je vous remercie d'avance pour votre accueil !

 

Bonjour et bienvenu à toi @Smirnoff86

 

Le Kona est une super voiture

J'avais hésité moi-même entre Niro et Kona avant de prendre une ID.3 🤣

 

Borne, installateur, carte... Ca promet de belles heures de discussion

Merci @Fox pour la validation rapide ! L'ID.3 est très sympa aussi, c'était dans mon top 4 avec la m3 😀

Bienvenue @Smirnoff86,

Egalement de l'Oise et en possession d'un Kona, n'hésites pas si tu as des interrogations. Si tu le souhaites on peut même envisager une petite rencontre pour discuter VE.😉

Salut @David60 et merci pour ta proposition ! J'ai vu que tu passais sur une Tesla après avoir eu 2 Hyundai électriques, ça m’intéresserait de connaître les raisons de ton choix ! Je n'ai pas eu l'occasion de tester la M3 ni même de monter dedans, mais c'est vrai que les nouveaux tarifs sont très attractifs... J'ai surtout eu peur de la distance pour faire l'entretien ou les réparations éventuelles...

Exactement, jusqu’à hier j'étais possesseur d'une ioniq 28kw. Ma femme possède le Kona 64kw Excellente voiture et excellent VE.

Le graal était pour moi l'achat d'une Tesla et la baisse du prix de la M3 a accéléré les choses. J'y gagne un réseau de recharge performant et plus d'autonomie. Concernant l'entretien, il est anecdotique sur un VE. Pour les petites réparations, Tesla possède un service de Ranger qui se déplace à domicile.

Pour la recharge, avec l'arrivé du Kona à la maison j'ai installé une borne 16A triphasé achetée sur aliexpress.

 

Si tu veux un conseil, n'essaies pas la Tesla ....😂