Bonjour à tous, propriétaire d'une version Brabus, ce matin, sur la neige, je suis en mode sport pour profiter du mode 4x4. Jusqu'ici pas de soucis, sauf biensur cette foutu régénération...

Dans le rond point, je ralenti, et lâche un peu trop la pédale d'accélérateur. A ce moment, la régénération fait son travail d'absorption d'énergie, freine, et la petite frayeur, la voiture à glisser de l'avant !!!!! Pas de beaucoup non plus, mais petite frayeur quand même 

 

Avez-vous quelques informations s'il est possible de bloquer la régénération ??

Modifié janvier 16, 20242 a par kiliss

0 soucis de mon coté en roues hiver, que ce soit en descente ou en monté, en lâchant rapidement la pédale d'accélérateur, je n'ai rien constaté sur route enneigé.

Peut être une plaque de verglas ? 

Quel Pneumatique ?

Il est possible de baisser la régénération, mais pas de la supprimer.

Et étrange que l'ABS ne soit pas intervenu. Il est là pour empêcher les blocages de roues. Freinage excessif ou régénération, pour lui c'est la même chose.

Plaque de verglas ?

bonsoir, je trouve même que la régénération est plus sécurisante en descente car progressive et sans à coups. pour exemple, l'autre jour après avoir chargé à plus de 90% je n'avais pas de régénération et j'ai dû faire la descente au frein à l'ancienne et bien j'étais beaucoup moins serein ...

Hello tout le monde,

 

Le 15/01/2024 à 18:49, Lucaralf a dit :

0 soucis de mon coté en roues hiver, que ce soit en descente ou en monté, en lâchant rapidement la pédale d'accélérateur, je n'ai rien constaté sur route enneigé.

Peut être une plaque de verglas ? 

Quel Pneumatique ?

Non ligne droite, aucun soucis, ça à été vraiment dans le rond point.

 

Le 15/01/2024 à 19:28, Phil63 a dit :

Il est possible de baisser la régénération, mais pas de la supprimer.

Et étrange que l'ABS ne soit pas intervenu. Il est là pour empêcher les blocages de roues. Freinage excessif ou régénération, pour lui c'est la même chose.

Plaque de verglas ?

Dans mon cas, la régénération est toujours au plus bas.

L'ABS doit sûrement fonctionné que lorsque que l'on presse la pédale de frein, en courbe, généralement c'est l'ESC pour garder la trajectoire. 

 

Le 15/01/2024 à 19:41, sx43 a dit :

bonsoir, je trouve même que la régénération est plus sécurisante en descente car progressive et sans à coups. pour exemple, l'autre jour après avoir chargé à plus de 90% je n'avais pas de régénération et j'ai dû faire la descente au frein à l'ancienne et bien j'étais beaucoup moins serein ...

La régénération est un frein moteur magnétique, et c'est vrai que dans les descente il fait bien son travail

 

Dans mon cas, c'est vraiment parti de l'avant comme si j'avais mis un gros coup de frein.

S'il y avait une plaque de verglas sous la neige, je ne pense pas, même si je ne peux le confirmer. C'est un gros rond point poue les camions, bien fréquenté, près d'une zone industrielle