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Bonjour à tous et toutes, 

Je suis un nouveau membre du forum.
Je viens d'acquérir une Leaf 62 kW neuve. J'attends ce moment depuis plusieurs années.

La reprise écologique et le geste commercial de NISSAN et de la Concession d'Angoulême m'ont permis de franchir le pas et pour le moment, je ne regrette rien, malgré certaines déconvenues.....Normal, ce sont les premiers qui essuient les plâtres pour que les suivant soient entièrement satisfaits.

Je me suis fixé un certain nombre de challenges, dont le premiers sera de faire Angoulême Paris avec ma Leaf.

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Invité
il y a 11 minutes, Inovation Leaf 62 kW a dit :

Bonjour à tous et toutes, 

Bonjour
Bienvenu sur le forum


merci pour cette présentation


Patrick

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Invité
il y a 14 minutes, Inovation Leaf 62 kW a dit :

Je me suis fixé un certain nombre de challenges, dont le premiers sera de faire Angoulême Paris avec ma Leaf.

avec une 62kWh, pas de soucis

un petit arrêt recharge du coté d'Orléans et les 450kms seront une formalité

pour savoir ou sont les bornes , c'est ici: https://fr.chargemap.com/map

 

Modifié par Invité

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Merci.
J'ai déjà fait le tour des applications et des bornes.
Pour un début, je  ferai très certainement deux recharges, car en fonction de ma conduite (eh oui, 218 CV sous le capot, ça mérite de les utiliser notamment pour les dépassements....), du temps et de la route empruntée, je préfère ne pas prendre de risques.
J'ai déjà fait un essai Angoulême Poitiers pour me rendre compte que c'est un comportement de conduite totalement différent du moteur thermique.

A suivre !!!! j'espère au moins arriver avant le Père Noel....en partant le 22 décembre 😄

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Bienvenue sir le forum

Ton comportement va évoluer faire une conduite plus économique.

Tu verras. 

Tu arrives aussi vite qu'en bourinant car ta recharge est plus courte 

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Il y a 5 heures, Thierry.P a dit :

Bienvenue sir le forum

Ton comportement va évoluer faire une conduite plus économique.

Tu verras. 

Tu arrives aussi vite qu'en bourinant car ta recharge est plus courte 

Tout à fait, le constat est déjà fait.

En 1998; j'ai acheté une AX tout électrique qui même si à l'époque les VE n'avaient pas la performance de ceux d'aujourd'hui, il fallait modifier son comportement de conduite pour faire un maximum de kms (110 à l'époque.....mai en acceptant de se faire doubler par les vélos en fin d'autonomie 😆)

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Automobile Propre

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