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RX75

RX75 - encore des doutes pour passer à l'électrique

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Bonjour,

Je parcours le forum depuis un bon moment, mais étant encore au volant d'une voiture thermique (une superbe Volvo C70 de 2006 coupé-cabriolet - essence), je n'ai pas jugé bon jusqu'ici de créer un compte.

Je suis, avec mon épouse, à deux doigts de craquer pour une Tesla Model 3 SR+, afin de disposer d'une voiture moderne, non polluante et plus économique à l'usage (la Volvo consomme quasiment 15 litres au 100 en conduite parisienne... et elle aura besoin de réparations), et de profiter avant le 30 juin du bonus de 7000 euros. Elle serait aussi plus pratique pour emmener nos jeunes petits enfants (2+1) que nous avons souvent en ... charge. Nous faisons beaucoup de petits trajets Paris/proche banlieue pour aller les chercher et les ramener, et quelques grandes excursions de plusieurs centaines de kilomètres deux ou trois fois par an (mais il pourrait y en avoir plus avec une voiture économique et confortable).

Nous aurons dans quelques heures un essai de la voiture chez Tesla Paris pour nous rendre compte ; ce sera la première fois que nous monterons dans une Tesla.

Notre décision n'est pas prise avec certitude, principalement à cause du fait que nous n'avons pas (encore) la possibilité de la recharger à domicile dans notre copropriété. Nous disposons d'une borne Belib à deux pas de chez nous, en revanche. En bons parisiens, nous n'utilisons pas la voiture tous les jours - il arrive qu'elle ne bouge pas pendant deux à trois semaines, car les déplacements solo se font à vélo ou en transports en commun -, d'où notre interrogation sur l'opportunité de passer à l'électrique dès aujourd'hui.

J'aimerais bien recueillir les avis et conseils d'électromobiliens sur ce point précis, afin de savoir si c'est jouable ou non dans ces conditions, ou si nous avons intérêt à attendre que notre box de garage (individuel/couvert) soit équipé d'un chargeur, ce qui pourrait certainement prendre encore deux ans.

En tout cas, merci à tous les participants de ce forum qui m'ont permis de bien appréhender toutes ces questions et de beaucoup avancer dans mes réflexions.

A très vite

Eric

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Bienvenue, entre, tu as frappé à la bonne porte.

Tu vas essayer une Model 3 et c'est ta première erreur... c'est un engin diabolique qui conquit quiconque le conduit.

Mais heureusement pour toi, tu t'es inscrit sur ce forum.

J'ai approuvé ton compte, tu peux donc interagir avec tout le monde, poser des questions (dans la mesure du possible, essaye si un sujet est proche, d'ajouter une question que d'ouvrir un nouveau sujet. On essaye de demander à tout le monde d'ouvrir un sujet si ce n'est pas traité ou discuter ailleurs, même si certains sujets se télescopent)

 

Tu verras qu'il y a une grosse section sur la recharge en copropriété et une grosse section sur la recharge:

très rapidement, la borne n'est pas une nécessité surtout quand on fait peu de kilomètres: une simple prise aux normes permet en réglant la puissance à 8A MAXIMUM de récupérer un peu moins de 100 km en une nuit.

Il est conseillé de laisser la voiture branchée, mais tu peux très bien la recharger une fois par semaine (surtout si tu l'utilises régulièrement)

Le seul point: quand tu pars sur une longue période (15j, 3 semaines) elle doit être branchée.

 

Mais je te laisse découvrir tout ça.

PS: J'adore la C70 en coupé-cabriolet (surtout en orange métal comme dans le film le Saint avec Kilmer)

 

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